看到标题是不是以为说的是快递小哥们送快递用的三轮车呢？其实不是的，今天我们要说的是来自Rungu品牌的“三轮车”Juggernaut。Rungu之前推出过人力驱动版的Juggernaut，它的名字就叫“Bullfrog”，就是牛蛙的意思，那时还能称为自行车，直到Rungu丧心病狂地为他装上了2000瓦的电机……

Rungu并不将Juggernaut定义为一辆自行车（或三轮车，哈哈！），而是定义为ATV（All-Terrain Vehicle，全地形载具，我们俗称的“沙滩车”）。它拥有双前轮，以及一个2000瓦的电机驱动后轮，搭载5英寸的大宽胎，之所以不被定义成自行车也是有一定道理的。它的设计是为了成为一辆可以到达任何地方的载具，Juggernaut主要目标客户是猎人、海滩探险家和雪地探险者，减少碳排放，以保护他们去的地方的生态环境。

Rungu声称：由于不使用内燃机，Juggernaut比其他汽油动力的竞争对手更环保，因此可以进入一些禁止内燃机的生态脆弱地区。由于其2000W花鼓电机驱动，Juggernaut能够以全电或踏板辅助模式以高达32km/h的速度行驶。就像Bullfrog一样，Juggernaut使用6061铝合金车架，一对钢前叉，并同样是一辆“三轮车”。e-trike使用Deore后拨来给电机后花鼓上的7片飞轮换挡换，并且前面的牙盘是单盘。安装在下管下的是一个2.5 Ah 52V的LiNMC电池和控制器，也可以为车灯供电。前轮刹车为两个线拉碟刹，而后轮是Sram的液压碟刹，160mm的碟刹盘片比较吓人，不知制动力是否足够。整车重量为90磅（40.8kg……），Juggernaut的大概配置就是这样。

▲“我就知道，总有一天，猎人会变成猎物。”看看有几位车友知道这句话出自哪里？

普通版本为深林地绿色涂装，Rungu工厂还为“劣人”，啊不对，猎人们提供定制的迷彩涂装。由于能够非常安静地到达类型的地形，Juggernaut表示它绝对是一辆伟大的狩猎车。Rungu还为Juggernaut提供了几种选配配件，例如配套的camo拖车用于装载猎物、浮座椅舒适套件、以及由主电池供电的车灯。

当然，大家最关注的一个问题就是三轮车的转向速度，因为三轮车不能“压弯”。Rungu似乎解决这个问题。联动驱动转向组件使用改进的阿克曼几何形状，以保持两个前轮转弯时正确的寻迹性。高速过弯时还是可以像两轮车一样压弯，并且外部车轮会离地。车把宽度等效于830毫米，与其超过1300毫米的轴距长度相比，车把明显不够长。为了在树林，海滩或雪域的冬季仙境中享受生活，Rungu还提供了冲浪板牵引套件，作为Juggernaut的众多选配之一。

责任编辑：Avalon