4 、邦德·富士达 尖峰870

参选产品简介：

车架采用TORAY T700碳纤维作为主体材料，M40与M46高模量碳纤维分布于车架各个受力部位上，为车身提供强大的踩踏刚性。头管部位下沉设计使车手骑乘角度更加激进，配合FSA SLK负角度把立,操控更加稳定,同时有利于降低快速骑乘时的风阻。中管下部锥形设计与五通部位接触面积更大，配合粗壮的后叉可有效提高车架踩踏刚性与下坡稳定性。中管与上管连接处补强设计大大提高车架耐用度。前后筒轴的应用使车轮更加稳固，激烈骑乘中更加安全。一切设计都是为了保证用户更快更安全的骑行。

前叉搭配MAGURA TS4气压前叉特殊的双叉桥设计为转向提供强大的扭转刚性，同时隐藏式筒轴手柄设计，减少越野过程中的剐蹭，有效防止筒轴松脱提高骑乘安全性。

刹车使用与 MAGURA 合作版本 MT RACE 制动力更加强劲，稳定。变速方面搭配SRAM GX 2*11速套件，变速更加稳定精准，齿比更加宽泛。轮组搭配 DT SWISS X1700 27.5轮组，新款车圈更新为22.5内宽搭配CONTINENTAL RACE KING 2.1外胎使轮胎气室容量更大，提高轮组承载性，支持更低气压的骑行来保证稳定持久的抓地力。

5 、美利达 BIG7 9000

参选产品简介：

配备介于传统26”与新款29”之间的27.5”(650B)中大型轮径，在布满石块或树枝的越野路段之中，可以比26吋车款更快速地越过障碍。

2018年美利达提供价格更亲民的BIG 7铝合金车款让入门玩家可以更无负担地享受大轮径的越野骑乘乐趣，您可以更轻易地越过障碍，而在一番玩乐骑乘之后，更不容易感觉疲累；大轮径更低的胎压，有助于上坡抓地力的提升，在下坡时的操控也会更稳定。

高阶BIG 7车款例如美利达MMBT车队选手使用的BIG.SEVEN TEAM(大7车队版)，配备超轻碳纤车架，有效提升后三角舒适性的「弹性后叉」，搭配15mm贯通轴系统的避震前叉，1x11传动系统，是热血玩家的最爱。

6、美利达 REACTO

参选产品简介：

REACTO整车管型十分扁平化，后上叉和立管交叉位置进行了水平的截面设计，有利于气流更快通过；刻意加大前叉两根叉脚的间距，采用更加贴近车架的直装式前夹器，减小迎风面的空气扰流;将后夹器隐藏于下管底部，减小空气阻力等。

除了在空气动力学方面费尽心思，为了尽量弱化这种扁平型设计车架舒适性差的缺陷,MERIDA别出心裁的在REACTO的坐管上运用了专利的S-FLEX技术，在坐管上部开了一个缺口并装上缓震胶以达到最佳骑行舒适感。

此外，全车内走线，锥形头管，接近水平的上管使REACTO整车拥有简洁、大方的外观美学。

除了空气力学优势之外，也是一辆准顶尖的竞速赛车。上为1 1/8寸、下为1.5寸的「锥形头管」；超高抗扭曲刚性的五通系统，传递每一分踩踏力道；车架重量依旧轻盈。 这是一款在性能方面无可挑剔的顶级车款。

超低风阻碳纤维车架, REACTO DA LTD拥有顶级的禧玛诺Dura Ace变速系统，搭配Vision轮组, ,最佳空气力学效果，竞赛骑乘几何，让该车在赛场上简直无往不利。