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本期内容提要：

在年尾美骑快讯都会为大家盘点今年各大厂商的器材，在这一期美骑快讯，为大家带来今年精选的公路车，非常主观，排名不分先后。

第一个站出来的还是BMC，在不久之前，BMC推出了MPC大师版的Teammachine SLR01，也算是BMC现在的旗舰型公路车，采用MPC制造工艺，简单来说就是采用一体成型单体壳构造，不惜工艺成本，通过单一模具成型，并且对制作时对温度以及压力要求极高，无需像普通车架那样胶合，车架免涂装，达到真正意义上的完美。

重量仅有1179g，车架在德国进行制造，想必也是为了追求完美，并且由于工艺的复杂性。该车架一天只能造一个。值得一提的是，为了突出购买者的尊贵性，车架内置NFC能和购买者创造独一无二的互联网上的连接，单车架售价高达10w块，不提供整车出售。

同样科技满满的还有Scott的公路车（Foli RC），旗舰型号仅重7.22kg。Scott宣称：这一代比上一代快了20%，40km/h的速度下节省1分18秒，这进步空间比马东还要狠，并且比上一代减重9%，舒适性提高10%，堪称全能战士。这一代的车架采用Scott的顶级HMX SL碳纤维，优化叠层，碳布使用量比上一代减少了，仅用了558片碳布。

同样的Scott吃尽UCI的新规则，头管和下管的过渡位置尽量内缩达到更好的气动效应，后上叉更是向内偏转10度，引导气流吹向轮组获取气动性。Scott在座管处加入了隐藏的尾灯，可充电式。虽然是为了增加安全性，但也会成为异响的重要源头。

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本期话题：

对于今年更新的公路车，你更喜欢哪一台，又为什么呢？

责任编辑：Vanya