看着眼前这个戴着方框眼镜、斯文清秀的“90后”陈伟裕，很难把他和“千里骑行侠”这几个字联系起来。然而，就是这个广东男孩，在去年10月做了一件疯狂的事情——一个人骑单车从广州到了西藏。说起骑行的初衷，陈伟裕有些“装酷”地耸了耸肩，说某天突然在广州觉得很闷，于是决定出门走走。

　　由决定到准备出发只用了一天，到西藏却骑了31个日夜，数千公里。当伤痕累累的车轮终于亲吻拉萨大地，他竟发现失落多于惊喜。“我并不想那么快结束旅行，我享受这个过程。”陈伟裕说。于是，在今年，这个21岁的大男孩做了一个更大胆的决定：他要一架单车走遍祖国的大江南北。

　　●并非我们的生活平淡乏味，而是我们并不足够勇敢。

　　●所谓勇敢，就是你有实现你梦想的行动。比如，收拾行囊，上路，去你梦想去的地方。

　　●没有什么是放不下的，只在于我们想不想放下。

　　——摘自《90后骑行侠单车去西藏》

　　“这是一个冲动的决定”

　　“我希望能走遍世界各个角落，我享受在路上的感觉，不仅仅是为了各地美食，不仅仅是为了邂逅爱情，不仅仅是为了开阔视野，更是想要一场奇妙又陌生的经历，无论是置身险地，无论是单独孤寂，无怨无悔，我甘愿为梦冒险，感受人生起伏。”

　　陈伟裕出生在广东省一个偏僻的海岛——盐州岛，它南临南海红海湾，美丽如同世外桃源。这里没有高耸的楼盘，没有喧嚣的车辆，也没有窒息的人群，只有咸咸的自由海风。

　　似乎是与生俱来的对自由的向往，或许是血液中早已流淌着渔民的勇气，当初一随父母来到广州时，陈伟裕觉得“广州很闷”，有时候他甚至想逃回盐州岛，去做一个安居小岛的渔民。某一天他坐在电脑面前像往常一样冲浪，突然感到无休止的闷。当他浏览到旅游的美丽图片时，他突然忆起儿时环游世界的梦想。

　　“这是一个冲动的决定。”陈伟裕自己也承认，如果考虑再三，也许就不会有这一次千里骑行了。当陈伟裕把要去西藏的消息告知朋友们的时候，他毫无意外地收获了很多“神经病”！这些平时号称理想主义者的所谓游侠、江湖好汉，在真正拔剑的时候却选择了沉默，放下电话的时候他觉得胸口又是一阵闷。晚上，陈伟裕还是波澜不惊地把要去西藏的消息告诉老爸，收获的是预料中的勃然大怒。父亲没有办法理解，这个从小到大没有离开过家，没有出过省，甚至连火车都没有搭过的毛头小子，竟要远赴数千公里外的西藏！

　　当时蒙在鼓里的父亲并不知道，儿子不仅要去，而且是单枪匹马地骑自行车前往。之前陈伟裕最多只在市区骑骑车,，是个骑行“菜鸟”。从“菜鸟”到”骑行侠”的蜕变，他几乎献出生命的代价。

　　身穿一件特价的断码宝蓝色冲锋衣，脚踏一双残旧的宝蓝色足球鞋，手提崭新的宝蓝色大驴包，怀揣几千块钱，“宝蓝战士”陈伟裕激动地上路了。

　　“天啊，你竟然还活着！”

　　“如果，有一天我失踪了，只有两种可能，我在路上，或者，死在路上。”

　　2010年11月，当陈伟裕回到广州时，朋友们惊呼：“天啊，你竟然还活着！”“是啊，还活着。”他平静地回答。

　　这一路上，陈伟裕几乎时时与死神擦身而过。骑行的第一天，他便感受到了彻底的崩溃。第一天，作为新手的他经历了走错路，瓢泼大雨，骑了将近13个小时，180多公里，“一般新手骑车超过100公里，就可以摆脱菜鸟称号了”，陈伟裕颇为自豪地说。但旅程的艰辛超过了他的想象。

　　每年骑车到西藏的人其实不在少数，但放弃的也是大多数。比起毅力的磨练，川藏线存在太多的危险：冰雹、塌方、泥石流、暴风雪、藏獒袭击……这些都足以致命。陈伟裕曾在暴雪中独自一人翻越“康巴第一关”、海拔4298米地折多山，在理塘高原被一群凶猛的流浪狗猛追，在强烈的大逆风中翻越垭口，也在战战兢兢中越过“死亡线”102塌方区……在一次泥石流中，一块大石就在离他半米的地方，砸下了一个大坑。

　　还有一次，陈伟裕与另外两位驴友在夜骑时路遇抢劫，幸亏一位驴友冒死拦下一辆本地车牌小皮卡才成功脱险。几位初生牛犊不怕虎的年轻人不以为然，为了能在“驴友客栈“投宿，再度在晚上出发。然而接下来的历险却让陈伟裕终生难忘。“当时黑暗中忽然出现四点微弱的诡异灯光！我当时立刻倒吸一口冷气，心想不会又遇到劫匪了吧？”陈伟裕一行人立刻刹车、关上车灯，在黑暗里静静等待着。对方见这边关灯，剩下的两盏灯光也相继熄灭。双方对峙了将近半个小时。

　　最后，一位驴友“火鸟”壮胆摸索前进，发现黑暗笼罩的山路上赫然停着两辆庞然大车，而驾驶室内空无一人！最终谜团解开，原来是虚惊一场。藏于车内的汉族司机以为他们熄灯等待打劫，而这三人又误解了货车司机在前面埋伏欲袭。见到几个年轻人，司机不禁大骂。三人哭笑不得：以后决不夜骑！

　　“90后”也是说到做到的人

　　“到西藏的时候，我觉得很失落，因为你已经完成了它。”

　　距离拉萨大桥只有一公里的时候，望着前排朦胧的灯光，陈伟裕突然感到一阵莫名的失落，仿佛失去了人生最重要的东西。是的，拉萨城静静地在他面前，柔和的灯光洒在身上，他以无比缓慢的速度往前骑，怔怔地望着拉萨河的灯光倒影。真正进入西藏，他的心却被掏空了。

　　“因为你已经完成了它”，陈伟裕平静地说，“那时我并不想旅程那么快结束。我享受这个过程”。他明白了旅程的真正意义并不在于征服。他以一个旅行者的态度，欣赏沿途的风景，而不是竞赛谁能更快到达终点，他拍了1000多张照片，记录着骑行的点点滴滴，也给欲前往西藏的驴友建议。支撑他走到西藏的只是“我想坚持到最后”。他很自然地完成了这个过程。

　　在旅途中，对陈伟裕影响最深的人是一位60岁的“励志哥”。他骑着一辆历史悠久的无变速“凤凰牌”自行车，脚穿墨绿色解放鞋，手戴白色棉手套，身着厚厚军大衣，车子前面还悬挂着两袋乱七八糟的物品，车后架则堆着杂乱的生活用品。就这套行头，他已经骑行7000多公里。而他的经历更是一部传奇：一路上爆胎、换胎无数，不小心跌落水几乎淹死，捡破烂一路骑行7000公里。这位沧桑的60岁老人，以他瘦弱的身体执着地千里走单骑，为的是什么？陈伟裕激动了，心里暗暗想着：“别人行，我一定行。”这个座右铭陪伴他一直坚持到魂牵梦系的拉萨城。

　　陈伟裕说，如果没有这次“冲动的旅行”，他也会像其他年轻人一样，上网、工作、聊天，过完一天又一天。然而，现在一切不同了。“现在的90后常常被贴上‘脑残’的标签，我想改变这个看法，90后也是说到做到的一个群体。”他说。

　　2011年7月始，他将用一年多的时间环绕中国，同时负重5公斤书籍，沿途探访当地的福利院和打工子弟小学，以绵薄之力做一场脚踏实地的“微公益”。“我渴望走得更远，走得更长，一直在路上……”他上瘾了。

　　在陈伟裕心里，有这样一张时间表：2010年11月，圆了踩单车去西藏的梦。2011年7月，将出发去完成踩单车环游中国的梦（环华）。2013年将用最纯粹的背包客精神徒步走尼泊尔ACT或EBC线……2014年将骑行东南亚6国。某年，将完成登上珠穆朗玛峰最高处8844.43点的梦。某某年，将会遇到命中注定彼此相爱的那一个人，共赴家乡盐州岛修成正果……对于这个“90后”男孩来说，梦想的旅程才刚刚开始。

责任编辑：阿志