想必很多车迷都有过这样的经历，好不容易看上一辆车，买回来之后却发现没有期望中那么好。感觉缺点啥，例如涂装不够炫，变速不够顺，坐垫不舒服，车子太重等等。

因为这一需求，定制自行车出现了，不过你是不是会有这样的想法：定制自行车虽好，但价格也高得十分感人；对自行车零部件不熟悉，不知道怎样的配置才适合；现在做定制自行车零部件的大部分都是小厂生产，售后没保障；找国外的定制自行车公司，想拿自行车要等很久……今天我们就跟大家聊聊定制自行车。

定制自行车风靡国内外

如果说在哪里能看得最多的定制自行车的话，我想应该是在每一年环法赛事，展现出来的车款都属于车队的明星定制车款，所以无论是配置还是涂装都可以说是高级定制级别的。这些定制自行车包含了运动员的荣耀、历史及爱好等等。

例如坎切拉拉告别款Madone，这车子的配置除了高度整合的车身结构外，更为令人瞩目的是涂装设计。例如在上管的铁甲头盔图案、下管处有他的别名、每一块色块都代表着他从出道以来所加入的车队，这些都是见证了他一路走来的光辉历史。

定制逐渐蔓延到欧洲骑行圈当中，在欧洲，自行车是属于有钱人的运动，买一辆自行车比买一辆汽车要贵。对于定制自行车更是如此，2014年的时候在天津有一家公司专门定制了一款自行车要价28W，居然还能卖出了8辆。足以证明在我国骑行圈，可以进行自行定制自行车的品牌越来越受车迷的注意。

国内谁在做定制？

目前国内自行车定制服务不算成熟，如果真想定制一辆心水的自行车，目前一般只有这4种途径。

第一种是部分高端玩家在有条件的情况下会选择在国外定制，一来能保证配置符合个人需要，二来技术比国内成熟，但来货时间蛮长的。

第二种是通过国内自行车品牌的定制服务，无论是从配置还是涂装，都能让客户自行选择，但不足之处是品牌型的以自家产品为主，代加工型的零部件价格收费不一。

第三种是自行找厂做定制，民间也因为这一需求出现了很多私人定制工作室，部分自行车销售店也承包这一服务，甚至厂家在淘宝也开店了。先不要说产品经过太多层服务商导致价格不规范，最让人担心的是定制后的保障服务。

最后一种是找资深车迷（俱乐部）帮忙拼装，他们会提供一套拼装配件指南，零部件可以找他们去买或者自行购买。

国内定制服务不成熟是一个原因，最主要的还是荷包太扁，理想太遥远。毕竟在传统观念里面，定制自行车可是有钱人的游戏。

一站式定制颠覆传统

你想找到一家国内自行车品牌公司，然后跟他们说，为我生产一辆自行车吧，我追求骑行的态度与乐趣，通常的答案就是——不，我们没有这项业务。

幸好，这一家不一样，它就是iVelos，千里达旗下的一站式自行车定制平台。在这里，你可以灵活选择零部件和个性涂装。一切由你自己设计，甚至电镀或喷涂属于你的标语也是简简单单的一件事，对于资深用户，还提供零部件深度定制服务。从下单到交付，仅需15天。

这简直是比海外直购都要快的节奏哦！如果你是小白，平台上会有针对你的拼装指南，还有专业的客服顾问为你提供全流程的咨询服务。

千里达·iVelos即将发布

如果你对定制自行车感兴趣，欢迎前往2017中国国际自行车展览会千里达自行车展位抢鲜体验一番。

展馆：国家会展中心（上海）

时间：5月6日~9日，3H馆A0122，创新馆456号展台

地址：上海市崧泽大道333号

责任编辑：张大法师