气温高、湿度大，怎么骑怎么不舒服，但偏偏我们拥有一颗热爱骑行的心，这点小问题可以忍受。如何将以往骑行中伴随的痛苦变成快乐，骑行服变得异常重要，优质的骑行服可以改善骑行中的乐趣。

本次进入BIKETO评测室的是森地客竞技级专业夏季骑行套装，从此无惧热浪侵袭，随时享受痛快的骑行感受。

炎热夏季的骑行是车友们最纠结的季节，酷热难熬，尤其是南方地区，空气湿度会比较大，闷热潮湿的天气状况使我们的骑行乐趣大打折扣。每次骑行无不大汗淋漓，被汗水沾湿的骑行服贴着皮肤，厚重的裤垫无法释放潮湿的空气，湿湿的感觉使我们无法释怀。而然排汗面料的应用正好可以解决这种状况，本次评测的森地客夏季套装就是这样的骑行服。

森地客这款夏季套装是由男式短袖骑行服“彭科”和男式专业骑行1/2背带裤“狙击者”所组成的，短袖上衣的市售价是359元，而1/2背带裤的市售价是499元。

整体黄黑色的经典颜色搭配使小编看起来像“小黄蜂”，黄色上衣的鲜艳颜色即使在茫茫人海中也能一眼认出。整体的黄黑配色看起来比较素，并没有太多花俏的拉花什么的，这正是小编喜好的口味，而鲜艳的黄色对于公路车世界来说是一个非常重要的颜色，并不是每个人都能穿上，小编担心的是用它骑公路车会是被众车友轮流拉爆的节奏，但用作山地车骑行就问题不大。

上衣的拉链部分沿用世界最好用的YKK高端全开防爆防卡拉链，拉链的顺畅度和耐久度都有不错的保证。衣领沿用规则的圆形领口，贴身裁剪使它能紧贴颈部，但也不会有感觉到勒。

上衣的面料设计和选材都是十分讲究，整体上衣一共使用了6种不同的面料进行缝合（主体采用SANTIC N-FEEL零触感速干排汗科技面料），腋下附近的透气设计比较特别。靠胸前有十个采用激光冲孔工艺的气孔（而黄色面料部分本来就透气），为腋下部分提供更多的通风可能，汗液分泌较多的部位可以得到更高效的热量散失。黑色区域使用的是SANTIC AIRFREE轻风透气科技的面料，配合前方的透气孔，腋下的换气能力可以大大提高，使该区域部位保持干爽舒适。

然而这款“战斗服”上衣“Santic”字样的logo做得并不过分张扬，可能是因为品牌的产品也比较成熟，品牌标识在上衣整体的表现略显低调。而在“Santic”字样的下方的黑色方块其实是更透气的网状面料，设定的位置正好处于左胸心脏附近的位置，这是要为激烈跳动的心脏降温的意思吗？

小编很喜欢手臂裁剪设计和用料，衣袖部分的设计已经抛弃以往橡皮筋式的紧束时代，取而代之的是采用意大利CARVICO公司REVOLUTIONAL SHIRO弹性面料，宽大的接触面积跟手臂的形状自然贴合，而且不会出现勒痕，整体很舒服。肩部位置（黄色）同样是采用意大利CARVICO公司REVOLUTIONAL SHIRO弹性面料缝合在一起，充满弹性的面料及贴合使用者的身形，同时也解放不必要的束缚感，手臂不受衣服限制活动。

背面的衣料设计比较“透视”，并且运用了面料的提花工艺。可以比较清晰地看到背带骑行裤的背带形状。后背部分的材质采用意大利MITI SPA公司POWERFORCE呼吸型面料，正因为在骑车的时候后背部分出汗的量是最多的，汗水并不会有沾湿衣服的感觉，反而是感觉非常干爽，汗流浃背的情况对这件上衣来说是不存在的。

后背部分的材质采用意大利MITI SPA公司POWERFORCE呼吸型面料

而在后背部分的传统骑行服的衣袋设计，同样是分为三个开口设计，每个口袋能毫无压力地携带一个600毫升的水壶。中间口袋有一个比较小醒目的拉链位置，采用无缝热帖的工艺。它是中间口袋的内置夹层，可以毫无压力地放入一部苹果6手机。拉链设计可以保障你贵重的苹果6手机不会丢失，中间黑色方块的透气网面设计可以让放置苹果6夹层的口袋有透气功能，但夹层口袋内的材料同样是透气网面设计，手机同样会有被汗水打湿的可能性，如果可以的话，小编会建议使用完全防水的材质做夹层口袋的材料。

上衣下摆的防滑硅胶颗粒设计值留在后部，而前部并没有防滑设计，这实际上对骑行衣服可能受到上拉的影响并不大。

腋下的SANTIC AIRFREE轻风透气科技的面料非常通透，不用试穿就已经有很凉爽的感觉。（事实也是如此）

这款森地客骑行服套装的裤子为背带式（吊带式），跟市面上其他品牌的常规背带骑行裤不同，它上身的背带设计镂空程度非常高，其主要目的是为了排汗透气的需求。背带的使用材质为SANTIC STRETCH+全向弹力抗拉伸科技的网眼面料，弹力惊人，可拉伸的幅度足够所有身材的人使用，张力程度适中，并没有束缚感，同时也很贴身。

背带裤背部同样使用SANTIC STRETCH+的网眼面料，整体上有一个非常凉爽的感觉

裤子的主体材料使用SANTIC R-FEEL魔服抗起球科技面料，耐磨程度较普通的要好，经常受到摩擦的部分并不会因为长时间使用出现毛球的现象。裤腿紧束带的设计小编非常喜欢，该部分的面料与上衣袖口的细孔网眼材质一样，都具有一定的弹性。裤腿紧束带并没有任何的防滑措施，以往的硅胶条的防滑设计已经不复存在，取而代之的是这种面料。由于紧束弹性的裤管与腿部接触面积较大，因此不会出现勒得不舒服得感觉，也由于神奇的弹性面料与皮肤之间的紧密贴合，裤子不会因为激烈的骑行运动而往上提拉，始终如一地保持自己的原来的位置。而且不会出现勒痕，带有网面设计的面料同样做到排汗透气的功能。

裤子内部裤垫的材质并不算厚，估计是要考量裆部排汗透气功能的问题。裤垫采用的是意大利进口ENDURANCE X2系列的材质，透气性和舒适性都有上乘的表现，而且该裤垫的设计定位是适合4小时以上的连续中长途骑行使用，每天百公里的骑行不是什么问题。

裤腿外侧有一处灰色的网面设计面料，同样自带透气功能，在夜间骑行并具有标准的反光需求

骑行实测

BIKETO小编在首次穿着的时候，感觉是热的，虽然不是闷热，但并没有感觉到凉快。在此之前看到上衣和裤子上有如此之多的镂空设计，理论上来说应该会是非常透气舒适才对。但就在真正骑行的时候，衣服就好像抽风机一样，将热气出体外。

在站立穿着和骑行时的穿着有着截然不同的感受，定点位置的专用材料拼接的衣服，利用骑行时的气流带动的负压将一定量的水汽和热气从衣服内卷走。在正常骑行时不会感到汗水湿透衣服的不适感，反而是干爽的畅快感受，总让人有一种不想停下来的感觉。

让BIKETO小编最满意的是它的贴合裁剪和已领、袖口和裤腿的舒适贴合设计，完全可以支持长时间骑行而不会觉得不适，很适合专业级的公路骑行竞赛中使用。对于平时在炎热天气中练习骑行的车友来说是“天堂级”的享受，带你进入另一种骑行新体验。

责任编辑：DJR