行程介绍：

大佐渡Skyline开放的第二天，雨后的群山之巅，从相川街道起步一路向上，佐渡金山、乙和池、白云台、防空自卫队佐渡分屯基地。从海平面一路攀爬到942米的最高点，浓雾随着强风在山间流动，路边的积雪越来越厚，码表记录的温度迫近6℃，裸露在外的皮肤有几分寒意，指尖和双脚有点麻痹的感觉，展望台的景色只有白茫茫的一片。

但我并没有什么遗憾的感觉，想象自己在云间穿行，就能带给我巨大的满足感，这也是公路车本身无可取代的魅力了。

见闻：

又是健康早餐的清晨，今天这一小碗豆腐有点麻婆豆腐的意思。

沿着山间的大路杀向海边的相川地区，打算从西侧skyline上，再从东侧下，因为西侧已经是确定开放了，而东侧的道路只写了归防卫省管辖，说是通行要拿到防卫省的许可，具体怎么样因为也是临时起意也没去联系。就打算先从确定能上的道路开始爬坡，到顶了万一不能从对面下去，就原路返回。

罗森喝杯咖啡提提精神。

有点国内集市的感觉了，日本这么摆摊的地方不多。

直行就是大佐渡skyline和佐渡岛最著名的景点佐渡金山。

被锁上的都是曾经的矿坑。

佐渡金山是佐渡岛的金矿山、银矿山的总称。其中以相川金银山的规模尤其大，单称“佐渡金山”时，一般就特制相川的金山。

佐渡金山曾经是上杉家的财源，直到1989年才因为矿量枯竭而停止开采。