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备好新品 打场硬战:2017格莱仕Galaxy经销商会议

格莱仕经销商大会*格莱仕经销商大会

2017年格莱仕Galaxy经销商大会于1月6日在江门金水台温泉度假村举办,现场还发布了格莱仕2017年的新品。

格莱士总经理刘运华先生称,今年别出心裁请广大经销商泡温泉主要有两层意思,2016年是中国自行车内销市场近20年来最冷的寒冬,暖暖身子准备过下一个寒冬。另一方面则是希望借此与客户坦诚相待,挖掘客户需求,在新的一年与合作伙伴建立更深入的合作,达到互利双赢,患难与共。

格莱仕自品牌建立至今已有三年,品牌积累时间并不长,在圈内仍然算后来者,但品牌的两位创始人刘运华和王保民则是在混迹自行车圈多年的老江湖,应对行业寒冬他们自有自己的一套,在摸索品牌发展的过程中及时调整。

格莱仕经销商大会

▲总经理刘运华先生在开幕致辞中感谢广大经销商的支持,并报告2016各项指标的达成情况。他表示,2016年格莱仕内销达到12.2万台,同比下滑8%,外销数量上涨至45%,达到13.2万台。整体销售额(内外销)同比上涨25%,而且完成了2016年初的利润指标。展望2017年,他表示信心百倍。

格莱仕经销商大会*格莱仕经销商大会

格莱仕经销商大会

▲展厅展示了格莱仕各个车型的产品

会上,他还透露,目前除了承接小蓝单车的代工生产,工厂三四月的排产均超过4.5万台。为扩大产能,工厂增加了一条轮组组装线,预计单线可增加组装数量达两千台。另外,仓库面积增加了2500平方米,新安装的烤漆线也能达到4.5万辆的产量,组装线也增加了一条。接下来格莱仕将迈向年产销量50万的目标。

格莱仕经销商大会

▲经销商第一时间记录下产品信息

格莱仕经销商大会

格莱仕经销商大会

▲来自全国各地的数十位经销商参加了今年的会议

讲话中,他也就当下最受资本青睐的共享单车发表看法。从目前来看,进入共享单车的十多家企业,包括摩拜对共享单车的盈利模式和商业模式还未清晰,他认为资本大佬重金投向共享单车领域,并不仅仅是为了目前的租车盈利,主要想为流量跑马圈地。在它们的盈利模式尚未确定之前,难以判断到底对内销市场的冲击有多大。目前这十七家企业主要是针对一线城市公交接驳的最后一至三公里,对以代步为主的城市车、折叠车、学生车等车种的冲击较大。经过半年或一年的剧烈竞争后,共享单车会进入兼并阶段。这对格莱仕的影响并不大,从目标市场来看,目前格莱仕在一线省会城市的销售较少,主要为二三四线城市甚至农村乡镇,避开了共享单车主要发力的省会城市。另外在产品规划上,2017年格莱仕有意增加了中高端自行车的数量,并以有优势的价格,促进中高端市场的销售。

他也表示,共享单车从另一方面促进了人们对自行车的认识,有效促进自行车市场的活跃,从业者不必太悲观。

格莱仕经销商大会

随后格莱仕内销总经理王保民先生对新品及经销商的新政策做了介绍。他认为虽然如今信息发达,经销商还是有必要到工厂面对面了解新品及公司政策,以方便未来一年的规划。

对于格莱仕去年内销量下降8%这个数字,他称是在意料之内,这是市场从不饱和到饱和再到洗牌的过程,而他们对这个数字也是比较满意。

他也在讲话中对各个地区的销售数据进行分析,格莱仕品牌各地区销售金额最高的仍然是广东,其次是山东、浙江。而对于在市场状况不够好的情况下做到逆势增长的优秀代理商,他也进行了褒奖

格莱仕经销商大会

内销市场的萎缩令不少人感到迷茫,他认为业内人并不需要过于担心。根据他的观察,接下来国家会大力贯彻环保法,注重工厂的污水废气排放,淘汰劣势的工厂。而污水和废气处理设备少则要投入一两百万,小型工厂难以支撑。自行车行业的进入门槛比较低,近两年价格厮杀剧烈,当市场的萎缩,共享单车的冲击加上制造利润的压缩以及环保设施的高额投入,相信会有很大一部分小工厂难以支撑淡出市场,未来竞争者会减少。格莱仕在环保设施方面投入极大,油漆线的排气处理设备达到一百万元以上,相信接下来能够有十足的底气应对变革。

王总还介绍,今年是他第七年做内销,每年开会都要谈产品定位。今年纸箱、钢材、橡胶等原材料大幅上涨,多种零件价格飞张,有的甚至一个月涨价两次,他在设计新款的时候并没有放松要求,设计过程中仍将车子的性能放在第一位,坚定产品的制造标准。他表示格莱仕的产品每年会提升一个档次,为跻身中高端市场,他今年更是推出部分车款投入市场试水,希望各地车店以及车友对格莱仕的高端车款能有所认识。

与此同时,他也制定了对应的代理商策略,中高端产品提供两种价格政策,支持代理商及车店,并希望代理商能用心推广。

格莱仕经销商会议

▲王总介绍,每辆车在生产过程中都会贴上二维码,消费者扫码之后会进入官方网站查看官方资料。童车MT228在2017年升级成碟刹版。

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▲山地及公路车款也进行了不同程度的改进,甚至推出了新的型号,部分前叉、花鼓、坐管等多个零件进行升级处理,提高耐用度。

格莱仕经销商大会

▲旅行车方面也推出了舒适的低上管设计,更多考虑的是女性上车的便利性。

格莱仕经销商会议

▲为保证产品线的齐全,折叠车也没落下

王总还介绍,2016年下半年格莱仕天猫旗舰店上线,他也表示开网店并不是为了与批发商争夺利益,而是为了提供官方的指导价格,带动终端店的销售。网店的指导价格也是衡量多方利益之后定下的,另外天猫店上线后,基本上客户是比较满意的。

格莱仕经销商大会

▲会议的最后进行了激动人心的抽奖环节,优秀的代理商有机会瓜分共五套价值9800元的10台自行车礼品套装。经销商们先把抽奖券放进抽奖箱。

格莱仕经销商大会

格莱仕经销商大会

▲秉持公平原则,由其他代理商进行抽奖,袖子捋起来

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▲幸运号码

格莱仕经销商大会

▲中奖者笑成一朵花

格莱仕经销商大会

格莱仕经销商大会*格莱仕经销商大会

▲Shimano额外赞助的两台运动摄像机,现场就可以领走!

格莱仕经销商大会*格莱仕经销商大会

格莱仕经销商大会*格莱仕经销商大会

▲RL800在后下叉位置一句很文艺的标语,听风低吟,相信很多人都是因为在自行车上的美妙感觉才爱上它的。

格莱仕经销商会议

▲RL800是相对中高端的车款,涂装进行了重新设计,低调耐看,其他配置则保持2016款的相同。

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▲XC60也是一款重点推广的车型,在2016车款的基础上做了升级,车架无缝焊接处理。前叉为气压叉,为了减重,竖管用的是铝合金材质。

格莱仕经销商会议

格莱仕经销商会议

格莱仕经销商会议

▲变速系统为shimano的M610套件。轮胎用的是玛吉斯家的。

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格莱仕经销商会议

▲XC30头管部位出彩,今年格莱仕多个车款的涂装都做得相当漂亮。该车出厂设置为外线,方便油碟的维修保养,但车架也预留了内走线的设计,消费可以自行改装。变速系统为shimano370的套件,后续会升级为M2000。

格莱仕经销商大会*格莱仕经销商大会

▲2016年女款车销售数量大增,格莱仕也重点推出了女性车款,220的车架是重新设计,上管较以往略下放,头管位置无缝焊接,外观更为美观。车把和坐垫距离再缩短20MM,更适合女性娇小的身材。

格莱仕经销商会议

格莱仕经销商会议

格莱仕经销商会议

▲轮胎颗粒比较少,路感更为平顺。

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▲希望暖过身子后,从业者能够更从容应对市场的变革

责任编辑:凌子

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作者:陈洁玲

职务:特约撰稿人

简介:贪玩,希望恶狠狠地把大中国玩一遍,再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程,趁年轻做些疯狂的事。车龄不长,技术停留在初级阶段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到远方。

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  • 热门评论
  • 桔子紫了 2017-01-07 20:18

    在环法的土豪战车面前,我们骑的几万的车岂不是都是菜车。品牌沉淀需要时间。既然我们没买也没必要去踩人家,做人留一线。人家花了百万去搞环保设施这点都要点个赞,总比那些把污染的工业都搬到中国代工强。

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    • 白色の彩虹衫 2017-01-08 11:00

      你最好先弄清楚几万的车跟环法有没有区别再说这句话

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    • 桔子紫了
      回复白色の彩虹衫
      2017-01-08 16:00

      你的车带功率计?电变?还是一些特供的定制零件?

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    • 白色の彩虹衫
      回复桔子紫了
      2017-01-08 23:23

      不好意思都有 一辆tt 一辆公路你说的都有 几万花了没以上这些东西那就是煞笔 当然如果你眼中1-2w也算几万除外

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  • 美利达bike 2017-01-08 09:36

    看评论似乎同行水军参与的不少,我个人认为,凡事应站在公平角度去看待,我想说说我的意见,首先我不做格莱仕,也不做捷安特,个人认为卖自行车这么多年,这两年生意真的很难,但我隔壁卖格莱仕的平均每天5台是不会少的,看得我那个眼红呀,但是没办法,我们拿不到货,老实说,能让销售商赚钱的牌子我想就不会差,赚钱就是硬道理,必竞做生意就是为了赚钱,别的都虚的,没做过的就不必去诋毁别人了,做生意谁都不容易。不喜勿喷!

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    • 木支木支 2017-01-08 22:41

      赚得越多水分越多 销费者的心里话

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    • 美利达bike
      回复木支木支
      2017-01-09 11:21

      你既然不看好格莱仕 又怎么会是他们的消费者?有点矛盾!!

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  • 爱骑车的阳 2017-01-07 13:06

    真的乱,做微波炉的也来做自行车。

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    • 望着公路车 2017-01-07 13:53

      那是格兰仕不是格莱士- -

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    • 你要上天啊
      回复望着公路车
      2017-01-09 11:25

      兄弟,人家调侃一下,你也别当真。生活多点幽默啊!

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  • 飞起的公路车 2017-01-07 09:01

    捷安特的高仿

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  • 白色の彩虹衫 2017-01-08 11:03

    这种文章就是评论多 一下子这么多水军出来了 厉害

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    • 美利达bike 2017-01-09 11:19

      我想问你是啥?

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    • 白色の彩虹衫
      回复美利达bike
      2017-01-09 11:24

      你又是啥?

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  • 全部
  • 黄骅捷安特GCW店 2017-01-14 04:53

    从商标到涂装,处处体现的都是草率,抄袭,仿冒,崇洋媚外,三观不正的国货们嘴炮打的再响也难以获得车迷的敬重啊!

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  • Tom88 2017-01-11 16:02

    任何一个品牌的成长都需要时间来验证,我关注格莱仕是因为看好这个新生的品牌,同样 既然不看好就不必关注,更没必要去诋毁,人家好与不好,人家知道努力就对了,不能吃不到葡萄说葡萄酸,何必浪费自己时间。

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  • 萨甘经纪人宋喆 2017-01-09 14:41

    这不就是山寨捷安特么.....

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  • DennisChu 2017-01-09 01:59

    哎 后来者 后来者就是这货色 真是给钱就能上美骑

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  • 木支木支 2017-01-08 22:49

    那个傻子在说环保 环环环 环你条命!!!!!!!!

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    • 飘渺2017 2017-01-09 13:06

      喷子,十足的喷子!没得喷了连环保都喷,一点公德心都不讲,企业讲环保是社会责任,良心企业!不讲环保是要造车子还是给你造有毒气体和雾霾?

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  • 还是公路车好骑 2017-01-08 21:14

    不得不说垃圾,还雇水军

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    • 飘渺2017 2017-01-09 10:47

      这话怎么听着牙齿都酸一地,你不是水军来黑我大格莱仕谁是水军?

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  • KevinKevin 2017-01-08 14:06

    这年头能够客观发表自己意见的国人太少,对一个人或者企业不加了解就是一顿批评横加指责。对自己的话完全不负责任,如今实体经济萎靡不振。如果每一个中国人都能客观发表自己的意见,让做的好的企业继续努力,如果有条件的话可以予以支持,做的不好的企业市场自然会淘汰他,用不着我们口诛笔伐。给中国的企业营造出一种良好的氛围,企业发展好了,中国经济自然也可以继续保持增长,随之国民也会越来越富裕。支持做实业的人!

    来自微信

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  • 15880337187 2017-01-08 12:33

    支持国产品牌,现在大家挣钱也不容易,质量好又价格实惠的就属格莱仕了,像那些大品牌价格又贵的人家一看也都跑光了

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  • Carly 2017-01-08 12:30

    我就有在销售格莱仕的车子,看了有些人的评论实在看不下去了。格莱仕作为一家刚起步的自行车企业已经很好了,车子无论 品质 做工 颜色外观和性价比都是很不错的。如果你有购买过格莱仕的车子有意见可以提。

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  • 周文彬 2017-01-08 12:12

    各位上面的、下面的、前面的、后面的,针对于任何一个产品请正确讨论,不要带任何颜色,更不要成为某些个人或集团的枪手

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