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冠军“小弟”:Polygon Collosus DH8速降山地车
Polygon是一家印度尼西亚专业的自行车公司,于1989年成立。致力于生产制造钢、铝合金、碳纤维材质的自行车。其设计团队和发开人员中,有着许多优秀和经验丰富的车手。现在Polygon已经遍布世界各地,在北美、欧洲、亚洲都有经销商。Polygon始终信奉设计国际化,车轮无国境的信念。国际化设计团队加上最先进的生产设备,Polygon致力于为车手提供更高质量的竞赛利器与骑行体验。


Kurt Sorge、Mike Hannah和UR车队成员驾驭着Polygon战车曾无数次收获胜利,其中包括法国里昂的Avalanche Cup 4X赛,惠斯勒的Canada Cup,2012年彼得马里兹堡世界杯冠军,MaximaRoc速降赛冠军,美丽贝尔的法国杯,2012年USA Podium World Cup年度总积分第一、Crankworx Europe DH冠军、2015年红牛坠山赛冠军等等。

▲获得无数殊荣的“老大哥”——Polygon COLLOSUS DH9
Polygon Collosus DH8是一台适合竞技、腾跃以及轻松应付极陡地形的速降战车!

DH8车架的主体是由ALX铝合金前三角车架及ACX碳纤维后三角结合而成,优良的FS飘浮避震系统可以令每位车手从容应对各种艰难地形,Polygon的FS避震系统已经在红牛坠山赛、FEST SERIES自由骑比赛以及UCI速降世界杯赛中获得极高的评价。骑上Polygon Collosus DH8可以让车手满足速降骑行的刺激感,鼓舞你飞跃曾经不敢尝试的抛台。
车架几何参数及配置表:

售价:31300元

车型特色:

ALX前三角和ACX碳纤维后三角车架设计,可减轻一定的车架重量,而203mm的后轮行程则能碾压一切地形。

整车配备的是Shimano Zee 10速大套,ZEE后拨的平行四边形的支点是建立在SLX相同的几何,虽然没有Saint那超广的调节角度也没有Saint的模式切换的功能,但ZEE后拨强大的张力同样能够极大减小掉链几率和上下摆动及颠簸时产生的噪声,10速短腿后拨链器的窄轮廓设计能够可靠地保护飞轮齿片。两种规格选项可以实现典型的卡式飞轮组合(11-32,11-34,11-36)或相近齿数比的公路卡式飞轮组合(11-23,11-25,11-28),ZEE套件是速降初学者或进阶者的有力支持者,兼具强度和性价比。

KK使用的型号是DH9
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22全车只有车架是自己的牌子~~把横,把立,坐管啥的也可以用自己的牌子嘛
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22
我发这些一般都会标注价格的
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22![]()
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22都是很优秀的车子
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22已改,3Q
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22算是的,Polygon独有的FS避震结构,不过几年前他们的车型就采用这个结构了
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