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OYAMA TR1实物到手详细图片评测 另有与BIKEFRIDAY对比(图文)
这次这个坐杆标明拉丝 阳极 做工很不错
整车配置评价完毕
看了配置了 那我们看下与专门定制服务的BIKE FRIDAY对比一下
这次我们拿了一台406轮子 M号的BIKE FRIDAY POCKET SPORT做了下对比 这台车子适用170-180的客人 BIKEFRIDAY POCKET SPORT以下简称PS
先来一张整体对比 PS是406轮组 我们可以发现这台M号的PR轴距要比TR长那么一点点
再来看下车架大梁的长度 明显PS比TR更长一些 不过也相差不多
后叉长度也是PS略长
通过3个图片发现 TR总提设计角度与BF的PS非常像 也证明了这台车子的趋向是偏公路与速度的 追去速度稳定度的一台小车
PS的五通明显比TR低了好多好多 告诉稳定性来说PS可以完胜
小弟能力有限 希望能够帮到大家