美诺华是国内自行车水标产品的领导品牌，虽然水标看似简单，但是技术和设计含量丰富。这一次，美诺华除了展示普通的超薄水标产品外，还准备了有隐藏图案的水标。

美诺华新型水标在普通情况下看起来很普通，但是经过紫外线照射后就会显现出水标中的隐藏图案，给整车厂更丰富的表现空间。为了展示这个隐藏效果，美诺华安排一个模特在衣服上贴满水标，然后直接照紫外线灯，给嘉宾看隐藏效果。

金翊峰是一家专注自行车坐垫生产的厂家，产品覆盖低端的通勤车坐垫，到高端的一体成型碳纤维坐垫。上图这款眼镜蛇坐垫是采用真正的毒蛇脱皮生产的，整个坐垫的表面就是一款蛇皮，并保留眼镜蛇头，质感很优秀。

浩盟是国内自行车厂商对于牙盘的主要选择之一，浩盟也为整车厂准备了非常丰富的产品，甚至包括单盘公路这种方兴未艾的牙盘种类。毕竟目前只有SRAM推行这个规格，国内的消费者对其接受程度还是一般。

KMC是白鸽行动的主要发起人之一，作为自行车链条的绝对龙头企业，KMC积极参与业界的各种活动和赛事，努力与各大厂商保持良好的关系。这一次KMC带来了丰富的链条产品和检测工具。在上台介绍时，KMC的负责人称2017年KMC会针对电助力车和共享单车推出专用的链条产品。

深圳多特公司生产多种铝合金和碳纤维轮组，其中碳纤维轮组主要研发高强度碳圈，花鼓采用口碑较好的DT SWISS产品。熊哥近期在拍摄一些公路车特技视频，努力向国外的Roadbike Party发起挑战，他骑的特技公路车就使用XDS车架和多特轮组的搭配，在目前还没有出现大的破损，强度可靠。

威牌是来自泰国，也在泰国生产的轮胎品牌，并不局限在自行车领域。威牌在国内的知名度不高，但在东南亚有一定市场，并积极给米其林等巨头做代工，积累技术基础。在各种轮胎产品中，威牌最擅长的就是山地胖胎和27.5+、29+的宽胎。

蓝图是国产变速器发展得最快、最稳健的厂商，它的产品目前已经得到捷安特、千里达、凤凰、富士达等整车大厂的支持。据悉，蓝图会在今年的欧洲展发布自己的首款公路车变速套件，现在就在努力攻关手变的阶段，要努力打破SHIMANO、CP、SRAM的专利控制。

彰星C.STAR公司的这一次推介的主要产品是各种刹车，这款线拉公路车碟刹赶上了潮流。

南阳市科菲体育用品公司以前主要推介自己的定制骑行服，不过这一次换成了各种自行车包具，包括后驮包、坐垫包、上管包等。上图这款后驼包在外形上很另类，不但可以卡在后货架上使用，带有背带的设计让它可以兼顾普通背包作用，如果能把上方防水做得更严密些，会是一个旅行领域的爆款。

天腾动力TTIUM是一家很年轻的公司，也是今年新加入白鸽行动的厂商，只生产中置电机。面对国内外多家中置电机厂商的竞争，年轻的天腾动力最大的优势就是电机体积小，并且能保持不输博世的动力输出和反应速度。中置电机需要占据车架五通很大的位置，影响车架几何，缩小电机体积，最直接的优势就是缩短了后轮轴距，提高车架的灵活性，让它的操控更接近传统的山地车。

KS是自行车升降座管的领导品牌，ofo上大量使用的升降座管让KS火了一把，不过它最擅长的还是山地车的升降座管，2016年发布的无线电子升降座管更是革命性的产品。本次白鸽行动，KS还介绍了旗下针对入门消费者的EXA系列前叉、后避震。

除了熊哥外，本次白鸽行动还有另一个主持人Hugo，他在剩下的两堂白鸽教师中和老师熊哥一问一答，阐述了自行车市场发展的六个步骤/套路，还探讨了后共享单车时代，自行车行业的发展契机在哪里。Hugo同时也是九龙传奇经典赛的组织者，极力推广即将在今年9月份于浙江省平湖市九龙山举行的活动。九龙山传奇经典赛包括山地、公路、土坡赛事，还有丰富的舞台活动，是新型的自行车Party。

除了坚持共享单车会增加社会上的骑行基数这个乐观论调外，熊哥还告诫台湾厂商，在共享单车第一轮的生产热潮中，台湾厂商跑慢了，而第二波的共享单车会是海外的竞争，台湾相比大陆厂商就有更大的优势。毕竟国内出口欧洲反倾销税太高，台湾在东南亚的布局更早，具备更优的成本优势和低关税优势。

最终白鸽行动华东站在嘉宾们的大合照中结束，白鸽行动在大陆的最后一站华北/天津站将会在7月下旬举行，希望不同地区的厂商可以有碰撞出不同的想法。

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