我们身边，永远不乏行动派——今天才说自己入了门，隔天三四万的豪车就提回了家，简直是赢在了起跑线上。对于此类壕，我们在羡慕的同时也应该对他们致以敬意，毕竟有爱好容易，但为爱好“充值”如此巨款，实非常人所能达到。因此，了解他们爱玩什么，才会有机会更好的接近这些高端玩家，毕竟，拥有共同话题很重要，掌握最新“姿势”也很重要，总不能见到豪车什么都说不上来，只会咧嘴笑：“你这车一看就不便宜”。

当然了，本文列举的几款车型仅仅是2017年各品牌推出新车型的冰山一角，更多的款式可能要等到9月份才会集中发布，但这并不妨碍我们对已经推出车型舔屏尝鲜，下面就跟着小编一睹为快吧。

▲Specialized Tarmac

作为Specialized的热门车型，Tarmac堪称人气王，随着年中新产品的陆续发布，17款Tarmac也出现在了我们的视野里，新款的最高级别：S-Works等级拥有顶级11r硬度的车架，并搭载了无数车友心中梦寐以求的SRAM eTap无线电子变速套件。更多信息请参考：《壕可怕！Specialized Tarmac 2017款全线整车大更新》

▲Specialized Venge ViAS Disc

自从首次曝光，此款车就广受关注，在关键的车架管型上，碟刹版与常规版保持一致，极具气动优势，前后轮组采用12mm桶轴规格，更多细节请参考：《尤物：碟刹气动无线电变=Specialized Venge ViAS Disc》

▲Giant新款TCR Advanced SL

新款TCR Advanced SL的设计重点是刚性重量比，捷安特顶级的Advanced SL级复合材料制成，不同于其他品牌，捷安特拥有自己的碳纤维原材料工厂。锥形上管的前叉上面使用1 1/4英寸的培林，下面使用1 1/2英寸的培林，使用与车架相同的材料制成。捷安特称顶配的TCR Advanced SL车架重量为856克，前叉为302克，是捷安特历史上最轻的车架。捷安特称新造型的一体座管可以更好的吸收冲击和震动。更多信息请参考：《车手战车 滕达姆的TCR Advanced SL》

▲BMC RoadMachine

凭借TeamMachine和GranFondo两款车型，BMC已经吸粉无数，新推出的RoadMachine更是结合二者的优点，表现出极具性能的轻量级耐力公路车特性，碟刹、12mm桶轴和新款把立的整合内走线系统，使整车异常简洁，堪比Venge ViAS和Cento 10 AIR。BMC提供了碳纤维版本车架和铝合金版本车架两种选择，售价从1649英镑到8799英镑不等，这对CerveloR5和Giant Defy Advanced SL构成极大的威胁。更多信息，传送门：《一辆车，即所有：BMC推出全新Roadmachine公路车》