700bike官网昨天发布了“700Bike与京东联合众创活动”，推出一款以后街为基础的小轮径休闲或公路车（可弯把、可直把），名字就简单粗暴地定为“后街Mini”。这款小轮车在车架几何上只是后街的缩水版，同样使用钢制车架和非对称的“h”型后下叉，只是抛弃了后街上的V刹座，转而使用碟刹。在传动方面，保留了前发电花鼓，但可挑选单速、内变速或外10速这种模式。

“众创”这个词听着很新鲜，简单来说就是700bike一口气推出多种设计，网友可以随意搭配自己喜欢的颜色、配置、风格，然后对最喜欢的组合点赞（价格不同），最后最多人点赞的款式就会进入到众筹环节，进行预售和量产。

虽然在宣传海报中我们能见到的是上图这台白色直把或弯把车，但在定制页面中可以对车把、变速、轮组、把立、坐垫、车架颜色等元素进行挑选。这种自主拼车的玩法挺有意思的，和TREK Project One这样的高端车订制相似，如果后期能够完全开放自主订制，应该能吸引很多追求个性的车友，只是价格就会较量产版高出不少了。

在京东海选环节中，网友还可以进行金额支持，支持1元就有机会活动免费获得后街Mini一辆，支持17元就能获得特别版背包和100元购车优惠。在没有确定的车型的前提下，这种支持其实和上半年的“盲订”有异曲同工之妙，大玩粉丝经济。

在京东金融APP的众筹页面，700bike这款新品处于首页的显眼位置，但众创活动已经结束了，而PC网页端显示众筹仍在继续（京东同时有多款智能单车进行众筹，热浪还在继续）。直到今天中午后街Mini总共收获3341元，支持者900人。声势没有第一次盲订那么火热，但后劲十足。这款后街Mini的第一次众筹预计会在11月8日开始，真车交付就会在12月15日。

700bike在7月的发布会后凭借概念和后街狠狠刷了一回屏，各路评测和体验文章扎堆涌出。但四个月过去了，即使张向东通过多种渠道刷存在感，700bike的热度也是逐渐下滑。这时候的确很需要新的动向或产品来提振关注度，推出小轮径版的后街也无可厚非。

不过我们仿佛忘记了一件事情，说好的百花、美术馆和银河呢？在700bike的官方商城，后街已经由之前订货改为现货销售了，但百花和美术馆仍然只得“敬请期待”四个字，而银河更是和7月一样，只得概念图。笔者之前在参加品牌商的发布会时，听闻700bike的两款休闲车由于工艺要求过高，难以实现大规模量产（女装车的百花下管设计的确难以控制强度），不知道这传言是否是百花和美术馆迟迟没推出的原因。

在发布会时，700bike宣称剩下的车型会在第四季度发售，现在中间杀出一辆后街Mini，不知道会否影响这个进度。如果真的跳票，即使有新产品出来，也很难弥补对自家声誉的影响。

离2016年只剩下两个月的时间，700bike可以搞定这么多台车吗？

责任编辑：hzh