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美骑学院丨自行车车灯真的越亮越好吗?

视频简介:

说起车灯,大家最为关注无非这么几点:亮度、续航、是否防水以及外观。

这几点中,亮度是车灯的核心。

那是不是越亮的车灯越好呢?

做个实验就知道了。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2019-06-19 23:41

    亮不亮瞎眼这个问题不重要,重要的是有些人逆行还打爆闪,我F……F……

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • kingfar 2019-06-20 09:25

      我怀疑你这表情包是从我这偷的,可是我没有证据~~

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    • 刘子光
      回复kingfar
      2019-06-20 09:38

      图片评论来自美骑手机客户端

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    • yushen 2019-06-20 11:22

      怀疑光哥在开车证据不足

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  • wangyue9 2019-06-28 23:18

    acebeam bk10了解一下,高科技德规车灯,直接看我的测评贴~~

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    • wangyue9 2019-06-28 23:18

      https://bbs.biketo.com/thread-2139992-1-1.html

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    • 割鞭侠小号
      回复wangyue9
      2019-09-15 17:29

      打不开

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    • wangyue9
      回复割鞭侠小号
      2019-09-16 11:37

      https://bbs.biketo.com/thread-2139992-1-1.html试试

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  • Pm爱溜车 2019-06-20 09:10

    自行车前灯的作用无非就是在特别黑暗的地方照清楚前面的路,以防有坑或者障碍物,在周围环境特别暗的情况下,400流明的灯都足够了,在城市有路灯的情况下,就算开1000流明的灯也显得不是那么亮,而在黑暗环境下也显得有点大材小用了。不过亮度更高的车灯电池和体积也相对较大,夜骑时间比较长的可以选用高亮度车灯,开低光模式续航时间杠杠的。普通车友则可以选择低亮度的,体积小方便携带,晚上夜骑照3.4个小时没点问题

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  • duty3 2019-06-20 01:21

    用的CR900,实际上很少用到最大亮度,主要原因来自续航的压力。对公路车来说光斑铺设的面积大小和形状更重要。晚上爬山一定要铺设广的灯,免得过弯的时候前方一片漆黑。数字显示剩余时间是这款车灯最让我满意的地方,比起靠指示灯的颜色区分的更加精确。

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    • duty3 2019-06-20 01:28

      还有一个很重要的地方是操作交互。很多车灯都是手电筒厂商设计的,可以明显的看出他们设计师不骑车:开关设计在屁股,长按才能开灯,按的时候还要担心调好的照射角度被这一按按歪了;支架设计不考虑车灯重心,颠簸几次灯不是朝天就是低头了;两种闪烁模式,一种我都嫌多;不能码表架吊装;续航短还不让边充边用。

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  • Xx-B 2019-06-20 00:28

    个人觉得还是尾灯重要一点吧?前灯什么的可有可无,毕竟现在都有路灯

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    • 孤枫 2019-06-20 05:42

      不小心进了没有路灯的地方呢 还是要背个前灯的

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  • 全部
  • 下了哦YY 2019-07-02 11:37

    必须买800-1000lm的,因为可以调中档,大概45百左右,才有续航和良好散热,那些表400的,比如猫眼,你开400,一个小时快成炸弹了

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  • 喜羊羊的闪电 2019-06-26 13:27

    有黑夜当然是越亮越好了

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  • M豆豆 2019-06-25 14:46

    越亮越好,就为了照瞎逆行的狗眼!!

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  • 气门皮爱气门芯 2019-06-22 00:05

    难道不是吗?总比不亮高啊

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  • 磊子nemo 2019-06-21 16:45

    不光要亮度高,还得范围广,削弱小,有截止线,续航时间长。最好还能兼顾:重量,颜值,防水性,智能,价格等等

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  • 郝油根 2019-06-21 16:45

    不一定啊     ……

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  • Tidy 2019-06-21 16:15

    我不怕灯亮的家伙,我怕的是没有灯还逆行的人

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  • 全村娘们的指望 2019-06-21 14:15

    不一定太亮就好。够用就行

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  • ~* 2019-06-21 13:44

    只要是这样问,那肯定要回答:不一定

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  • 黑胡椒牛排 2019-06-21 13:00

    只要不是半夜三更,月朗星稀的时候去山里骑车,五百流明绰绰有余

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