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顶级大技师教你赛前保养Fox40前叉
▲Kolja在检查活塞杆的运作是否正常
注意对齐悬架位置，如果前叉并不在一条直线上，避震系统就不能发挥它的全部潜力。最常见的错误就是筒轴穿过前叉使其固定在一个扭曲的位置，从而限制前叉的正常运转。避免这样的情况发生，首先就拧紧这边的螺丝；
拧紧螺丝之后，再压缩前叉几次。这样会让前叉自我纠正位置。一旦纠正结束，就立即拧紧另一边的螺丝。
Kolja强调对于这些前叉比赛前的工作，设备和工具都是标准化的——避震油也是标准化的。
▲注入标准量的避震油
大家都说
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大师，我的ATX660您也给保养一下吧……
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我的ATX660S也需要。。。。。。。。
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带上个07年产的美利达好不
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我的zoom也来一下吧
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这不叫保养。。。叫赛前准备。。。把尘封都打开了就基本放弃耐用度了 保养应该是更换新的密封性好的尘封
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这个贴和原帖不一样。推荐前往pb看原版
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嗯嗯，原文就是 “Race Prepping” 为了方便车友理解
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好帖，虽然我没有40
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pro佬真的爽啊，不管是公路pro佬、XCpro佬还是速降pro佬，各种不对外发售的配件，普通爱好者，买个稀缺配件费的那个劲。。。
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大师我的MOSSO可以包养不
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最后一图才是我想要的fox40
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