最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

杜卡迪与Diamant合作推出全新2026款车型，剑指电助力自行车领域主导地位

意大利品牌杜卡迪以其高性能摩托车闻名于世，曾助力卡尔·福加蒂与瓦伦蒂诺·罗西等传奇车手缔造辉煌。尽管该品牌以燃油动力运动摩托车最为人熟知，此前亦曾涉足自行车领域，但如今杜卡迪正通过与Diamant合作，意图在自行车界确立更重要的地位——即将推出涵盖公路车、砾石公路车及山地车的全新产品系列。

杜卡迪的电助力自行车早已在欧洲自行车展等展会上亮相，但是那些展出的电助力自行车被大家认为是Thok设计的，只是贴有杜卡迪品牌标识而已。为真正在自行车领域留下深刻印记，杜卡迪现已携手德国的Diamant公司，共同打造包括公路车、砾石公路车与山地车在内的全新产品线。Diamant作为拥有百年积淀的品牌（创立于1885年），目前虽以通勤车为主力产品，但其产品线扎实完整，更拥有专攻砾石路面的Nhoma车型及搭载博世电机的Suvea Style等特色车款。

值得注意的是，杜卡迪似乎正在摆脱传统的品牌授权模式，特邀意大利公路自行车传奇人物埃利亚·维维亚尼与文森佐·尼巴利凭借其专业经验参与新车研发。

目前新车具体设计尚未公开，但据透露杜卡迪全新系列将于2026年3月正式发布。除自行车产品外，品牌还计划为各车型系列同步推出专业骑行服饰及配套装备。

Intra Drive获得60万欧元投资，将在英国启动电助力自行车驱动系统生产

英国电助力自行车零部件开发商Intra Drive近日完成60万欧元（约合人民币494万元）融资，此为其85万欧元扩展种子轮融资的一部分。新资金将推动其GD8集成变速箱动力总成从试产转向商业化生产。自2021年在欧洲自行车展（Eurobike）亮相以来，该公司始终致力于建设欧洲供应链，并将搭载多速变速箱的电机单元产业化。

从设计到量产电助力自行车往往需要突破多重障碍。约九年前，机械工程师马克·拉维利厄斯创立Intra Drive。2022年，彼得·斯洛特温斯基以投资者兼联合创始人身份加入，随着项目迈向量产阶段，他进一步增强了公司的商业化能力。

自2016年成立以来，Intra Drive持续获得苏格兰企业局（Scottish Enterprise）和Niche Vehicle Network的资金支持，并于2022年11月完成种子轮融资。按原计划，为在英国启动商业化生产，公司需在2025年筹集34万欧元，2026年再获28万欧元。但由于投资者反响热烈，公司决定将两轮融资合并为一次性超额认购轮，本轮已成功筹集60万欧元。

本轮融资将用于扩大Intra Drive在英国本土的装配产能，完成CE和EN认证，并支持主机厂集成适配。目前已有多个合作品牌在严苛的越野环境中测试试产样机，与公司内部的耐久性测试项目同步推进。随着模具方案获得验证及英国与欧洲供应链的完善，首批量产GD8驱动单元将于2026年第四季度交付首发合作伙伴。

Sushi Mobility的破产证明，D2C模式并不能保证成功

2019年，Sushi Bikes凭借直销模式和价格亲民的炫酷电助力城市自行车迅速进入市场，在当时可谓是引起了轰动。然而，最初的成功如今已成过往，Sushi Bikes也加入了未能撑到2025年底的德国电助力自行车公司行列。

据商业内幕（Business Insider）新闻平台报道，Sushi Mobility近期不得不承受超过 270 万欧元（约合人民币2224万元）的年度亏损。T-Online报道称，这使得该公司的总债务达到430万欧元。2023年6月，该公司从STS Ventures、VRD、BayBG Venture Capital和Parkshore Holding等机构筹集了330万欧元的新资金。但这笔资金最终还是不足以弥补损失。今年的11月14日，城市电助力自行车供应商Sushi Mobility GmbH向慕尼黑地方法院申请破产。

这家初创公司于2019年2月以AW Mobility GmbH的名义进入市场，提供价格亲民的电助力自行车。为了能够提供合适的售后服务，该公司与Little John Bikes (LJB)和迪卡侬德国等零售巨头建立了合作关系。

Sushi网站目前显示：我们正在进行一些重要的调整，我们很快就会回来。

新闻门户网站Grunderszene就此事询问Sushi Mobility发言人时，发言人证实，他们目前正在研究重组的可能性，以继续运营。

E-Bike Positive将于2026年1月起由BA和ACT共同管理

英国的“电助力自行车积极运动（E-Bike Positive）”将于2026年1月1日起由英国自行车协会 (BA) 和自行车贸易协会(ACT)联合开展，此举旨在将该倡议从品牌主导的运动转变为更长期的行业管理。

E-Bike Positive最初由博世电助力自行车系统公司发起，并于2024年8月通过电助力自行车联盟正式启动。该联盟由博世、BA、ACT和Cycling UK组成。该活动定位为一项全国性的消费者教育活动，旨在提高人们对电助力自行车安全性、合法性和负责任购买的认识。

核心信息始终如一，即电助力自行车是一种实用且经济的出行方式，但消费者需要明确的指导，了解哪些电助力自行车才算合法合规，以及为什么某些劣质、不匹配或安装不当的售后电池、充电器和改装套件会带来更高的风险。从2026年起，BA和ACT表示，他们将在此基础上，把E-Bike Positive发展成为一项更广泛的保障计划，旨在引导公众选择信誉良好的零售商和值得信赖的产品。

在这份未经公开的声明中，相关机构表示，此次交接是这项旨在成为全行业独立行动的必然之举。虽然博世曾参与发起并发展了这项倡议，但新的安排将日常管理工作交由代表英国大部分自行车供应链和零售网络的两大行业协会负责。

与此同时，博世将此次调整视为实现最初目标的体现，即将这项活动置于更广泛的行业控制之下。博世电助力自行车系统英国市场经理克里斯·阿斯托尔表示，双方将继续合作，尤其是在电池安全教育方面。

责任编辑：Ting