国庆期间，到处人满为患。在这纸醉金迷，浮躁的社会里，仿佛少了儿时的乐趣。我们要去山里，寻找最真的自己。虽然人们常说，说走就走的旅行。但是我认为一场奇妙无比的行程，都是好好规划后的结果。首先选择一个地方，开始查找攻略，出发前车辆的调试，装备，补给，药品……这一切的一切都是为了呈现出一场空前绝后的视觉盛宴。

我们野马王组合，骑车穿越贡嘎的故事即将开始。

总行程：4天

骑行：3天

行程线路：

DAY1:成都-折多山-甲根坝乡（朋友开车送达）

DAY2:甲根坝乡-翻越雅哈垭口(4560米）-玉龙西村（骑行12km水泥路，40km非铺装路面）

DAY3:玉龙西村-翻越子梅垭口（4500米）-下子梅村（骑行约50km碎石路，泥路）

DAY4:下子梅村-巴王海-草科乡（骑行约50km碎石路，马道，涉水) 当晚开车回成都

全程无后勤，自补给！

三男主登场（右到左马，王，野）！先来点开胃菜，可以说是很形象了，请自行脑补100元还是50元。

国庆期间前三天川西地区各种大雪纷飞折多山封路，我们难免为此次行程开始担忧。想起一句歌词：天气不似预期但要走总要飞。

不的不说运气还是很好的，走到折多山时天已晴朗。道路已开，野人老司机开车妥妥的。

川西不光有壮丽的美景，还有藏民的人文，当晚入住藏居小客栈50元/人。

开始今日份骑行。此情此景，不来个自拍怎么对的起这如此的好的天气。至于为什么没有穿锁鞋，请继续往下看。

拖拉机与公路车，碰撞出不一样的火花。却毫无违和感 ，第一天骑行12km水泥路以后开始碎石路面最陡坡度达16%。接下来就是更爽的冰雪路面，期待在雅哈垭口看见蜀山之王-贡嘎。

想要看见不一样的美景，就要付出十倍或者百倍的努力到达山顶，这种碎石路消耗了我们更多的体力。

越往山上走，雪好像越来越厚。

没有难度的行程是无趣的，所以当看到这种冰天雪地的画面时，是兴奋还是难过？反正我们当时都挺嗨！

兴奋归兴奋，安全才是第一位。这样的路面对技术要求也越来越高，由于出发比较仓促我们没来得急上山地锁踏，事实证明越野跑鞋也是不错的选择。

登顶雅哈垭口对面就是贡嘎山系，右侧是贡嘎峰，等个半个多小时可惜一直被云雾覆盖。好吧，我们下山了。

雅哈垭全程下坡到玉龙西村泥路，碎石路爽歪歪。第二天的骑行完美落幕，12KM水泥路，40KM非铺装路面，翻越了海拔4560的雅哈垭口。

远处的雪山，攀爬而上的碎石路，将到达所有人最期待的地方子梅垭口。据说这观看贡嘎最近的地方，离贡嘎直线距离只有5km。(甲梗坝到贡嘎乡路段正在修路听说明年通柏油，到时候大组车进来也爽歪歪）

骑行在云端，贡嘎就在不远的前方。

这世间的情话誓言，都抵不过这柔情一眼。

第三天在子梅垭口近距离看见贡嘎，美景看够继续向下走，赶往今日住宿地下子梅村。雪地，泥地，碎石路穿行。11km海拔下降接近1100米，山高坡陡，穿越云海，32C外胎和油碟不是盖的。

明日将穿越原始森林、海子、草甸，还有涉水路段。接下来1天全程没有4G，wifi甚至手机信号都没有。

下子梅村到巴王海海拔全程缓降，9km碎石加鹅卵石路面，5km马道，15km碎石泥路，6km碎石高速下坡路面，4-5处涉水。

右山崖左河谷，有种绝处逢生的感觉。

往巴王海的路上，秋冬日气息渐浓。泛黄的草甸，还有那标志性的树干，好像每个季节都是这样，真不知它是死是活。

过完今天穿越贡嘎也就结束了。雪山、草甸、从林、海子，我会一直记得。

满身泥泞的战车，就是这几天穿越贡嘎最好的见证。最后巴王海到草科全程10多公里水泥路下坡结束行程！

结束语：请敬畏大自然，爱护环境！

装备：

Specialized Roubaix公路车

Specialized 上管包

Specialized Roval Clx32轮组

Shimano 9170油碟

Wtb Exposure 32c外胎

Restrap 尾包

（三天三台车仅爆了一次胎）

责任编辑：Cathy