就马德森在乐高的角色来说，他似乎找到了激情和专业的独特结合。对于我们寻找一个出现近25年的乐高促销套装背后的故事非常有帮助，至关重要的是，他也是BrickSet的热情贡献者，为他亲自设计的所有137套积木提供了慷慨的注释。

在他的个人简历中，马德森说，他已经为乐高集团担任设计师超过26年。他从小就是乐高迷，在1997年8月获得梦想的工作——乐高设计师之前，他学习成为机械师和机械工程专业。虽然他被认为是德国电信车队套装的设计者，但他热衷于强调，将任何乐高产品推向市场是一个合作的过程，涉及“数百名来自不同部门的乐高员工：设计、营销、建筑指导、生产、包装、分销等。目标是为我们的客户提供最好的建筑和玩耍体验，只有每个人都共同努力才能实现这一点。”

他希望他的工作“对孩子、父母、新人和老粉丝来说是有趣的。我本希望能看到德国电信车队乐高套装的原型故事，但却意外地发现了更吸引人的东西：它如何制作的过程，直接来自设计师。在接到任务后，马德森“建造了一个与自行车比赛相关的整个环境/景观”，然后将其分为四个组件(1196-1199)。 一旦这些组件组合在一起，消费者“将获得一个完整的自行车比赛团队，包括九名骑手和九辆自行车，所有车身都采用相同的深粉色方案(编辑：唉，可惜的车身是乐高品牌，而不是Pinarello)，可以选择将其中一些换成领骑衫。”

对马德森来说，他对这套玩具并没有明显的怀旧之情，不像他一年前上市的第一款产品(“我在开始工作的五周后就完成了我的第一套正式乐高玩具。即使在我最疯狂的梦想中，我也不会相信这是可能的，”他在谈到6459-1(消防车)时写道。但他对与他合作设计包装的平面设计师金·伊德·拉森(Kim Yde Larsen)的作品保留了一些感情:“我非常喜欢包装背景中的山脉。”看着这些盒子粗糙的扫描图，我同意他的观点。

从德国电信车队的乐高套装上市的四分之一个世纪以来，很多事情都发生了变化。Bjarke Lykke Madsen似乎离开了乐高，但在此之前，他在电影《乐高电影》的艺术部门获得了IMDB的认可。德国电信队(Team Telekom)也已不复存在，它的名字与这项运动的黑暗时代联系在一起，其后果如此严重，多年来严重损害了这项运动在德国的地位。乌尔里希有过很多公开的麻烦，还曾在精神病院待过一段时间，后来戒了酒。里斯已经永远离开了这项运动，现在从立陶宛做热泵的进口生意。也许时间流逝最明显的标志是埃里克·扎贝尔的儿子里克·扎贝尔，他现在已经是这项运动的资深人士了，已经在职业车坛待了10个赛季。

当然，时间在流逝。但就像骑自行车一样，这种古老的促销珍品同时也具有永恒的意义——多年来未曾改变的乐高玩具，在游戏世界中领航，狂热的收藏者市场仍在寻找它们。乐高给它的主人带来逃避现实的感觉与骑自行车有相似之处;自由，想象，探索。在21世纪初，这短暂而辉煌的一段时间里，这两个世界发生了碰撞。

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