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美骑快讯|彦豪也出直装后拨?

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本期内容提要:

彦豪的高性能部门TRP近期和博世共同研发电助力ABS。但我们在最新的专利公告看到,彦豪好像也正在开发新的后拨。该专利称该款后拨可以提高自行车变速时的稳定,也能让后拨抵抗更多的冲击是一个直装的设计,直接安装在车架的后叉,与桶轴同轴,这不就是直装后拨吗。作为常年出口的套件,受红蓝两厂的影响,彦豪也算是发起了变革,仅跟主流。

不过该款专利是在去年9月已经提交了的,算下来时间是在红厂的后拨变速泄露时间基本相同,与蓝红两厂的夹紧式专利不同,彦豪的后拨安装支架是从后叉外侧进行安装,支架上也有限位螺丝,大概是适配不同的飞轮,总体看下来和红厂的UDH有相似之处。不过红厂已经把UDH设计成非常平滑来设配不同的车架,彦豪的这个专利也意味着品牌方也要重新设计来进行设配,估计这个事情还是挺难的,不过也算是国产套件的第一步了。

近年来 很多汽车行业纷纷挤进电助力自行车行业来拓展自己品牌的业务,保时捷应该是最早的一批。而在最近宝马也挤了进来,但并不是自己来,而是安排了自己的子品牌Mini与法国自行车品牌(Angell)合作,展开5年的ebike合作,合作内容包括设计、开发、制造、分销,基本算是一条龙服务了,好大哥只管付钱就行了哈。

Mini负责人说到:Mini的电动车证明我们对可持续发展的策略,不过目前的车辆只针对城市通勤,并不包括山野越野和公路等,重在女性群体用户。所以才让贴近城市出行的Mini来打开市场。不过样车看起来还算是比较漂亮的,金属的光泽也吸引到不少的年轻群体。

更多详情欢迎点击视频一看究竟。

本期话题:

舍弃后尾勾真的成必然事实了吗?

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责任编辑:Vanya

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  • 热门评论
  • 蛋蛋丶邪神 2023-04-17 01:38

    TEKTRO不是国产,是台湾的品牌ok,小编新来的吗

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    • crx 2023-04-20 17:00

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  • 青春爱骑车 2023-04-16 16:09

    都在抢专利的蛋糕  ~

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  • Mr.Lim 2023-04-11 20:37

    怎么感觉别人都在搞大一统,而彦豪又搞起了个性?

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  • 刘子光 2023-04-07 20:48

    以后会越来越统一,千奇百怪型号各异的尾勾肯定会被淘汰。如同当年的充电接口

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