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两轮插电，法力无边？中国展电助力/电动车产品盘点
电是人类历史最伟大的发现之一，它已经渗透到人类生活的方方面面，很难想象现代生活如果没有电将会是什么样的状况。因此，两轮产业“触电”，是再正常不过的事情。纯电动自行车在国内已经发展得如火如荼，电助力自行车则仍在摸索属于它的道路。本次中国国际自行车展览会上，也有众多电助力和电动车厂家参与，也给展会带来了不少新奇和乐趣。下面就让我们看看这次展会上的“带电”产品。
▲八方作为国产电助力系统的领头羊，展位一直十分热闹
▲这辆展车搭载八方M800中置电机系统，电机额定功率200w，最大扭矩55Nm，重量2.3kg,管藏式电池容量200Wh，重1.6kg
▲八方还展出了H400B、M420、H640、M620、M500等多个电助力系统
电动车巨头爱玛的展位给我们带来了不少惊喜，他们的电助力自行车产品设计都非常有特色，一点都不像我们想象中电动车企业做出来的自行车。小布折叠结构的专利到期后，本次展会上各种“小布”让人眼花缭乱。小编觉得这些电助力“小布”非常实用。
▲优美的弧形上管，亮丽的红色涂装，皮甲车把、金色后上叉、格子座垫、小巧的中置电机、前后碟刹……这辆爱玛电助力城市车你爱了吗？
▲蓝色涂装这辆换成皮带传动，似乎更符合城市车定位，这样轻巧的设计，官方给的续航数据也达65km哦！
▲小轮径版本
▲爱玛电助力折叠自行车
▲电助力滑步车可还行
▲爱玛电助力软尾山地车，有模有样，电机上有明显的八方标志
▲这辆看起来像电助力山地车的City Pro居然定位是Road……铝合金车身，250瓦电机，10速传动，续航达65km
▲Weima电助力公路车，铝合金车身，250瓦电机，11速传动，续航同样65km
▲还是回到城市通勤定位的车款设计比较讨喜些，这辆小轮车是真好看
▲“小钢炮”的设计，总让人觉得可以向前发射炮弹！
▲啊，真是太酷了！
▲这辆轴传动城市车的设计非常简洁耐看，如果这么纤细的管型还带电的话，那就非常NB了，不过看起来应该是没有的
▲XIAOPA CX，时速可达50km/h，采用2000w博世电机，单电池续航100km
▲大行将折叠车技术与电机技术结合，推出的Curl电助力折叠车获得了本次中国国际自行车展的创新奖
大行的电机系统直接隐藏在大梁、座管的底部，代替了常规的五通位置，直接与分体式曲柄牙盘联动。能源电池设计在加粗的座管内，可单独拆卸、分离充电，连接的电线也安排在中撑三角位内部，实现完美隐蔽。
▲捷安特电助力山地车吸引力众多车友前来围观，对于一部分上了年纪的车友来说，电助力自行车能帮助他们找回往日的速度与激情
▲这台捷安特电助力软尾山地车曾在2020自行车产业大会与我们见面
▲捷安特电助力山地车均采用HCT倍力动能技术，有着出色的性能表现
▲外挂式电池能让你骑得更久更远
▲对于普通家庭来说，捷安特多种多样的电动车或电助力自行车能为生活带来不少便捷
▲电助力淑女车？骑行也要讲究风度
▲伯纳德带来的电助力自行车
▲倍速出行在展位展出了6000元区间的电助力山地车白鲨，提供高低功率两款。不得不说，这个价格的中置电机山地车还是很有吸引力的
▲信隆带来的电动滑板车看起来与众不同，充满动感与活力
▲NECO的电机系统与车架贴合度很高，电机表面没有明显的凸起，并且做得更为小巧
▲SmartMotion新品电助力软尾山地车
▲富士达也带来了众多电助力自行车产品，从平把公路到城市休闲车应有尽有
▲又是一台硬核电助力软尾山地车
▲这台富士达电助力软尾山地车采用了禧玛诺的电机系统，性能表现应该相当不俗
▲MOTINOVA轮廓分明的电机系统看上去蕴含着巨大的能量
▲居家必备的凤凰电助力自行车，接送孩子、上班买菜一车搞定
▲时尚好看的BESV电助力自行车
Better Battery，Better Life，最近星恒电池正在拓展国外市场，期待又一国产实力品牌在国际市场做大做强
▲鬼火少年的最爱，各种机车外观的电动车，有“川崎”、“杜卡迪”、“本田”
▲爱玛的小钢炮概念车挺好看，倒叉、铝合金单摇臂、皮带传动、BREMBO卡钳，3000w功率，配置非常豪华
▲人们围观川克展位展出的电助力系统产品
▲小牛这次只展出了电动车系列产品
▲还是电动车企业有钱啊
▲洪记展位展出的电助力折叠自行车，整合度很高，车身设计简洁，座垫很有特色
▲小姐姐也好看
▲麦思动力X600中置系统，最大扭矩80Nm
▲麦思动力X700中置电机，最大扭矩100Nm，峰值功率达800w
▲麦思动力中置电机装车效果
▲麦思动力M070后置花鼓式系统
▲OLI展出EDGE、SPORT ONE和SPORT PLUS三款不同定位的中置电机，扭矩分别为90Nm、58Nm和83Nm
▲EDGE是即将上市的新品
▲VINKA的这款S20中置电机非常小巧，采用一体式隐藏设计、功率250w、扭矩65Nm、重2.9kg、IPX防水等级6.5
▲S20中置电机装车效果
▲VINKA电助力系统居然还提供指纹解锁！
▲盛亿的中置电机系统整合度也挺高
▲雷圣展出的内七速轮毂电机
▲搬家拉货，带电更洒脱
▲电助力肌肉硬派，就很帅啊
▲又萌又能装，带电走四方
▲下管立管双电池，续航更持久
▲DAXN这款电助力自行车的造型，有点摩托车骑游大佬的感觉了
▲绿源COCO系列，应该是主打女性市场的产品，激起了老夫的少女心
▲在户外展区设有电助力自行车产品试骑区，可以现场体验部分电助力产品的性能
美国休闲自行车市占率达到80%的Electra也带来了他们的电助力产品给观众体验，其中Cafe Moto Go和Ace of Spades两款电助力代表产品评测即将在B站美骑账号发布，这两款价值数万元的自行车究竟表现如何？敬请期待。
▲永安行电助力共享单车也可以在现场体验
▲试骑区设有平路和爬坡，如果坡度更陡一点是不是可以更好地体现电助力的优势？
本次展会的电助力/电动车产品盘点就先到这里。你对这些“触电”产品有什么看法？对于电助力自行车的未来发展你又有什么预期？欢迎在评论区留下你的见解。
责任编辑：阿志
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大家都说
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为什么国内电商卖的中置电机的车子,不管多贵都必须脚踩不能纯电动? 反而是三千以内价位的后轮电机的车子,兼具助力和纯电动. 网店卖的八方和同盛中置电机,都能纯电动, 最高功率能到1000w.
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因为电动自行车这个类别，按新的国家标准必须要有脚踏
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是的, 但是问题是,他只有脚踏骑行, 没有电动骑行
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国家法律规定，你可以自己找人改，修电车的基本都会
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加了电的，按新国标是不是要上牌？
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助力全球都不用 不是纯电动
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上海就要，而且是一定要
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因为有的是纯助力
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深夜抢沙发！ 老师说，电是不能被发明的，被发明的应该是电力。
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有道理，改了改了
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而且爱迪生之前就有了电灯
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瓦特之前也有蒸汽机
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电助力确实非常值得购买，我买的是苏州易骑，电机在250W,电池是14AH的，五一前单电池跑出100公里不到，配双电池的话长途一天在180-200公里不在话下，无论逆风上坡轻轻松松，一点也不吃力。本次上海车展好像没看到倍速出行的车子，单电池据说可以跑到160公里，非常牛B。
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倍速有参展的
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花色电助力:乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。
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那些碟刹小电布只见参展，从不见上架 某宝一搜，依旧还是那批碟刹钛前后叉，价格一点不输英方……
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这么多产品，哪里可以买到呢？除了捷安特还比较容易买到。去某宝搜也搜不到啊
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后轮电机助力的车子,最高功率能到1000w以上的真正巡边良驹，比摩托轻功率也不差太多，方便运输住宿的细分市场大有可为。
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看了这么多的电助力车型. 有种感觉时代在变更的感觉. 再过阵子,可能更多通勤的用户更多的开始使用电助力车型.
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真的需要一台电助力买菜车
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电车大法好呀，我喜欢
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电助力车与电动车有着本质的区别。电动车纯属代步工具，助力车代步与运动很好的结合。我骑助力车速度巡航到35公里时心率也在120-140之间。
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触电是不可能触电的
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艾玛：自行车一个能打的也没有！
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