美骑编辑按：在美国独立日假期骑行，自然是订不到房间的，好在作者通过上篇提到的露营基地查询方法找到了爱达荷泉的秘密营地，享受了一夜星空的陪伴。但达到营地的旅程是极其辛苦的，无尽的山路弯道让人无法控制行程，更有超过10%坡度的爬坡挑战。另有连阳光都穿不透的黑色峡谷公园一日游！

7/2 Estes park-Idaho springs 113公里

7/3 爱达荷泉(Idaho springs)-Quandary峰徒步步道起点 100公里

7/4 Quandary-Monarch mountain lodge 132公里

▲Loveland隘口前，底下为跨州高速公路，隧道由底下通过隘口

翻不完的山路。超过900米的隘口至少有3个，包括本次行程落基山脉最高点的1114米的loveland隘口。

▲Loveland隘口前

这段路是丹佛都会区的游乐场，冬季滑雪，夏季徒步与高山湖泊水上活动，这段路也是目前我看到有最多公路自行车的路段，包含7/2的峰峰相连到天边公路(peak to peak highway)，与7/3与7/4连结众多滑雪胜地的山路。

▲peak to peak公路路景

我的行程由海拔接近2300公尺700米的Estes park开始，道路一路拔高，经过几个因淘金潮发迹的小镇——目前人们还是到黑鹰(black hawk)与中心城(central city)这两个赌城淘金。其中尼得兰(Netherland)到黑鹰(Black hawk)的路程约20公里，山路大概以2-3公里为一循环的发夹弯上下坡，十分烦人，完全无法按照自己的节奏骑行。最后道路往下抵爱达荷温泉。

▲peak to peak公路路景，反复鬼打墙的发夹弯上下坡

▲Black hawk

▲爱达荷温泉

这几天是美国独立连假，宣称有疗效的爱达荷温泉自然无空房(他们有一晚72美金含无限使用温泉大众池的房间)。从海拔大约670米的爱达荷泉到本次行程落基山脉隘口最高点也是滑雪胜地的loveland隘口，最困难的也许不是隘口前6公里平均坡度约6%(以公里计算)的陡坡，而是中段极不符合人体工学的自行车道，动不动就有超过10%的极陡坡。

上一篇贴文提到，美国国家森林官网可下载“motor vehicle use map”了解该国家森林哪些区域可随意露营，避免误入私人土地。我靠这些资料在爱达荷泉成功找到“秘密营地”，虽然没有标识，但是当晚陪伴我的除了夜景星空还有两台露营车，想必此处极受当地人欢迎，并只有当地人知道。

▲爱达荷温泉露营地点，石堆是取火用的

但是隔日就没那么幸运。7/3整路诡异的没有私人露营地，即使像Breckenridge这样繁忙的城镇。离开因举办艺术活动而塞满人车的Breckenridge，我靠Google maps来到隘口前3公里的Quandary峰步道起点，本以为可以在属于国家森林的登山步道起点附近露营，但是“不准露营”斗大的字打乱我的计划。

▲路景与Quandary峰

夜色已低垂，我只好当作没看到露营禁令般在一个稍微隐密的地方露营。在连假推波助澜之下，这条登山步道十分繁忙，有人11点才下山，有人半夜3点就开始徒步，搞得我彻夜难眠，幸好没人把我摇醒叫我滚蛋。也幸好7/4翻过Hoosier隘口后，几乎一路下坡顺畅到达Poncha springs。

▲露营地点，繁忙的步道

不像爱达荷泉般繁忙，Poncha泉旅客稀疏，我在这里并没有找到温泉。目测温泉泉水被送至8公里远的城镇Salida的水疗中心。(aquatic center)

7/5 Monarch mountain lodge-Gunnison镇-Cimarron镇，pleasant valley私人营地 145公里

7/6 黑色峡谷国家公园一日游

这两天有两个主要景点，Curecanti游憩区上游的峡谷道路（峡谷不深但是仍有特色），和1999年才成立的黑色峡谷国家公园。

▲形成于至少千万年的岩石层

黑色峡谷成因为Gunnison河对因火山喷发与尔后发生在4千到7千万年前的Gunnison隆起作用(Gunnison uplift)形成的台地的切割作用。火山岩质地较软，切割作用快，基岩结晶岩(crystalline structure)质地硬，切割作用慢，而近年Gunnison上游的三个水坝又降低了切割作用。因为峡谷深阳光难以穿透，故有“黑色”之称。

▲黑色峡谷，摄于主公路

黑色峡谷是北美第五深峡谷，但是相对大峡谷与优胜美地游客少，国家公园道路分为南北缘，两者并不连结。我这次参观的是较易抵达的南缘，并在南缘营地过夜。当日有预约，因为我抢不赢汽车。

▲Gunnison水坝

▲水坝淹没旧铁轨，在阳光反射下有特殊色彩

责任编辑：凯兮