产品评测 山地车

山间“蓝精灵”—— HARO Calavera 27.5

HARO Calavera

XC32线控锁死设计,只需轻轻一按就可以完成锁死动作,线控手感软硬适中手感轻盈,对于喜爱爬坡的车手来说再也不用低下头去弄锁死这么麻烦了。

HARO Calavera

SRAM变速系统以响应迅速,手感硬朗著称

HARO Calavera整套传动系统均使用SRAM X7、X9进行混搭,性价比跟性能达到一个很好的平衡,2*10齿比细腻适用范围很广,高速低速都可以很好的兼顾,X7指拨跟X9后拨在链条张力最大时变速响应速度依旧迅速,进退档流畅,令你信心十足,可以放心应对复杂的越野路况。

HARO Calavera

轮组使用Weinmann XC-180 27.5双层铝合金车圈搭配Pivit铝合金花鼓,采用常规编法辐条张力非常均匀轮组刚性十分不错,27.5轮径增加后相比26轮径通过性更好,所以过些落差较大的障碍物时,身体不需要拉得太后也可以迅速通过,给车手预留更多空间来调整动作,原厂使用蓝色的钢丝帽做点缀,尽显HARO个性所在。

HARO Calavera

轮胎使用KENDA Turnbull Canyon 27.5 x 2.00,中心胎纹人字形不仅排列均匀,而且提供了良好的抓地力和排水性,侧面巨大三角型胎齿为其提供了较好的侧向抓地力,无论越野或平路通勤都能很好的胜任。

HARO Calavera

整车的三件套以及座垫把套碗组均使用历史悠久知名大厂Ritchey的零件,Ritchey是以其精美做工著称,从HARO对零件的选配看得出花了不少心思,100mm标准XC把立长度配合小角度燕把,令你在拐弯操控方面可以更加灵活。Ritchey Comp 座垫二侧富有弹性尾翼对小编的坐骨支持性不错,长时间骑行下也不会觉得压迫感,座垫表面布满透气孔使到透气性绝佳。

HARO Calavera

总结:

HARO Calavera 27.5整车在配件搭配方面,ROCKSHOX XC32线控前叉与SRAM传动系统出色的性能搭配,为HARO Calavera 27.5提供了较好的避震和变速骑乘性能,扎实车架做工与轮组良好的刚性,也是HARO Calavera 27.5在越野中有上佳的表现。哑光紫蓝色的主色调能够使你在人群中脱颖而出,辨识度很高。

经过HARO Calavera 27.5实际测试,这是一款娱乐性较高的XC车型,弧度的上管和后叉蛙腿形状的设计,提供了不错的吸震性。再结合27.5轮径良好的通过性,使这款车具备了骑乘效率和越野性,有兴趣的朋友可以在官网Harobikes.com.cn查看2015全线新品。

责任编辑:jimmy

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