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品牌故事 | Bontrager:诞生自极客学霸车库的传奇

说到Bontrager,相信许多人的第一反应是——Trek的“副品牌”,专门销售除了自行车车架以外的自行车配件产品,包含但不限于轮组、头盔、骑行服、码表,等等。即使你并不是一个Trek车主,也多多少少用过或了解过Bontrager的配件。但绝大多数人一定不知道,Bontrager起初也是一个自行车品牌,生产和销售自己的整车和车架。

从摩托车手开始

和众多欧美品牌一样,Bontrager的品牌名来自于品牌的创立者——基思·邦特拉格(Keith Bontrager)。基思就读于加利福尼亚大学圣克鲁兹分校(UCSC——University of California, Santa Cruz),主修的是物理学。

▲基思·邦特拉格在他的车库前(图源:pelotonmagazine.com)

也许是因为生活在圣克鲁兹,也许是因为天性热爱运动和户外,基思成为了一名摩托车赛车手。相较于自己比赛,由他设计、组装和调试的赛车仿佛更成功,多次取得全国公路锦标赛和250GP组别的冠军。

时间来到1979年,25岁的基思·邦特拉格组装了自己的第一台公路车,也许是因为此前玩儿越野摩托的经历,第二年基思就把重心放到了山地自行车架上,同年他做出了自己的第一个山地车架,并成立了“Bontrager Cycles”。

多年的比赛经验、理工科极客的性格、极强的动手能力,这些特质就和Bontrager的名字本身一样,也深深地刻在“Bontrager Cycles”的基因中。在80年代, 基思从废弃场中找到了一些40孔700C公路自行车轮,带回家重新打磨、加工成了32孔26”轮圈,这样一来,第一批轻质山地自行车轮圈便从此诞生。Bontrager做的车圈在当时是市面上山地轮组中最轻最可靠的。当时基思负责设计,由Weinmann负责代工。可惜轮组最终因为Weinmann工厂的火灾并没有实现量产。

“满血版”就是香 BONTRAGER AEOLUS RSL 51公路轮组评测

▲如今在Bontrager的产品线中,轮组依旧是重中之重

基于创始人在UCSC所学到的知识和越野摩托的比赛经验,Bontrager的山地车架也非常有特色。即使在当时铝合金、钛合金等新材料的发展已经逐渐开始火热起来,但基思坚持认为钢并不过时。所以和其他企业对新材料投入大量热情不同的是,Bontrager一直专注于优化钢架的节点强度和焊接工艺。

▲基思·邦特拉格出席“Ask a Founder”项目(图源:theradavist.com)

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  • 热门评论
  • 刘子光 2021-12-09 18:19

    比尔盖茨,乔布斯,扎克伯格,棒槌哥都是在车库里创业取得了成功。 我望着自家车库陷入了沉思

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    • 猪胖不怕开水烫 2021-12-10 13:14

      坐等光哥创业

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    • kingfar 2021-12-10 14:53

      家里有车库的,说明光哥已经成功了~

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  • 彩虹妹妹 2021-12-09 19:45

    另外三个品牌是捷安特禧玛诺和谁?

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  • 全部
  • JOJOLEE 2021-12-15 14:29

    颜值可以

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  • NONGASEN 2021-12-11 00:58

    好文,喜欢品牌故事,我在用棒槌哥把组

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  • twolap 2021-12-10 23:06

    不应该说是崔克的产品覆盖面极广吗??另外三家是闪电、Scott和捷安特?

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  • kingfar 2021-12-10 14:53

    原来这就是棒槌哥本哥~

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  • 气动大喵 2021-12-10 14:36

    这位老兄看面相也不是泛泛之辈啊

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  • 麻辣车手李二狗 2021-12-10 09:28

    棒槌哥的周边真不错

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  • 进击的朝小树 2021-12-09 19:58

    看过另一篇 Trek崔克 & Bontrager棒槌哥之间的旷世恩怨纠葛

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  • 喜羊羊的闪电 2021-12-09 19:54

    创业的时候好艰巨啊

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  • 生来多彩活该快乐 2021-12-09 17:51

    他就是棒槌哥啊

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