那年年底，区里面组织了一场“美丽乡村”的小型自行车比赛活动，对于没有比过赛的我来说自然不能错过这个机会。

我报了体验组（别笑话我，毕竟第一次参赛心里没谱），赛道是绿道，为绕圈赛，体验组跑两圈，每圈大概为两三公里，但是却多急弯和一处几十米的坡度大于25%的坡。

发车前看着好几个穿着锁鞋骑着比我高端的车的对手们，心里还是有点没谱的感觉，但是比赛过程却出奇的顺利，在发车后第一个弯便一直领先，最后自然是第一名啦，拿到了人生第一笔奖金，虽然只是体验组，但这也让我开心了好一段时间！

轮组上花花绿绿的颜色是我贴的贴纸，现在看来就好像以前的非主流顶的爆炸头，哈哈！

▲这是在冲过终点线后拍的照片，这时候第二名甚至还未出现在镜头中

▲获得的第一笔奖金、证书还有奖杯

这个阶段我玩得越来越暴力，终于在一次跳减速带的时候这对轮组被我玩炸了，后轮断了两根辐条，然后我自己更换了辐条，但是编轮是个精细活，我怎么调都有很严重的摆偏（店老板很忙所以不好意思让他帮忙调，毕竟这东西也不是三两下就能完全搞好的），这对于我这个强迫症来说可接受不了。

这下又有换轮组的理由了！于是我在网上逛了好几天，才找到了符合我预算，性能又和之前那对轮组差不多的产品。它就是RT的RC3啦，才三百多的价格，却有很轻的重量以及骚响的花鼓，后来在经常刷楼梯偶尔跳跃的状态下也没出现过摆偏和断辐条的情况，但是毕竟一分钱一分货，之后出现过塔基异响的毛病。

折腾的脚步永远不会停止，后来我认识到了休息把这个东西，于是买买买！如果只满足现状不如往头上撒把盐把自己腌成一条咸鱼！

▲没看错，这就是让人笑掉大牙的燕把加休息把组合

很抱歉没有正面照了，这张照片还得感谢图中拉皮尔车主的提供。使用过一段时间后，发现休息把对速度没有什么提升并且不舒服，所以就没有继续使用了

之后发生了许多事，因为某些原因和店老板吵翻了脸，也就辞去了这份工作，去广州工作了一段时间。但是玩车的念头是无论如何也打消不了了，所以我又将车子进行了升级，给X1换了整套禧玛诺M7000传动套件、三拓神叉和ECC M50轮组。

▲再次大改后的样子

19年初一场全国性的大型比赛-中国户外健身休闲大会，在我居住地的隔壁县举办，便和一群志同道合的伙伴和当地其他骑行爱好者一同包车去了比赛地点。下面图片是领取赛事包时拍的

▲不是矮！这是半蹲准备跳跃时拍的

到目的地找好旅馆后，便和朋友们出去吃饭顺便熟悉熟悉附近。出来吃饭的除了我们还有各种豪车车主们，第一次亲眼见到各种豪车，简直挪不开眼。虽然我的车很一般，但也不错不是吗（嗯，一定是！）。

比赛当天居然下起了大雨，当然这不会影响比赛的进度，反而圆了我一个小小的心愿，那就是雨骑！比赛过程中跟着前车被甩的一脸泥水，并且淋着雨，这在不骑车的人眼里看来简直是疯了，可你要问我当时是什么样的心情，一个字：爽！

这毕竟是大型赛事，之前那个区级比赛和这个完全没法比，这次看到了很多骑山地车起伏路续航40km/h左右的大佬们，算是长见识了。

骑到终点后，一下车才发现即使是短短的30公里赛程，居然差点使我无法站立，这30公里绝对是我骑着最拼命的一次了！

完赛后看组委会发布的排名信息，惊喜的发现居然碰到了奖金的尾巴，第35名之前可以拿到100块奖金，而我排名34，奖金虽然不多，但是这次的住宿费算是报销了，哈哈！

▲奖牌和号码牌我都留着，用作纪念