极地穿越-欧亚马折叠车川藏行

　　第十一天（10月2日）波密——鲁郎

　　第十一天（10月2日）

   　波密——鲁郎

　　总里程169公里，过排龙天险。

　　06：00出发，一直到通麦，95公里，路是很不错的，风景也是很不错的，总体说也还是下坡为主的。

　　通麦午饭，可以去看看向大姐，在通麦兵站对面，蛋炒饭8元，够你吃的一个大盘。

　　过通麦大桥，贴桥边走，这桥不去川藏你这辈子想都不会那样去想。

　　过了桥的路以前被称为“死亡之路”，现在修好了好多。修好了好多还是危险重重，不用我多说大家到了就知道了。据说这一段还是徒步的天堂，因为是什么“穿越雅鲁藏布江大峡谷”，是什么“易贡国家地质公园”的博物馆区。易贡藏布江在此汇入帕隆藏布江（通麦大桥在易贡藏布江上），两江会合后在下游形成雅鲁藏布江。

　　我相信大家会安全通过的——因为正因为路烂，大家才会高度重视，而注意力的集中是安全的最大保障。

　　话说这一段的风景，够“雄”，够“伟”，够昂扬！

　　过通麦17公里后到排龙，排龙也有温泉据说在路边，我一晃而过没找着（应该问当地人）

　　排龙过8公里后烂路终于结束！长叹一声。

　　结束烂路后49公里到鲁郎，洗澡，吃声名远扬的“石锅鸡”。

　　入住鲁郎宾馆。

　　第十二天（10月3日）鲁郎——八一

　　第十二天（10月3日）

　　鲁郎——八一

  　总里程74公里，翻越色季拉山（海拔4559）

　　06:00镇上早饭，27公里到垭口，沿途是比环法还美丽还欧洲的田园风光。上山时有2个收费平台，观赏“鲁郎林海”，我因为下雨，快速通过了。

　　33公里下坡（我又磨掉块刹车片，因为雨中的泥沙）一直到林芝镇，还有15公里平路到八一。

　　八一繁华无比（有好多红绿灯了呀同志们！），我们入住上海大酒店，这个酒店房间长途电话免费。

　　第十三天（10月4日）八一——工布江达

　　第十三天（10月4日）

　　八一——工布江达

　　总里程135公里

　　大江大海都过来了，今天的路就是一个必经的过程而已，没什么难度，路好得和上海-苏州差不多。

　　到工布江达后会看见一座桥（泉州大桥），继续前骑，出现第二座桥（泉州二桥），右拐过桥，桥头就是我们入住的地方：南方宾馆（据说国内长途还是免费)

第十四天（10月5日）工布江达——日多温泉


第十四天（10月5日）
工布江达——日多温泉
总里程159公里，翻越米拉山（海拔5013）

川藏线最后一座大山需要你今天去翻越，06:00出发！
过金达（48公里），过加兴（67公里），过松多（95公里。松多好多饭店，可以选择午饭，此地距离米拉山垭口30公里）
米拉山有2只金牛作为标志，站在5013的山顶，回望你骑过的那一天天征程，你有理由为自己喝彩！
25公里下坡，一路到日多温泉，入住日多温泉宾馆。

第十五天（10月6日）日多温泉——拉萨

第十五天（10月6日）
日多温泉——拉萨
120公里，平路。
享受这段骑行吧，回味，咀嚼，让泪恣意流淌，我们翻越的，只是那一座座山吗？......

入住拉萨格桑花香酒店

这家酒店顶楼是“日光倾城观景餐厅”，布达拉宫全景尽收眼帘。

10月6日晚上我们包场，这里是我们的庆典晚宴暨颁奖联欢。 

责任编辑：sandy