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新西兰新希望 Avanti黑科技场地车
虽然这个追逐赛车架，设计时主要考虑对象是车手，但是Avanti也参考了不少新西兰车队技师的建议。在“大锅”里，保持链条张力非常重要，Avanti创造了一个聪明的系统，用于定位后轮。
▲后叉片上设有一个巧妙的链条张紧系统
因为车手们总是在前往比赛的路上，Avanti也推出座垫高度定位简化解决方案。代替传统的座管夹，立管内有一个搁板和一个调节夹具位于座管底部，两者组成一套定位系统，只要把座管插到底就是正确的车手座垫高度，而不需要一个卷尺，真乃技师之友。
▲这个就是所说的定位系统，简单的设计解决麻烦的问题
▲车架并没有什么涂装，座管上到是有只新西兰国鸟几维鸟LOGO和一个奇怪的二维码
▲座管夹设计毫无Dogma F8痕迹
▲这台样车上装备FSA碳纤维场地牙盘，但是Avanti告诉我们，车队在里约并不会用这个牙盘
▲我们非常相信中轴不会被踩弯……
▲图片真的无法表达车架管型到底是多么的窄！
新西兰车队还与另外一家“奇异果”赛艇公司——Southern Spars合作，为奥运战车设计封闭轮。小道消息称新西兰队已经订购30组新封闭轮，已被送到位于法国的训练基地。封闭轮方面我们无法获取到更多消息，但新车架将在未来几个月内上市，定价同样是“尚未公布的天价”。
来源：Bikeradar（Avalon译）
责任编辑：Avalon
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大家都说
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比赛估计用Da曲柄，硬得一逼
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场地比赛用da？shimano自己有很硬的铝合金场地车牙盘
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dura ace 7710
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这个叫AV什么什么的小编，这文章读起来有点闹心啊，原谅我书读的少
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我看也是，一看就是读书少！
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断续的翻译感觉好闹心+1
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自行车和赛艇合作。。。。。虽然材料都是一样。但新西兰国家队用的也是意大利Filippi的赛艇。
没有说服力。-
而且Southern Spars做帆船比较厉害。
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fm286就是复制avanti的某款车型
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corsa dr好像是，南澳大学御用战车，帅的一匹
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本人就是avanti公路车的车主。。。。说实话这牌子国内没名气的。。。
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不是在死飞圈很有名吗…
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本人是avanti chrono eva2 team TT车主，不知道这个车是那一年产的？有什么技术？
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这个是澳大利亚品牌吧
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亦可赛艇
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呵呵，就这？
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啊！扶我去解毒
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科技成果
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链条调节装置，在过去的大二八上就已经实现了
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感觉小编的“你说几维鸟品牌也行，都是Kiwi，新西兰的象征，此时我只能哈哈哈哈了”是想说哈密瓜？？？
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可以，这很286
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好。。厉害
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