赫拉达在环澳错过了前十名，不过他是移动之星车队成绩最好的车手。今年是他的第七个赛季，这位前西班牙全国冠军将在今年寻求他职业生涯中最大的胜利。

这位1米83的西班牙人使用一个M码车架与172.5mm曲柄和一个120毫米的把立。宽度420mm Canyon弯把与Movistar颜色的LizardSkins把带相搭配。尽管是M码车架和各种铝合金零件，整车重量仅仅比UCI限制高出了140克而已。

▲这位西班牙车手的落差惊人。

▲骚绿车队色的新款Power2Max NG功率计相当风骚，不过中心的白色贴纸时闹哪样？

▲全碳结构的Super Record后拨“哔”格就是高。

▲Elite好像没有特别为移动之星订制Canniba水壶架，所以他们使用了零售的黑绿色款式。

▲赫拉达使用Garmin 810附带的原装下沉式码表座。

▲EPS接线盒通过橡胶带固定在Canyon V13把立上。

▲赫拉达并没有使用Aerocockpit一体把，而是选用了低端整车上的铝合金把组，同时他还是名“垫圈哥”。

▲“Pro佬特供”的马牌Competition 25c管胎。

▲这是移动之星车队特色之一，车手的姓名贴纸印的是他们个人的“外国微博”账号。

▲电线都和刹车线管绑在一起，保持整洁。