路线攻略

最详细的缅甸骑行全攻略(图文)


缅甸骑行攻略

   从2012年1月开始,我在缅甸骑了一个月。出发之前,很难找到足够的资料来详细规划缅甸的骑行路线。因此我决定和大家分享一下自己的经验。目前我所提供的信息,大多基于自己的亲历亲闻,显然还很不完善。所以希望朋友们不吝留言指正。

【缅甸骑行之利
  友善的缅甸人民  可能你认为东南亚一带的老百姓都很友善。但缅甸人还是有所不同的。   

  ·相对于其他国家(例如泰国),他们更害羞一些。一路上,我们经常停下来向当地人问路,或是和他们闲聊几句。比起东南亚地区的其他国家,缅甸人其实更容易接近。

  ·缅甸人乐于助人。只要你开口求助,他们一定会施以援手——即使他们完全不会说英语,也不知道你到底需要什么。你若是停在路边处理自行车故障,很快就会有人上前询问是否需要帮忙。

  ·缅甸人相当好客,任何人都会和你说 hello,非常友好。

  在缅甸旅行的难度相对较小(只是相对而言)  旅途中水和食物的供应基本不是问题。有适合骑行的道路(虽然路况不总是很好,但毕竟是条路),而且不难找。当地居民乐于助人。对我而言,作为一个发展中国家,在缅甸的经历算是比较轻松的。(当然不能和法国或英国比啦!)  

  缅甸在西方社会恶名远扬,但一旦近距离接触这个国家,你就会意识到,我们不应该总是相信媒体。  

  这是一个美丽的国度。

  低廉的生活成本  食物供给丰富,价格也不贵。景区的酒店或家庭旅馆住宿的性价比不错。景区之外的住宿就有些贵(基本上没什么性价比可言)。此外,缅甸的物价正在迅速上涨(和去年旅游指南上的介绍相比,当地实际物价已经上涨了30-50%)。

  安全  这里相当安全。这首先得从一件有些恐怖的事情说起:缅甸没有ATM机,没有国际银行,没有任何途径可以从境外取款。这也就意味着你必须随身携带大笔美元现炒到处跑。若是在其他国家,外国人往往会立即成为犯罪分子的作案目标,但缅甸不会发生这种事。我们从来不担心自己的财物被盗。就治安状况来说,我认为缅甸是除日本之外第二安全的国度,甚至优于所有的欧洲国家。

【骑行缅甸之弊】
  每天都不得不做计划外的长距离骑行  外国人只能到拥有特别许可证的宾馆投宿,但这样的宾馆并不多,所以你就不得不接着往前骑,只为了寻找一处可以安心睡觉的地方。如果路途太远,而你运气又不错的话,还可以借助其他交通工具前往下一个目的地。可以参考下文关于住宿和扎营的详细攻略。

  价格  严格说来,扎营并不现实(同样参见下文关于“住宿”的内容),所以你只能掏钱住旅馆。可供选择的旅馆并不多,我们也不是每次都能找到便宜的。而且在旅游景区之外的地方,某些生活必需品的价格往往非常高昂。  

  早餐  大多数旅馆都提供早餐,而且早餐样式看起来都一模一样:煎蛋、简单的汤,配以奇怪的亮黄色黄油和其实不含任何水果的果酱。这样吃了一个月之后,我一想起来就感觉很不舒服。

  路况  道路严重失修,多处坑坑洼洼、脏污不堪,完全未做铺设……  

  废气与灰尘  车道非常狭窄,侧旁的牛道是极为松散的沙土路面。因此每当有小车或卡车经过时,就会扬起漫天灰尘。

  更糟糕的是,当地的许多卡车为二战时期制造的老式卡车,从身边经过时,它的排气管就会朝你释放出浓浓的黑烟(有时甚至是直接对着你的头部),这对我们的呼吸系统来说很有挑战性啊:) 总而言之,这里的交通和其他地方不可同日而语,但当地人开车都十分谨慎,所以我们在路上感觉还是很安全。

火车早晨5点到达,期间每个站只停30秒。结果,我们太早下车,完全不知道自己究竟置身哪个荒郊野外。我对缅甸的第一印象是,这是个比我们想象的还要不发达得多的国家。(后来才改变了这个印象:))



第一天:距离我们计划下车的地方还有30KM。作为旅途之始,那天的计划不得不随之改变。


在去往茵莱湖的路上。


我的单车


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