因为当天装完车实在是太晚了，就没去骑车。但！第二天我立马去了杭州的骑行圣地——龙井。

骑车嘛，总是无时无刻不想着升级配件，之前“偷”了店里的Bora用了用，感觉很爽，于是便下单了Bora One轮组。主要还是DT这款30的框实在太低调了哈哈哈。

▲换轮前的美照

轮组赶在了千岛湖前到手。用腻了马牌和倍耐力，我就试着更换了维多利亚的黄边胎，DT就带着倍耐力蓝标一起挂在了海鲜市场。

接下来就是千岛湖了，继续一大波图片来袭。很多图片之前我有到处乱发，所以有的小伙伴应该已经见过了。

▲千岛湖还有一张勉强是人形的照片

不得不说，圈刹有圈刹的好处，也有一个很明显的劣势，刹车边时间久了肯定会磨损。虽说目前的轮组技术已经不大会烧框，但磨损是一定存在的，于是在各种机缘巧合下，我认识了杭州的两家轮组品牌：BR和静藤。

▲换轮前美图

目前车圈的技术越来越成熟，所以国产品牌的车圈其实并不差，并且大家都在杭州售后和维护会很方便，导致换国产轮组的念头就开始在我脑海中浮现了。

其实BR离我家很近，但为啥没换BR嘞，最大的原因还是圈刹CK的花鼓没货，有货的没我喜欢的颜色。DT的花鼓不喜欢，加上老板一直说CK碟刹的花鼓更好看。得，那以后我再搞碟刹的时候再去搞BR好了。

静藤也是机缘巧合之下认识了林哥，然后给了我一对最新的测试轮回去用。欸别说，碳辐条的轮用起来还是蛮不错的，至少发力很直接，让我总是有着想摇车的冲动。在试用的时候，我一直都骑得很开心，这就够了。并且我并不觉得这个轮会比Bora差，有些时候觉得骑起来甚至还要更爽（可能是新事物的心理作用）。

▲图为测试论