由比尔士营销公司举办的白鸽行动汇集台湾、大陆的十几家厂商，每年到华南、华东、华北和台中三个地区进行营销推广会，将优秀的零配件厂商和它们有竞争力的新品介绍给整车厂商和经销商。在7月4日，白鸽行动在江苏太仓进行了华东站的活动。太仓市是华东地区的自行车重镇，汇集了KMC、欧亚马、VP、KS等大型自行车企业，与昆山、无锡、上海形成一个大规模的自行车产业圈。

本次白鸽行动华东站，廖武雄（下称熊哥）带领的主办单位吸引到了17家商家参与到当天的现场推广活动中。白鸽行动华东站还吸引到永祺车业、美尼亚、兴升阳等大型整车厂和经销商，有效地形成产业链的互动。除了参展商的推广、演讲外，白鸽行动还准备干货满满的白鸽教室，分别讲解：1、产品如何进军国际市场与全球营销布局；2、后共享单车时代各厂家如何应对未来市场变化；3、自行车运动市场发展的六大步骤。无论是进军海外的方法，还是自行车市场的经营都有实在的“套路”，简单易懂，开阔大家视野。

在会场观众席周边是各大推广厂商的摊位，他们会展示自己有竞争力的产品。在会议开始之初，各位推广厂商负责人站在摊位前亮相，由于华南地区持续的大雨，部分商家负责人无法到达现场（美骑记者前一天也经历了三个小时的飞机延误），他们的产品将由熊哥介绍。

在熊哥的开场白之后，首先由台湾年轻的行销大师黄昭维Jerry来演讲《产品如何进军国际市场与全球营销布局》的议题，这也是白鸽学堂的第一节课。Jerry在从事国际行销工作之前，更被自行车行业认知的身份是JAGWIRE品牌的创始人，也是JAGWIRE前总经理，但却在2015年早早“退休”。

Jerry主要讲解了中国自行车产品进军国外的五大条件：1、品质验证系统，产品达到国际标准只是最低要求，还要经得起客户和消费者的挑剔，最直接的改善办法就是邀请客户和你一起骑车。2、产品责任险，产品出口面临更复杂的质量体系，长距离运输也可能导致损坏，所以企业也先做好风险对冲；3、不满足于简单的OEM，勇敢地承接ODM订单，为外国客户设计产品，积极与对方交流，提升自己的产品开发能力；4、在打好基本功后，当然要有长袖善舞的业务能力，能够流畅地和国外品牌商和经销商交流，积极推销自己的产品；5、在扩大产能的时候，保证自己的管理水平，特别要提升工厂的环保水平，环保虽然初期投资大，但践行起来会有边际效应。

白鸽行动的初衷是给优秀的零配件厂商一个平台去发展内销市场，去对接整车厂。但是在国内市场停滞不前的情况下，熊哥认为中国厂商要勇敢走出去才有发展前景，所以要先学好外销的“套路”。

在第一堂课结束后，就到了厂商们的企业、产品介绍时间。在本文，美骑记者会主要介绍品牌商们的重要的产品。

乔绅CHOSEN是白鸽行动的老合作伙伴了，也是普通消费者也比较熟悉的品牌。本次CHOSEN重点介绍的就是上图这款突破性的150响花鼓，不但外形上比较独特，而且转动声音绵密，绝对是骑行“炸街”的好选择。

日晖SUNSHINE是深圳一家专注在中高端飞轮制造的厂商，拥有齐全的山地车和公路车飞轮。在SRAM推出12速套件后，日晖也研发出相应的12速飞轮，只是负责人因为飞机延误无法带到现场。现场展示了多款11速大飞轮，11-42t、11-46t等规格一应俱全，并且能够根据客户需求定制鲜艳的阳极飞轮盖，是SHIMANO、SRAM飞轮的有效替代者。

志庆本次白鸽行动主要推介其专利产品智能发电机不断电系统组，经由发电花鼓、内置电池、充电座等部件，可以实现在骑行过程中给电子产品高效充电。NECO发电花鼓在时速超过12km时，最高可以输出2.5安培的电流，较一般产品高效。

笠智鑫避震器也是来自深圳的企业，成立于2010年，以前的主要精力放在外销产品上，参加白鸽行动想打动国内的整车厂商。除了普通的山地车前叉、后避震产品外，笠智鑫还推出了大量的短行程前叉，可以用在童车上，未来童车、滑步车是一个自行车增长的主力之一。

笠智鑫的铝合金前叉使用独特的阳极硬化处理，可以提升内管的顺滑度和硬度，这引起了与会嘉宾的研究兴致。

熊哥介绍兰溪市捷克生产的刹车产品，这款线拉碟刹的刹车钳体积很小，虽然制动力比不上油压碟刹，但是发挥其体积优势可以用于滑步车、滑板车这些速度不快的产品上。

美骑是白鸽行动的长期合作伙伴，也借这个优秀的平台推广美骑旗下美骑网、美骑体育、美骑贸易、跃野影像的业务情况，为自行车厂商提供最全面的推广营销服务。