当前，自行车界因禁止吸入二氧化碳以及MPCC（运动自行车道德规范）呼吁UCI根除车队使用的某些方法而震动。知名英国媒体《自行车手》（Cyclist）报道了一项技术，像英力士掷弹兵、速的奥-快步、欧倍青这样的车队在上一个春季古典赛战役中曾使用此技术，以加速比赛之间的恢复。

这涉及到在"佛兰德斯鹅卵石天堂"酒店提供的常压氧舱。该酒店位于布雷克尔镇，离法兰德斯巡回赛的中心奥德纳尔德很近。酒店由体育表现科学家、此项恢复技术的倡导者约翰·威金斯经营。

这个常压氧舱可容纳20名车手，是一个可以控制大气压力水平以及空气中不同气体（主要是氧气和氢气）浓度的房间。

正如威金斯解释的那样，目标是实现超氧合，这与加速车手恢复有关。为此，氧舱内施加约41%的氧气浓度，几乎是海平面空气中21%氧含量的两倍。为了确保更高浓度的氧气能够到达车手的细胞，氧舱的工作气压高于正常值，在1.5到2bar之间。

随着更多氧气到达肌肉细胞，由高强度踩踏引起的炎症会减少，甚至伤口愈合也会加速。虽然氧疗在过去曾被弗鲁姆等人物广泛使用，但约翰·威金斯引入的额外元素是添加了氢气。

在氧舱内，氢气的浓度是我们通常呼吸的空气中的1000倍。氢气具有抗氧化和抗炎作用，但这些作用只有在特定压力下供应时才会显现，而这正是舱内压力控制发挥作用的地方。

根据约翰·威金斯的说法，氧舱的效果在使用后心率变异性降低上表现得很明显。此外，使用过其服务的车手报告称睡眠质量有所改善，这对于促进恢复至关重要，并且常常受到极高强度运动的影响。

上述酒店为任何花几天时间在佛兰德斯骑行的人提供这些设施，两小时疗程的价格为30欧元（约合人民币240元）。

当然，这项技术可能属于MPCC在其最新声明中要求澄清的灰色地带，该声明要求UCI就像最近对使用二氧化碳吸入技术那样，就这些方法的使用表明立场。

责任编辑：Ting