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两轮插电,法力无边?中国展电助力/电动车产品盘点
▲人们围观川克展位展出的电助力系统产品
▲小牛这次只展出了电动车系列产品
▲还是电动车企业有钱啊
▲洪记展位展出的电助力折叠自行车,整合度很高,车身设计简洁,座垫很有特色
▲小姐姐也好看
▲麦思动力X600中置系统,最大扭矩80Nm
▲麦思动力X700中置电机,最大扭矩100Nm,峰值功率达800w
▲麦思动力中置电机装车效果
▲麦思动力M070后置花鼓式系统
▲OLI展出EDGE、SPORT ONE和SPORT PLUS三款不同定位的中置电机,扭矩分别为90Nm、58Nm和83Nm
▲EDGE是即将上市的新品
▲VINKA的这款S20中置电机非常小巧,采用一体式隐藏设计、功率250w、扭矩65Nm、重2.9kg、IPX防水等级6.5
▲S20中置电机装车效果
▲VINKA电助力系统居然还提供指纹解锁!
▲盛亿的中置电机系统整合度也挺高
▲雷圣展出的内七速轮毂电机
▲搬家拉货,带电更洒脱
▲电助力肌肉硬派,就很帅啊
▲又萌又能装,带电走四方
▲下管立管双电池,续航更持久
▲DAXN这款电助力自行车的造型,有点摩托车骑游大佬的感觉了
▲绿源COCO系列,应该是主打女性市场的产品,激起了老夫的少女心
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为什么国内电商卖的中置电机的车子,不管多贵都必须脚踩不能纯电动? 反而是三千以内价位的后轮电机的车子,兼具助力和纯电动. 网店卖的八方和同盛中置电机,都能纯电动, 最高功率能到1000w.
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0是的, 但是问题是,他只有脚踏骑行, 没有电动骑行
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0加了电的,按新国标是不是要上牌?
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0助力全球都不用 不是纯电动
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0上海就要,而且是一定要
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0深夜抢沙发! 老师说,电是不能被发明的,被发明的应该是电力。
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0有道理,改了改了
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0瓦特之前也有蒸汽机
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0电助力确实非常值得购买,我买的是苏州易骑,电机在250W,电池是14AH的,五一前单电池跑出100公里不到,配双电池的话长途一天在180-200公里不在话下,无论逆风上坡轻轻松松,一点也不吃力。本次上海车展好像没看到倍速出行的车子,单电池据说可以跑到160公里,非常牛B。
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0这么多产品,哪里可以买到呢?除了捷安特还比较容易买到。去某宝搜也搜不到啊
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0后轮电机助力的车子,最高功率能到1000w以上的真正巡边良驹,比摩托轻功率也不差太多,方便运输住宿的细分市场大有可为。
看了这么多的电助力车型. 有种感觉时代在变更的感觉. 再过阵子,可能更多通勤的用户更多的开始使用电助力车型.
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0电助力车与电动车有着本质的区别。电动车纯属代步工具,助力车代步与运动很好的结合。我骑助力车速度巡航到35公里时心率也在120-140之间。
艾玛:自行车一个能打的也没有!
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