行程介绍：

全国旅行支援的规则是只要入住和退房有一个是平日，就给3000日元优惠券，但如果两个都是节假日，就给1000日元优惠券，所以周六出去住酒店就只有1000，所以虽然周六有空还是选择了日归出行，周日再出门去住酒店。

日归一般把开车的时间控制在单程2小时以内，把车停在了高浜的道之站，因为骑完就可以泡温泉，但附近的海边实在骑太多了，就选择了往西南方向去京都府绫部市，京北的群山里还有几条没探索过的公路。

本以为没什么好记录的，但换了新手机拍出来的照片质量都高很多，觉得应该给大家看看...（抱头

见闻：

走湖西道路去往小浜，一路跟在这个后面...好像比跟着一个狗头还要傻...

起步就从海边走高处的道路直接往西南方向了，眼前的山有几分富士山的意思，必然是若狭富士-青叶山。

这条路除了标号，也是有名字的，但看牌子这么新，不知道是不是新取的（

对向车道看起来很不好惹...

路边的视野，日本海正好被建筑挡住了，但光影很漂亮。

这样的公路，自然越骑越快~~

京都府道1号小浜绫部线，也是古道“上林街道”。

沿途都是合掌造型的古民家，和白川乡还有美山完全一样，只是完全没有游客，每年冬天都是豪雪地带，记得今年3月初来骑车，路边还满是厚厚的积雪。

京都府道1号真的太好骑了...

路边有在焚烧的秸秆，路上也有自行车道的蓝线。

京都府道1号修的这么好，自然不满足只做一条府道，虽然听起来已经比县道高级了，它想做国道，要“升格”...

建筑的密度有接近市区的感觉了，板车架的还挺高...

来到绫部，成为正义的“味方”（不对

没有优惠券就吃点实惠的，日本的麦当劳有些还是塑料吸管，有些已经换成纸吸管了，纸吸管的口感真的好难受...只想扔掉。

阳光灿烂，继续下半场，好像到了放学时间.....

蓝天、电线、平交道，日本元素拉满了。

轮椅駅伝原来就是绫部发祥的，竞速轮椅非常刺激。

最喜欢修车可还行...

10月中旬的绫部街头已经秋意盎然，说起来叶子红了以后，我还没去过京都...

拍了几张照片被同学们追上了还行...

穿越绫部市区的由良川，非常宽阔，虽然绫部现在仅是一个3万人口的小城。

平安古佛的微笑还行，不知和蒙娜丽莎比，谁更动人....今天赶时间就不进去参拜了。

这天气，这公路...

突然被挡住了T.T

同学你是不是爆胎了...

进入一个非常昭和的聚落，这招牌得50年了。

京都人停车是真的细...

木制又没上色的鸟居看起来特别古朴。

路突然变窄的地方，一般都会很好玩...

眼前的景色就从乡村美景，变成注意落石了...

一阵攀爬，进入了舞鹤的地界，一般相邻的自治体之间如果有山，边界都在山顶，看到牌子，坡也算是爬完了。

但这种路，下比上更难一些...还好我是30c的真空胎，碾平一切- -

山道的缝隙可以瞥见舞鹤市区。

从狭窄的山道出来，眼前就是碧绿的田园风光了。

在日本很多建筑相关的地方，我好像都有见到大象滑梯，不是很明白什么意思。

进入舞鹤市街，在今天的路线里，也是唯一的城市景观了。

补一补再上路，最近沉迷尝试各种没吃过的冰棍...

临近日落，光线越来越棒了。

看到这辆车，再看了下马路对面，这个真是知行合一拯救地球了。

伴着日落前渐渐落下的光线，翻越京都府和福井县的边界，来到高浜地区的海岸线。

晚霞照耀下的城山公园。

回头就是惊艳的落日。

虽然是周六，但只有我一个人坐在这里看夕阳，目之所及没有第二个活人了，还有乌鸦叫…

看完日落，天还会亮一会，接着骑骑，碰到两个拦路打劫的还行....

亚洲第一蓝旗海滩还行，虽然没在这里看日落哈，好像多几个人...

海边的白天似乎总会更长些，再深的夜，尽头也有一丝天光，虽然很冷，还是难舍眼前的景色。

快骑完了，补补身子再去泡澡，在高浜站附近找了个印度料理，来了日本以后最爱的食物，馕....

高浜道之站温泉的这个人鱼吉祥物挺可爱的，JAF（自动车协会）的会员，可以便宜100日元，说的就是我这样尊贵的会员，感觉每年的会费，我靠温泉的折扣都要省出来了...

温泉休息室还有漫画角。

福井县最低时薪858也太低了...不过全日本最低的自治体好像也超过800了，忘了冲绳还是宫崎来着。

吉川友梨也是牵动了日本很多年的一个事件，距今已经19年了，如果还活着就是28岁...诶。

泡完澡，喝个饮料，参观完整个设施，免费量个血压准备回程了，明天还要早起去岐阜继续全国旅行支援....

随便测一测，依然是顶级身体，还是要继续锻炼，巩固巩固...=v=

2022.11.09 夜  滋贺大津

责任编辑：今天也想出去玩