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《美骑评测》第03期:烈风米兰 气动公路车 评测
如果你觉得产品图文测评还不够过瘾,那你一定要关注美骑重磅推出的视频评测栏目——《美骑评测》!《美骑评测》将在每月15日准时与车友见面,这档全新的视频评测栏目由资深“兔司机”为你倾情打造,无论整车、产品还是零配件,栏目主持人兔杨、兔健两兄弟都将在“嬉笑怒骂”的轻松氛围中带你走进一个更加立体评测世界,深度体验、更多资讯,还等什么?快上车!
《美骑评测第03期 烈风米兰气动公路车》(可点击打开)

本期《美骑评测》的主角,正是近年倍受关注,“干它一半”的烈风米兰气动公路车

整车配置丰富,Shimano 105 5800 11速公路变速套件搭配Shimano RS11公路轮组

低开的后上叉设计与弓形后叉尾端,提升整车刚性与舒适性的用意明确

前后刹车均使用Shimano 105 BR-5810直装式夹器,被前后叉所包裹提升空气动力学效能与制动力度、制动手感。

本期节目到此亦告一段落,主持人兔健(美骑 产品与技术编辑:Kent)悄悄地透露,下期将与一支法国世巡赛车队有关哦,有兴趣的车友请持续关注Biketo美骑网,美骑APP,美骑产品频道,我们下期节目(10月15日)再见!
特别鸣谢:MCF美骑影像 团队
责任编辑:Kent
我觉得,对于大部分车友来说,挺注重性价比的。 要么来一波KUNG的Veneno的评测呗?
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30我有一个建议:我想看一下cervelo s5的测评,因为biketo第一期是Roubix的舒适性车型,第二期是捷安特的爬坡型,第三期是入门类的Tropix.而比较高端的cervelo类型的破风s5适合做第四期的测评.谢谢了
批评完却不给建议,跟耍流氓有啥区别。。。你倒是说一下哪里需要改进哪里不可取啊
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其实可以说粤语的 反正有字幕
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31比北京人还标准?吹的可以,南方地区的考普通话等级要比北京地区难很多,很多发音南方人根本不会注意,更别说广东地区了
请问视频中老司机的头盔是什么来头,挺好看。
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22这车子最大的问题是我找不到我的架子,Stack过高了,然后Reach还不够。
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22我猜下期回事FDJ车队的拉皮尔,之前有过文字评测!![]()
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22同款不同色的我也来表态一下,感觉确实这车在40+后的瞬间加速真不如入门铝架来得直接,吸震方面比滚石架差(身边只有这款碳架做对比,但一个架对比一台整车~没可比性了
),但细节方面坐管锁紧真心做得不贴心,坐管只要手残完全拔出,那么装回去是件非常费神的事(锁紧的那套东东完全活动)~而且坐管位置居然连个防尘橡胶套都没有,每次动它之前都要认真清理才敢动![]()
原车过来时的刹车变速非常硬,现在1k+公里数,都准备要换外胎了(普通公路都已经磨损严重),新车时后轮没骑50km就直接整个车圈严重右偏(调刹夹平行都不行了)
最后:新车回来狠下心来换了全套线管线芯,现在外胎也在1000km后准备换,还有就是尾勾~在到货时没留意(超明显的被压弯),必须换~ 但对于这价格这配置~综合所有来说还是不错的入门碳架整车
菱 读 ling 第二声 棱 读 leng 第二声 字幕和读音不匹配呀。
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