运动相机厂商GoPro收购虚拟现实公司Kolor

2015年4月28日，运动相机制造商GoPro宣布已经成功收购法国虚拟现实软件公司Kolor。后者的技术能把照片和视频整合成互动式的媒体文件。当时虽然Gopro在很多地方都有应用，但是在制作互动内容方面存在短板，导致GoPro迟迟未能直接为用户提供这类功能。

“我们非常激动地欢迎Kolor加入GoPro，”GoPro首席执行官Nicholas Woodman在一份声明中表示，“GoPro的设备加上Kolor的软件，能够为用户提供高度方便的拍摄、创造和分享360度内容的解决方案。”

GoPro此举是在寻找一种扩大业务的方式，而不只局限于将设备卖给速降车手这样的极限运动爱好者。

想象一下，你可以用类似谷歌街景的方式，在骑行过程中通过简单的控制手段环顾四周。另外，用户还可以通过类似Facebook旗下的Oculus Rift这样的设备，获得任意位置更为现实的视角。在收购宣布的同时，GoPro还发布了一个 4K、360 度的视频来展示融合 Kolor 技术后的视觉魅力。

Pon Holdings集团收购Santa Cruz

2015年7月3日，已拥有Cervélo、Focus、Gazelle、Juliana、Union、BBB Cycling等等自行车品牌的荷兰企业Pon Holdings集团宣布继续扩大其组织——收购美国加州山地车品牌Santa Cruz（网友昵称三条裤子）。

Pon Holdings在声明中称，新组建的公司仍位于加州的Santa Cruz，品牌的联合创始人Rob Roskopp仍是公司的CEO（Santa Cruz品牌于1993年建立，另一位创始人是Rich Novak）。

“Santa Cruz的管理团队仍保持正常运营，继续成为品牌进一步成功的驱动力。”

Pon Holdings在世界各地都拥有生产设备，主要集中在荷兰、德国和美国，产品行销80多个国家。该集团预计到今年底将销售约8万辆自行车，创造约6亿欧元的收入。

万达6.5亿美元收购美国世界铁人公司100%股权

2015年8月27日，万达集团以6.5亿美元并购美国世界铁人公司100%股权，这是万达集团继瑞士盈方、马德里竞技之后在体育产业的又一重大投资。万达并购世界铁人公司使中国首次拥有了一项国际顶级赛事产权，这是中国体育产业发展的标志性事件，并购后万达体育也成为全球规模最大的体育经营公司。

铁人三项综合游泳、自行车、长跑三项运动，其挑战自我的独特魅力将吸引大量参与者，尤其是近年数量剧增的跑步群体。在明年，我们就将在国内看到更多更高规格的铁人三项赛事，必定能刺激自行车及相关产品的消费，尤其是TT/铁三车。

FOX收购马祖奇

2015年10月20日，FOX控股集团（纳斯达克股票代码：FOXF）宣布，通过其旗下的子公司收购Marzocchi（马祖奇）山地车产品线的部分资产。11月13日，该收购计划被宣告完成。

“我们很高兴能完成此项收购，我们将把Marzocchi的山地车产品和我们已有的产品进行整合营销，”FOX的CEO Larry L. Enterline说道，“这正好符合我们的战略计划——提供更多层次的价位的产品以扩大购买普及率。Marzocchi团队在避震方面拥有丰富的经验，这次交易是强强联合，两家的产品线优势互补，这将会让FOX更好地利用其销售、研发、分销和供应链来提升销量和增强盈利能力。”

FOX避震前叉

2007年，Marzocchi由于经营不佳被Tenneco（天纳克）公司收购，但这也不算新鲜事，同时代的避震器名品RockShox和Manitou都有过被收购的经历，而它们依然活跃于现今的山地车市场。当时的收购给了Marzocchi一个新的开始。然而好景不长，今年7月22日，Tenneco正式宣布要关停Marzocchi山地车部分的生意，并对其进行债务清算。在这样的情形下，Tenneco只能为Marzocchi寻找新买家以走出资金困境，而FOX就是最终接手的那位。

在接手过后，FOX计划将Marzocchi的业务从意大利移至台湾，继续提供一些Marzocchi现有的产品，同时开发一条新的产品线。FOX已经计划要在明年年中时引入一支该品牌有史以来最低价的前叉。

Marzocchi避震前叉

FOX的首席财务官Zvi Glasman表示，收购达成后，Marzocchi第四季度的销售表现可以忽略不计，但它明年可能会带来“几百万”美元的收入。将Marzocchi搬至台湾将在今年第四季度和明年带来每股1美分的运营亏损。

“对于我们来说，这显然不是一次改头换面的交易，它对我们的影响其实非常小。”FOX的CEO Enterline试图淡化收购的重要性。

FOX于2013年上市。根据纳斯达克提供的财报，FOX在2015年第三季度的销售额增加了17.8%，至1.062亿美元；毛利率增加了110个基点，至32.8%。

实际上，FOX在第三季度的业务中能享有更高的利润率，有部分原因就是台湾工厂的制造成本较低。该公司目前将约79%的前叉和63%的后避震器安排在台中生产，而到年底，Enterline预计这两个数字都将达到80%至85%。

愿两个品牌今后都能保持住自己的制造水准。

责任编辑：Alexa