10月在日本公路自行车坛有两项重要的赛事，一项是有车坛知名颜值代表坎切拉拉参加的日本杯。第二项是除了坎神，一众你能报得上名来的世巡赛车手都有参加的环法埼玉赛。由于两场比赛只相隔一周，而且都是在首都圈。所以我只能参加琦玉赛而割爱坎神，不过这个决定让我到现在还是有点后悔。

10月28日，五点一下课，就坐着儿时动画片《铁胆火车侠》里“南海忍者号”到关西机场赶着比新干线便宜一大截的飞机去东京。一般情况下，廉价航空往返东京大阪两地的机票都会比新干线便宜。一般日本人在没有大件行李的情况下都会选择例如Jetstar 、Peach这样的廉价航空往返大城市。

埼玉赛和早前举行的宇都宫日本杯一样，虽然不是在东京市内的比赛，但是可以通过首都圈便捷的电车网络轻松到达。拿埼玉赛来说，从千叶县成田机场乘坐skyline或者是相同线路的JR慢车去到日暮里或者上野，然后换乘JR京滨东北线到达埼玉新都心駅。整个耗时差不多在一个半小时，skyline快车会比普通车多花费1230日元，总计2860日元。

▲比赛前一晚子夜的新都心駅，到处充满着埼玉赛的元素。

▲作为日本自行车保有量最大的地区，埼玉对于自行车的友好程度也是全日本第一，像这种立体豪华自行车停车场就是个很好的例子。不仅如此，埼玉也是将自行车道作为基础设置做在城市规划中的。在道路两侧都会用蓝色沥青铺设自行车专用道。

▲正赛日，没有雾霾的好天气。

▲早上一出酒店准备直奔选手们下榻的酒店追星。然后刚出自己酒店大门就发现居然和didi住在同一个酒店，毫不犹豫上去合影一张。

▲作为整个埼玉周末最大的赛事，当地报社印刷了一批内容包含赛事安排、地图、选手介绍、周边设施、配套活动等堪比媒体手册的增刊号外在新都心派发给慕名而来的全世界车迷。

▲在酒店捕获的Vakoc，后面是上周刚换了新涂装的madone9，是来自本场比赛特设的环法日本队的特邀队员别府史之的。

▲比赛主会场埼玉超级体育馆

▲从主会场休息区的布局就能发现，日本对于青少年的重视。尽一切可能让本土年轻车手能接触到世界顶级车队的车手。

▲表情严肃的萨甘，代表京科夫出场的最后一场正式比赛。

▲在日本颇有人气的基特尔，金发大帅哥在日本还是很吃香的。

▲与基特尔相比，表哥有一丝中老年妇女偶像的feel。

▲位于主会场外新都心空中平台的埼玉集市除了赞助商柜台外，还有埼玉当地农副产品的推广平台。

距离主会场外近2公里的的cycle fest是一个搭建在碎石空地上的自行车产品售卖点与体验会。这里的人气是国内所有车迷节都比不上的，完善的体验流程，细心的服务，多样化的参与形式。即使是在埼玉赛正在进行的过程中，这里依旧人气爆棚。所以这是一个有足够吸引力可以留住车迷的地方。国内许多从业者觉得比赛期间搭个展台就是打酱油的，别说服务了有些连展示都不屑。而这里每个展商都把简单的摊位作为组委会给予的超级权益，努力完善自己在矿渣路表面的展示区！所以无论是主办方还是参展商，自行车并不是拉一群人比赛这么简单，要学的还有很多，别再闭门造车了。

▲简单的门头

▲融入生活方方面面的二次元在自行车方面也是必不可少的

▲环法赛事中经常可以见到的赛事摩托车。车手都是aso带来的老司机，车后的裁判以及工作人员都是日本人。与世界顶级赛事团队的零距离合作对自行车赛事的未来发展有着重要的作用。我想这也是aso提倡举办环法国际系列赛的初衷吧。

▲第一次零距离观看顶级pro们的比赛，真的是快到看得我头晕。

▲个人计时赛冠军Vakoc

▲criterium积分赛冠军新城幸也

▲冲刺积分第一基特尔

▲埼玉赛前三，萨甘、初山翔、弗鲁姆。

▲车队总成绩第一，京科夫

▲赛后的大合影

上篇：留学岛国就为幸福骑车（日常篇）

责任编辑：Carrie