“今年年底，女子车坛最强的那批人里，超过一半人还不知道明年身披哪件战袍。”

2026年底，以下女子职业车手的合同将同时到期：

世界排名第3名Anna van der Breggen安娜·范德布雷根（SD Worx-Protime）、世界第5名Katarzyna Niewiadoma-Phinney卡塔芝娜·涅维亚多玛（Canyon//SRAM）、世界第10名Elisa Balsamo埃莉萨·巴尔萨莫 （Lidl-Trek）、世界第24名Lara Gillespie拉拉·吉莱斯皮（UAE Team ADQ）等等，仅Top 200的车手里，就有超过50人面临合同到期。这是自行车历史上最大的一次女子车坛集体“解约潮”吗？

为什么这一届合同集中到期特别罕见

女子世巡赛车队资质体系是2020年才正式建立的，当年的第一批顶级合同大多签了三到五年，因此2025-2026年集中到期。加之疫情后女子赛事商业价值暴涨，原本保守的车队开始签更长合同，结果进一步推后了市场时间节点。

最值得关注的几个案例

Niewiadoma-Phinney涅维亚多玛 → 疑似加盟Lidl-Trek

波兰车手，2025年环法女子赛冠军，在Canyon//SRAM效力长达九年。据cyclingnews报道，Lidl-Trek已“接近签约”，正在谈一份三年合同。对于一支上赛季失去GC综合强手埃莉萨·隆哥·博尔吉尼（LONGO BORGHINI Elisa）的Lidl-Trek车队来说，这将是王牌引援。

Elisa Balsamo 埃莉萨·巴尔萨莫 → 前途未明 

世界第10，现役世界冠军级冲刺手，合同年底到期。2026年已在环意夺得两个赛段冠军，竞技状态回勇。她是冲刺型车手中最接近“全能”的一位，多支顶级队伍都在关注。

Cecilie Uttrup Ludwig 塞西莉·乌特鲁普·卢德维格→ 市场上的“黑马” 

丹麦爬坡手，世界排名第102，与涅维亚多玛同属Canyon//SRAM到期名单。上赛季转会加盟为涅维亚多玛的队伍增援爬坡，现在两人可能一起离开——这对Canyon//SRAM是双重打击。

Anna van der Breggen安娜·范德布雷根 → 回归之谜延续 

世界排名第3，去年宣布“复出一年”重返SD Worx车队，没想到成绩耀眼。这名36岁的职业车坛常青树到底是真的再骑一年，还是就此再战三年？这将是转会窗的最大悬念之一。

Mavi Garcia 玛维·加西亚 → 职业生涯的十字路口 

西班牙爬坡手，效力UAE Team ADQ，合同到期时已42岁！她仍有竞争力，但各队的预算向年轻车手倾斜，续约并不确定。

2026年合同到期的女子职业车手（节选）

合同到期之外——“百万欧元”薪酬争议

一名23岁西班牙新星的横空出世，正在悄悄重写女子车坛的薪酬上限——详情见下一篇文章。

8月1日是UCI官方转会窗开启日期，届时转会消息将如决堤之水涌出。现在，只是“前夜”。

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