如果一个产品，能在顶级体育项目中使用30年，那么它就是一个成功的产品工程。成功的原因就是：如果你知道你可以做得更好。这就是Mavic与他们的Comete和iO场地轮组做得事情。

完整的Comete封闭轮首次亮相是在1986年，并在1988年汉城奥运会中使用。当时的场地车使用很窄的外胎，并且维持了许多年。现在，几乎所有自行车竞赛都在使用更宽的外胎，Mavic重新设计了他们的场地轮组，以适应现代场地车手们的喜好——达到21-22mm的宽度。这意味着，他们里约奥运版轮组宽度从19mm进化到了21.5mm。这种改变导致需要新模具重新制造，强度与刚性不变的前提下，重量更轻了一点。

▲如果不说，大家会以为这就是个市售版本的涂装的Comete

▲左为1986年的第一代Comete封闭轮，右为1988年汉城奥运版Comete（感觉里约版的涂装毫无诚意啊！）。

五叶刀 iO首次亮相于1996年亚特兰大奥运会，本次更新同样得到了轮圈宽度加宽，从18mm增加到22mm，加上一个全新的NACA轮廓。5根又黑又粗又硬的碳纤维辐条采用变径设计，从轮圈处的70mm到花鼓处的80mm。里约版的iO辐条变细，从50mm到60mm，也得到了新的NACA轮廓。其结果是：平均节省20瓦。

奥运场地车项目中大多数队伍选择Mavic的轮组，中国队也不例外（大家懂的）。而在这场体育盛会之后，也许，只是也许，Mavic会将新款轮组下放给消费者使用（Fixed Gear壕们买！）。

来源：Bikerumor（Avalon译）

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