近期迎来季节变化，周围感冒的人似乎多了起来，那患病的情况下能不能骑车？适当运动是会加重病情还是会缓解？

BikeRadar采访了三位自行车相关的医生来找出答案。可能患有轻微疾病时继续骑行可能很诱人，但知道何时停止以及何时可以继续骑行至关重要。知道哪些症状和疾病还不足以阻止骑行？或者让你变得更加虚弱，以至于骑行不会增加训练效果反而会让情况变得更糟？下面我们就来探讨这些情况：

注意你的症状

“在回答这些问题之前，区分感冒和流感很重要，这些术语通常被混用描述相同的疾病或一系列症状。感冒是由多种病毒导致，流感由流感病毒引起，它们都是呼吸道疾病，由不同的病毒引起。有不同的症状和严重程度。”来自为波加查提供医疗服务的UAE车队医疗总监阿德里安·罗图诺(Adrian Rotunno)说道。罗图诺是非常擅长处理有感染风险的车手，剧烈运动下会导致淋巴细胞计数（攻击异物白细胞的一种亚型）下降，使得车手更容易生病。

感冒通常是一种较轻的疾病，症状包括流鼻涕或鼻塞、喉咙痛和咳嗽。流感更为严重，症状包括发烧、发冷、身体疼痛和疲劳。流感还可能导致更严重的并发症，例如心肌炎（心肌炎症/损伤）或肺炎，特别是对老年人或有潜在健康问题的人。

知道该什么时候休息

如果你出现发烧、身体或肌肉疼痛、静息心率升高和疲劳等全身症状，最好完全避免训练并等待恢复。这一般需要5到7天的完全休息，然后在接下来的10到14天内逐渐恢复低强度和长距离的骑行。当然这只是一个建议，如果症状持续存在或出现新的症状，建议在继续任何运动之前寻求专业的医疗建议。

如果你没有全身症状，只有鼻塞或流鼻涕等，那么根据身体的情况可能尽早恢复训练。但建议仍然采用低强度和短距离骑行的方法。

一个原则：“脖子以下”

如果你想找一个特别通俗易读简洁明了的建议，请遵循“脖子以下”规则。

一般来说，如果你出现脖颈以下症状，例如胸闷咳嗽、胃部问题或发烧，则应该休息。带着胸闷咳嗽的骑行可能会给肺部和心脏带来额外的压力，而且会在骑行过程中频繁停下来咳出多余的粘液。

如果只是感觉到鼻子里有些异样，那么对于骑行来说影响不大。

促进康复

你可以采取很多措施来增强你的免疫系统，NHS全科医生兼公路车爱好者海伦·梅特卡夫(Helen Metcalfe)夫建议如下：

1.喝大量富含电解质的水来保持充足的水分；

2.当身体不适时，你的身体需要比平时更多的休息，最好减缓训练频次和强度，早睡几晚来进行恢复；

3.长期以来，维生素C一直被认为具有驱寒功效，但研究表明柑橘类水果并不能有效减缓感冒的病情，姜黄的效果类似。

4.确保有效抵抗疾病的最重要方法之一是均衡营养的饮食，包括摄入多种维生素。维生素D缺乏会阻碍免疫功能，尤其是在北方冬季阳光不充足的情况这种情况下应当积极补充，预防缺乏症维持剂量约为每天1000iu。

以上这些方法都是经过实践验证的，可以有效增强你抵御疾病的能力，最重要的是你必须要有耐心。

加强你的防御

预防胜于治疗，这就引出了一个问题：如何来骑自行车来增加避免生病的机会？

冬季骑行时应该做好充分的准备，一旦停下来让热好身的状态消失，会感到非常寒冷。所以建议最好穿多层薄款衣服，如果觉得太热，可以把它们脱下来塞进口袋里，如果不得不意外停下来，可以再次快速的穿上。

一双保暖手套、鞋套、头巾或者小帽很重要，我们会从四肢和头部散失大量热量，也是最先感受到寒冷的位置。如果开始下雨，也应该尽早停下来穿上防水外套。潮湿和寒冷是让体温迅速下降的罪魁祸首。

另外，你可能会发现寒冷、干燥的空气会刺激你的呼吸道。所以，最好戴上面巾或者口罩。

使用检测仪器

你还可以选择一些高科技来检查你的身体状况，比如HRV心率变异性，它是指连续心跳之间的时间变化，用于监测自主神经系统交感神经和副交感神经分支之间的平衡，以评估你的训练准备情况。这个指标已经被提出很多年也很好监测，但始终处于边缘地位。不过对于专业人士来说，到是很常见。

罗图诺说：“我们在UAE时经常使用它。它作为一种非侵入性工具，可以评估自主神经系统的状态，并检测可能过度训练、疲劳和疾病的身体变化。它对于监测康复情况也很有用。”

休闲车手可以通过一些智能手表、单独的训练工具和应用程序来监测HRV，比如HRV4Training，这这款手机APP通过将手指放在相机上即可进行测量。

罗图诺继续说道：“我们还监测睡眠模式及其变化，所有这些数据都集成到一个团队平台应用程序中，该程序会提醒所有医疗人员和车手本人员可能存在的问题，以便我们能够及早干预，防止出现并发症。”

与任何训练工具一样，你使用得越多，它就越有用。所以，利用起来这些工具，在平时就持续使用它们，在健康的时候积累数据才能更好的应对冬季。保持健康的饮食习惯和骑行计划，这样冬季或带病骑行就不会给你带来困扰。

责任编辑：Ting