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数据分享!美骑2015运动自行车行业调查报告

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2015第二届美骑高峰论坛于上周六在深圳维纳斯皇家酒店召开,开场第一个议题发布了美骑年度重磅之作——《美骑2015中国运动自行车行业调查报告》(以下简称行业报告),并与现场人士共享了报告的部分精华数据。美骑业界主编何兆志先生担任了这份报告的讲解人。本文截取行业报告讲解会的数据进行分享,借此希望能给未能及时到场的从业人员呈上些许干货,广大看官浏览之后有疑问也可以在下方评论区留言,当然如果你也可以把希望在2016年行业报告中了解的内容写下来,对我们来年的工作将大有帮助。

高峰论坛发布行业报告

何兆志先生从事自行车媒体行业数年,出色完成多起国内外重要自行车事件及赛事报道。曾担任广东省体育职业技术学院自行车专业教师,同时为《单车圣经》和《单车旅行》作者之一。

高峰论坛现场

美骑高峰论坛当天盛况,五百余名业内外人士参与了本次会议

行业报告主讲人何兆志

关于行业报告的简介及出版目的之前美骑已经有相关文章进行介绍,而在报告会上,何兆志先生重申了制作报告的初衷。传统的自行车产业长期缺乏相应的数据分析,美骑从一家传媒公司逐步转变为专注骑行服务的互联网企业,连接了厂商和消费者,有着天然的优势掌握了多方面的数据和信息,我们希望通过整合资源创造出更有价值、具有指导性的产品。为此,我们大力投入了人力物力,进行市场调查、整理数据、编撰内容、排版印刷成书。

现场听众.jpg

讲解过程中场上宾客纷纷用手机记录下这些宝贵的数据


此处开始为行业报告的部分数据分享。

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何先生从行业生产销售总体概况入手,行业整体产量略有回落,2014年至2015年市场低迷。这种低潮是与前两年的火爆对比产生的落差,表面上的低迷可理解为前几年过热回归理性的表现:停止高速增长率,进入调整期,预计未来该市场将拥有百亿级人民币的规模。

男女比例2.jpg

从长达半年的消费者调查数据来看,美骑网的受众偏向运动自行车主流消费者以男性居多,18-30岁年龄段的车友占据大部分。而女性用户对于强度大、装备门槛较高的运动自行车兴趣不大,特别这项运动需要直面风吹日晒。各大厂商在女性运动自行车以及相应装备上的推广还需加强。

男女用车比例.jpg

男人与女人来自不同的星球,不同的大脑结构决定了喜好的不同,这个结论在本次调查中得到很好的验证。与上一年的数据相对比,男性用户对于购车变得越发大方,有 47.1% 的人打算用超过 8000 元的钱去购买自行车;而女性仍持保守态度,大约只有 17%的人有意向尝试 8000 元以上的自行车,大多数女性比较接受 1000~5000 元的自行车(约占 50%)。另外当我们试图用另一维度——年龄去思考问题,同样发现了有意思的事情。学生群体的消费能力有了大幅度的跃升,所以当有厂家还试图用便宜二字去留住学生的心时,我认为应该好好想想。

用户购车考虑因素.jpg

从上可以预测,对自行车认知水平提升的车友们是愿意通过提高花费来购买整车产品的。那么作为店家或者品牌商,当你试图向进店的车友兜售或者为车友设计产品时,你得站在他们的角度看问题,那么他们在购车时会看重哪些因素呢?从上表看来,车子的质量与材质、价格、品牌、配置、重量等都是他们考量的重点。另外与上年相比,在零配件和骑行装备上消费意愿有所提升,可见用户在 2015 年对骑行品质更为注重了。

影响用户购车预算的因素.jpg

从“影响用户购车的因素”方面你可以看到品牌形象及售后服务的重要性,车友在获取产品信息并作出购买决定时也有很大程度受到熟人和专业杂志或网站评价的影响, 那么品牌口碑和在专业区域曝光可以给车友提供更大的信任度从而提高购买率。

不同尺寸轮径.jpg

产品趋势永远具有话题,去年以来自行车规格日新月异,27.5+和29+就是这股产品迭代潮诞生的产物,“+”系列不只是车胎的新规格,它是一个整车的系统,车上的许多其他零件也需要相应的“+”大号尺码来配合,包括车圈、前叉、前花鼓、牙盘等。消费者若要体验“+”系列则需准备更多的预算去购买新规格的产品,但目前的状况是即使资金充裕,市场上的选择也相当有限。而这种促进消费的方式也相对片面追求低价来得高明很多。

另外速降车以及公路车上的新规格的出现也表明产品的走向。山地车面临不同轮径之争、单盘系统得到下放、部件电子化等,公路车则迎来套件的多种选择、并进一步强调轻量化、追求空气动力效果,而随着UCI对碟刹公路车的开放,这个品类也即将迎来春天。我们预计2016年相关的技术会进一步纯熟。

车友骑乘自行车类型对比.jpg

技术带来的不仅是新鲜感,还有更多不同的玩法。在对比两年的数据中,我们发现拥有多辆自行车的用户在增加,这意味着现在已经有部分车友同时拥有两辆以上的自行车,而且每辆车的使用场景可能不同,这是市场一步步成熟的表现。当更多的车友有意向买第二台车时,这意味着又一个消费高潮也将到来。

智能单车.jpg

2015年随着诸多智能自行车产品实物的出现,这一年也被称为智能自行车元年。何先生展示了这份面世的智能自行车价格表,可以看出这些产品大部分强调性价比,大多数也会采取软硬结合,采用智能硬件叠加APP实现智能化。何先生在会上表示,自行车智能化是一大趋势,然而时下的产品定位模糊、功能看似丰富却游移在不同骑行者的需求间隙中,并没能令人相当满意,他认为智能产品还有一段路要走。那么问题来了,对于2015年各大智能单车品牌推出的产品,你满意吗?

城市车.jpg

作为2014-2015年间炒得火热的另一大自行车品类——城市车势必也是一个很大的缺口,何先生称,张向东和700bike让很多人认识了城市自行车的概念。观察国外,城市自行车与其他自行车比例为9:1,目前国内的形势仍远远未达到饱和。

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网络推广方式

最后阶段,何先生向来宾介绍了行业推广方式:赛事赞助、线下活动、网络推广、跨界推广。报告中显示,在赛事方面,2015 年中国业余自行车赛事数量在增多、公路赛事增多、赛事主办方倾向于与旅游资源合作、自行车品牌投入渐趋稳定和理性、圈外品牌的介入。而网络推广方面,自行车专业网站仍然是最佳的推广方式。

本书中参考的数据来源来自:

业内:中国自行车协会资料、亚洲自行车展、台北自行车展览会、台湾自行车输出业同业协会、Lucintel管理咨询及市场调研公司2014~2019年自行车行业调查分析预测报告……

业外:中国产业信息网、淘宝指数及阿里巴巴指数、中国碳纤维网、中国铝网、美国体育用品协会NSGA、Statista.com、Bicycleretailer.com……

消费者调查数据源自长达半年的网站用户调查,样本量超过6000个。

如何购买:

目前行业报告在美骑易购商城有售,有意向收藏入购者可进行购买

美骑价:1088元


致谢:感谢亚洲自行车展的合作以及广大美骑网友的支持。

责任编辑:凌子

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作者:陈洁玲

职务:特约撰稿人

简介:贪玩,希望恶狠狠地把大中国玩一遍,再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程,趁年轻做些疯狂的事。车龄不长,技术停留在初级阶段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到远方。

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  • 热门评论
  • 沐浴阳光男孩 2015-11-24 21:46

    贵了吧!精华何在!500-600差不多!

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    • BIKETO凌子 美骑编辑 2015-11-25 09:05

      其实时间就很贵

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    • 沐浴阳光男孩
      回复BIKETO凌子 美骑编辑
      2015-11-27 08:45

      那就来一本

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    • BIKETO凌子 美骑编辑
      回复沐浴阳光男孩
      2015-12-07 13:36

      逼我发广告亲,请上美骑易购,搜索行业报告,下单即可哦~

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  • 叶良辰爱骑车 2015-11-26 22:58

    阿志变成何先生好不习惯

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    • BIKETO凌子 美骑编辑 2015-12-07 13:38

      大场合嘛哈哈

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  • 技术支持部王嘉伟 2015-11-25 15:33

    这数据很多在上次那个调查表抽取的吧。

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    • BIKETO凌子 美骑编辑 2015-12-07 13:37

      有部分数据是基于之前那份调查表的,感谢支持

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  • Gimi82 2015-11-25 07:49

    车店可以买,我们终端用户还是算了

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    • 美骑兔脑残粉 2015-11-25 08:58

      本来目标用户就是给车店或者厂商吧

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  • king54jin 2015-11-24 21:08

    这书的价格…

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    • Luffy 2015-11-24 21:34

      这不贵吧,之前我们公司想买市场调查都是以万为单位的。

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  • 全部
  • 坐垫与丁丁 2015-11-27 17:12

    最好卖的车型依然是5k以内为主力。

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  • 这号里有妖气 2015-11-25 13:36

    我给你们讲个笑话:乐视超级自行车。

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  • AyoM麦兜 2015-11-25 09:59

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