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北京国际自行车博览会——小编试骑
小编先试骑了一辆NORCO的碳纤XC车REVOLVERCARBON，这辆车拥有良好的刚性表现，并且较短的TT长度给小编提供了非常顺手的操控。
由于软尾才是小编的偏好，所以小编乘前一位试骑的车友试骑结束就赶紧接手了这辆NORCO的RANGE CARBON全地形山地车。
由于是试骑车，所以这辆车避震器原先的设定不太符合小编的偏好，所以小编对RANGE CARBON只进行了一些大概的调试，尽管还是没达到小编的骑行偏好，但RANGE CARBON还是让小编骑的很尽兴。弯曲的几何角度，结合位置偏后的五通，以及短后插，使得RANGE CARBON表现出明显的推感，稍微蹬踏几下它就能够溜的很快，并且较容易提头，使得小编很容易做出后轮滑。在避震方面，RANGE CARBON并没有表现的非常灵敏，或许这也是后避震器设定的问题，但当小编快速冲上拱桥，和骑下台阶时，RANGE CARBON的悬挂结构却有明显的做动，一个明显的下沉，使得震动被良好的过滤。
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大家都说
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我都打算给reaction的五通那来几层碳布了
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还说153较短的轴距和tt……你是选错码了……153官方设计就是长tt好吗？！
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山地车，不限品牌，质量好就行！
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有没有展车，样品车，或者试骑过的车处理，想买一台，怎么联系？
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