●2002年，Lapierre公司与法国职业车队Francaise des Jeux（FDJ）签约，标志着Lapierre公司在公路车赛事上迈出了巨大的一步。至此，在包括环法这样的精英赛场上，也将看到Lapierre的身影。当年，FDJ车手Nicolas Vogondy即赢得了法国锦标赛冠军，车手Bradley Mc Gee则成为个人追逐赛的世界冠军。

●2003年，Lapierre公司决定拓展其参与的赛事范围，与10×DH世界冠军Nicolas Vouilloz签定了三年合约，从而使公司所参与的山地车赛事更加全面。

同年，Lapierre公司推出了全新轻型碳科技LP 0.9C，并以此为依托推出了一款重量仅900克的公路车架。

在当年的环法赛事上，Lapierre公司签约车队FDJ的车手Baden Cooke，凭借其超强的冲刺能力，最终穿上了绿衫，从而使FDJ成为当年唯一一支穿了四种颜色衫的车队。

在赞助男性车队车手的同时，Lapierre公司还赞助了一支女子铁人三项队。2003年，其选手Audrey Cleau表现很突出，取得了世界长跑锦标赛的第二名和尼斯铁人三项比赛的冠军。

●2004年，Lapierre公司签约的顶级绕圈赛运动员Jean-Christophe Péraud，在意大利Livigno举行的世界杯第七赛段的比赛中获得了第四名的成绩。由于他的突出表现，为此赢得了加入法国国家队参加奥运会的席位，并在雅典奥运会上取得了第11名的成绩。

在DH赛场上，Yoann Barelli获得了法国队的冠军。

同年，Lapierre公司与法国著名的户外用品企业Lafuma合作，推出了Lapierre公司第一批用于骑行的纺织制品和箱包等产品。

●2005年，Lapierre公司在产品技术创新上又有了新突破，推出了全新的X-Control Evo2与改进的FPS2后避震系统。

与此同时，Lapierre公司大力拓展出口业务，并在美国、加拿大、西班牙和德国等地开设了销售公司。还与世界上最大的山地车赛事Roc d’Azur建立了合作关系。

同年，自行车手Francis Mourey骑着他的Lapierre自行车赢得了环法自行车赛冠军。车手Jean-Christophe Peraud获得了欧洲越野自行车赛冠军。

●2006年，Lapierre公司在其成立六十周年之际，推出了一款名为Passport的折叠山地车。同时，Lapierre公司还推出了一项类似点菜的“à la carte”计划。欧洲车手可以依托网络在线选择自己喜欢的配置，并向当地的Lapierre授权经销商下单，大约两周后就可以收到在法国组装好的个性化自行车。

●2007年，Lapierre公司针对长途旅行自行车，推出了最新的后避震系统——OST避震平台。其目标是创造轻量化、多功能、高性能，且几何形状完美的终极山地车。

Lapierre公司进一步扩大其出口规模，使其产品销往欧洲大部分国家及北美和亚洲，逐渐成为一个国际品牌。

在法国，Lapierre凭借其X-Control 710车型获得了“年度山地自行车”奖，凭借其X-Lite网络系列车型获得了“年度公路自行车”奖，同时还在西班牙获得了“年度品牌启示”奖。

●2008年，Lapierre公司在经过两年的研发后，推出了全新的X-Lite II碳纤一体成型车架，成为了自行车轻量化、高科技的象征。

为了满足城市自行车发展的需要，Lapierre公司成立了一个新部门，与JCDecaux公司展开合作，在城市里供应自助出租自行车。并在经验积累的基础上，进行了一系列的创新，从而推出了灵巧的城市车与电动车。