北京当地的骑友圈整体的骑行氛围非常的浓厚，在美骑100北京站的活动中汇集了来自北京及周边各地不同圈子的车友，你能想到的拉练竞技 、观光骑游 、这些不同方向的车友在活动当天都汇集到一起。图中的两位是北京站中挑战组最先抵达终点的车手，在他们的身后是大批前往第三补给点的车友。从挑战自我到争取名次，美骑100实际上成为了骑行活动中的“龙门客栈”。

广州飞北京首都国际机场需3个多小时，西三环六里桥南去门头沟也要2个多小时；这是中国的超级都市。

北京位于华北平原北部，背靠燕山；作为中国的首都城市，承载了太多太多的功能。从骑行的角度来说，如果你想开心顺畅的以锻炼为目进行骑行，只有城郊才有较为优质的骑行路径可供使用。

京城以天安门为核心呈环形向外扩散分布，到目前为止已经发展到6环，并且有可能通过北京大外环高速公路扩展到7环······（北京环路即指的是北京市的7条环路，北京大外环高速公路也称为北京7环路，正在新建中，计划2019年全线通车。）

有别于青岛、大连，在北京骑车不容易迷路，大部分街道都是正南正北的，并且路面平缓。

门头沟 、妙峰山 、延庆-百里画廊 、四季花海 、白河峡谷 ······很多优质的骑行路线都在北京五环开外，以当地资深骑友的话来说就是：“只有五环外才有山～”。而对于山地车来说，老山 、百望山已经算是比较近的去处。

京城的人流不是开玩笑的，无论你是以何种目的来到北京城，超高的人流量和庞大的城市面积是你辗转各处绕不过去的坎，当然，在北京短途骑车出行除了雾霾外依旧比汽车快捷；但是想要好好的拉练一番，出城是必须学会的一件事情。

4+2是北京站中很多车友前往美骑100活动现场的一种方式，通过汽车搭载自行车车顶架 、尾部挂架等各种固定装置可轻松的携带自行车前往各种活动指定的地点进行骑行。

需要注意的是，目前车顶架的使用在国内还处于一个不明朗的状态。按照现有《中华人民共国道路交通安全法实施条例》第五十四条中的相关规定：载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。事实是市面上很多车顶架都很容易超过这个标准，并且各地的执法标准也不一样。

按照目前标准来说，只要不超过规定的范围，不算违章也不会处罚。超过了，罚款200，扣3分。“有最新经验的车友可以在评论区共享一下”

Specialized Roubaix是现场极具代表性的舒适型的车款；在美骑100北京站的活动现场这种舒适型的公路车并不少见，这也是美骑100北京站中的特色，有知道缘由的老司机不妨在评论区爆料。

斋堂水库为门头沟区最大的水库，也是风景最优美的水库，其周边的灵山、百花山、龙门涧等景点离此均不过30公里，109国道从北岸通过，交通便捷，野鸭及其他水鸟也会在此筑巢繁衍。远离市区的好处就是空气清新，景色的观感十分通透。

门头沟路段也是北京重型机车的集结地，周末经常能看到各种类型的大排量摩托车出入于此，跑山对于摩托车爱好者来说也是一种乐事。本次搭载赛事记者的摩托大哥骑乘的是本田CB1100，1.1L直列4缸油冷发动机拥有180极速的表头，这是确保活动报道高效进行的重要环节之一。

在北京骑车不愁遇不到小姐姐，就看你够不够厉害；周末偶遇骑车小姐姐请记住上文中提到的骑行地点。

北京报道的3天时间里笔者在帝都绕了一个大圈，这座中国的首都城市里有很多的大院，有很多的消息，也有很多的人；似乎对于骑行并不是非常的有好，但是又有什么关系呢？真正喜欢骑行的车友总能找到适合骑行的环境，况且两个车轮上的车友也会用脚投票，毕竟在一环内大妈眼里上万的豪车跟共享单车并没有什么区别。

北京站已经结束，美骑100下一站可能就在你的城市举办，你做好准备了么？

责任编辑：Kingsen