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在经济形势严峻的情况下，加拿大电助力自行车仍在稳步增长

在电助力自行车销量增长的推动下，加拿大自行车市场近年来保持稳步发展，这也与北美地区对可持续城市出行方式需求上升的趋势一致。不过，受美国特朗普政府贸易保护政策及美加贸易摩擦影响，2026年加拿大自行车行业仍面临较大压力。

近期美加贸易紧张局势升级并未直接针对传统自行车或电助力自行车，但关税调整对整体经济造成影响，使通胀维持高位，并进一步推高企业成本和商品价格。在消费者购买力承压的情况下，电助力自行车仍是加拿大自行车市场的主要增长动力。加拿大自行车零售平台Workstand数据显示，目前电助力自行车已占加拿大自行车总销量的18%以上，这一比例与法国市场较为接近。

加拿大电助力自行车企业Movin Ebikes表示，近年来当地电助力自行车需求明显增长，目前这一趋势仍在延续。市场研究机构Mordor Intelligence预计，加拿大电助力自行车市场规模将在2025年达到3376万美元（约合人民币2.4亿元），并于2029年增至8627万美元，2024年至2029年预测期内年均复合增长率达到20.64%。

其中，城市电助力自行车的增长较为明显。加拿大自行车基础设施不断完善，加之主要都市地区持续发展自行车共享项目，共同推动了城市电助力自行车需求增长，这一趋势未来几年仍有望延续。

从进口来源看，中国大陆、中国台湾和柬埔寨是加拿大自行车及电助力自行车的主要供应地。不过，海关数据显示，2025年中国台湾出口至加拿大的电助力自行车数量同比下降31%，至8500辆。相比之下，2021年这一数字曾达到2.25万辆的高点，也反映出疫情后加拿大市场需求有所收紧。

对于未来市场走势，加拿大自行车行业人士普遍预计，电助力自行车仍将是未来几年当地自行车市场的重要增长板块。其中，高速电助力自行车被认为可能成为增长较快的细分市场，预计到2029年前年增长率约为6%。

明系集团扭亏为盈，这得益于电助力自行车业务的增长

中国台湾地区自行车制造商明系事业股份有限公司（Axman Enterprise Co. Ltd.）今年第一季度营收明显增长，但第二季度重新出现下滑，这与捷安特、美利达和爱地雅三家台湾大型自行车制造商的表现形成反差。不过，随着高端电助力自行车在其业务中的占比持续提高，明系集团对后续业务增长仍持积极预期。

2026财年第一季度，当捷安特、美利达和爱地雅三家公司销售额均出现两位数下降时，明系集团营收同比增长23.1%，达到4.2018亿新台币（约合人民币9400万元）。但进入第二季度后，该公司营收同比下降8.4%，至3.6403亿新台币。

受第一季度强劲表现带动，明系集团上半年营收达到7.8421亿新台币，同比增长6.2%。盈利状况也明显改善，该公司由2025年上半年亏损4189万新台币，转为2026年上半年盈利1717万新台币。

明系集团并未说明第一季度营收大幅增长、第二季度转为下滑的具体原因。从月度表现看，4月和5月营收均实现两位数增长，但6月营收同比大幅下降47.5%，抵消了此前两个月的部分增幅。

明系集团表示，全球自行车行业过去两年持续进行库存调整，目前高端电助力自行车市场正逐步趋于稳定，北美客户的订单表现也相对稳健。

近年来，明系集团持续提高高端整车组装业务比重，并优化产品结构。据相关媒体报道，高端电助力自行车目前已贡献明系事业超过30%的营收，而疫情前这一比例不足10%。该公司计划进一步将其占比提升至50%以上，高端电助力自行车正成为其业务增长的重要驱动力。

最新公布的7月数据也延续了改善趋势。明系集团当月营收为1.3062亿新台币，同比增长7.6%。

Avinox通过集成控制显示器拓展电助力自行车系统战略

Avinox正在扩展其电助力自行车系统产品线，最新推出DP200车把式显示控制器，将电机控制、电子变速和骑行信息显示整合在一个设备中。继现有车架集成式显示方案后，新产品进一步强化了Avinox为自行车品牌提供一体化电助力系统平台的布局。

DP200采用紧凑的车把安装设计，配备5个实体按键，可用于调整助力模式、控制电子变速以及开关系统。设备搭载1.4英寸彩色LCD触摸屏，用于显示骑行数据。Avinox表示，DP200的自动变速控制功能可兼容特定型号的TRP外变速器和Lofandi内变速花鼓。

这一产品也反映出Avinox正将业务从电机驱动系统进一步延伸至整车电子架构。Avinox进入欧洲市场之初主要以高性能驱动系统切入，重点面向电助力山地车，如今其产品开发范围已经逐步覆盖显示、控制和传动等更多电子系统。

与将电机、显示器、控制器和传动系统分别独立配置不同，Avinox正在尝试将更多功能纳入统一的系统架构。该公司表示，相比安装在车架上的显示方案，DP200移至车把后可以减少所需线束数量，有助于简化整车电子系统布置。

DP200还支持Apple查找（Find My）网络，可用于定位车辆。Apple Watch则可以解锁自行车，并显示相关骑行信息。

当前，电助力自行车系统供应商之间的竞争也正从单纯比拼电机性能，逐渐延伸至整套人机交互和电子系统的集成能力。博世（Bosch）、Shimano、SRAM和Pinion等厂商均在推进更加一体化的电助力系统，将驱动单元、显示器、控制器和电子变速纳入统一架构。对于系统供应商而言，如何让这些功能更自然地协同工作，以及通过一套系统覆盖更多整车电子功能，正成为新的竞争重点。

责任编辑：Ting