7 月21日，清晨下楼到昨晚用餐的小吃店吃早餐。6点40从泸定出发，从大渡河西岸绕过县城骑上318国道。空气很湿润，似乎随时都能滴出水来。如果不下雨的话，这样凉爽的天气是非常适合骑车的。著名的泸定桥在路边出现，我没有停留。在快出城的时候又过了一座桥道路回到大渡河东岸，桥上可以看到路边被加固的山体犹如穿了一件巨大的水泥铠甲，非常壮观。超过了三名骑友后，若有若无的雨丝就变成小雨淅淅沥沥下起来了，于是穿上雨披继续前行。大渡河上游河道变窄，被挤压的河水咆哮着扑向一块块巨石，卷起白色的浪花。在爬一个缓坡时，又有两名骑友超过我。没办法，因为双腿不习惯快速踏频，所以爬坡一直是我的软肋，上坡时常被人超过。在川藏南线这样的热点骑行线路上，每天你都能超过很多人，也会被更快的甩在后面。8点33到了瓦斯沟，刚才超过我的一位瘦高的骑友在等自己的同伴，他活动着身体按摩腿部肌肉，而我打过招呼就把闷热的雨披脱掉，从包里取出在泸定买的桃子开吃。泸定到瓦斯沟不过24公里，从这里开始，318国道和大渡河分道扬镳折向西面，路面明显变陡了。从这里到25公里外的康定县城，海拔会上升一千米。

      我休息完毕重新上路，但速度明显慢了下来。骑过路边一户宅院时，两条黑色大狗从半开的门扇中间毫无征兆地出现在我身体右侧，因为距离太近了，我本能地准备抬腿下车，其中一条狗已经低沉地嘶吼一声，以迅雷不及收腿之势一口咬在我的脚上。好在只是横向咬在鞋底上，没受任何皮肉伤。但这下把我吓得不轻，连忙站定面向二狗。那条咬人的狗似乎知道犯了冲动的错误，低着头回避着我的目光，另一条狗也没有进一步动作。我庆幸它们没有离开大门追出来，赶紧骑走。我心有余悸地一边爬坡一边回头监视两个忠于职守的门卫，提防被追咬。高个子因为要等同伴，所以也不急，一路上和我不断互相超越。将近4个小时后“情歌故里”的广告牌出现在路上，我们在12点30到达海拔2480米的康定县城。康定是我国西部历史名城。古为羌地，唐属吐蕃。藏语称康定为“打折多”——但这仨字和商场优惠没啥关系，意为打曲（雅拉河）、折曲（折多河）两河交汇处。三国蜀汉按藏语谐音称“打箭炉”。其实我们大多数人知道它都是因为那首著名的“康定情歌”....找了个饭馆匆匆吃过午饭，我继续赶路。因为未来35公里难度变本加厉，海拔会上升近两千米，不抓紧时间天黑前是到不了折多山顶的。喧闹的县城一片生机勃勃，跑马山公园的缆车索道就从国道上方斜斜穿过。出城往南有两条路，左边一马平川通向海螺沟，右边剑指苍穹通往折多山。远处的峰峦在越来越晴朗的天空下逐渐清晰，阳光慷慨地穿过云层洒满山岗。越来越逼近的下午的酷热是一天中最难熬的。国道上的温度迅速升高，柏油路面开始如灯光般刺眼。灼热的空气穿过我的鼻腔和咽喉，汗水在胸膛上流淌爬行让人觉得痒痒的。很多车手会在阳光最烈的时候午休一两个小时以节省体力，但我却很难在正午开阔的山道上找到可以躲避太阳威严的阴凉。最后我选择了一处勉强被灌木覆盖的干涸的排水沟，把车停好后选择头低脚高直挺挺躺了下去——较高的放置有利于缓解腿部疲劳。在流动的热空气的包围下，这一点来之不易的树荫如空调般令人珍惜。牺牲了本来就紧张的赶路时间换来的午休弥足珍贵。我闭上眼睛，享受这难得的小憩。国道上依旧车来车往，一辆过路的汽车减速接近，一位女士从副驾位置投来关切的目光。我扭头朝好心路人咧了一下嘴，表示无碍，她笑了笑，车子加速开走了。

      休息了大约半小时，继续赶路。下午3点35顶着烈日赶到折多塘时，我看了下码表显示的环境温度：42度。“折多”在藏语中是弯曲的意思，折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线。翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区，因此它有“康巴第一关”之称。我不断开解自己大开大阖的山路丝毫没有要到尽头的迹象，每一次转折都会出现更高的坡度，天空似乎已近在咫尺。6点半时天色渐暗，路旁出现一个道班，我询问能否借宿，工人表示没问题，但到垭口只有8公里了，建议我不妨再坚持两个小时。我靠着陌生人这点鼓励，我奋起余勇继续前行。不知什么时候酷热已经悄然隐去，云雾开始在峰峦间流动。转过几个坡后，云雾已经蔓延到路上。一团团白色的雾在国道上随风而动，被疾驰而过的机动车穿过时欢快地四散开来，裹挟着风追逐前涌；或者轻松地超过我缓慢的爬行，从我的车轮两侧超过去和同伴汇集。没什么稀奇的，在海拔四千米的高山上，“云中漫步”已经不是想象。当浓雾越来越盛，甚至淹没了我的视线时，我每一口呼吸都是真正的“吞云吐雾”…神仙般的梦幻感受不是没有代价：视野里残存的黄昏的光线迅速被云雾吞噬。往来的机动车已经开了雾灯。云雾越来越浓，气温也迅速降低。经常能听到头顶的盘山道上传来小心翼翼的低沉的马达轰鸣，对面的车子轮廓在20米内才渐渐显现。我察看码表，路过道班已经超过8公里了，如果道班工人没骗我的话，山顶已经近在咫尺。这时候体能和耐心都已经接近极限，我在阴暗的暮色中数着路边的反光板，安慰自己：数到100就到山顶了...数到300多，山顶飘动的经幡影子终于出现，这时候已经是晚8点30。山顶有6，7位骑友正在休息，几辆放倒的自行车的尾灯在夜色里闪着红色的光。一打招呼原来他们是今天从康定上来的。赶紧请他们帮我拍张照片，但浓雾中拍的照片别说白塔和路牌，就连人都看不清楚，只有一个模糊的身影。停止爬坡后，身体残存的热量在山顶的冷风中迅速流失。我看了看温度：7度。不敢耽搁，打开车尾灯和头盔灯，却怎么也找不到车前照明的头灯了（估计是前两天丢在旅馆里）。把领口袖口扎紧后，穿上雨披（挡风保温用）迅速下山。从海拔4298米的折多山顶冲进夜色，在盘山路上飞速下降。夜色中能见度很低，我牢记二郎山顶的教训，小心地对付着每一个急弯。大概8公里后坡度见缓，但黑暗中弥漫着白雾，路面几乎什么都看不见了。我心中暗暗叫苦：本来青藏高原日照时间很长，9点后天才会黑。但今天碰到浓雾，而我的夜路重要装备：头灯又丢了，真是屋漏偏遭连阴雨。虽然距离预定的落脚点新都桥只有平坦的25公里，但这样天气走夜路的风险实在太大了，没有头灯自己骑到沟里算轻的，弄不好会被对面的车迎头撞上。这时候路边出现了一片房屋的灯光（后来知道这里是贡布2号桥的护路站），我来到路边一处小卖部模样的屋子询问能否借宿。

      意外地发现已经有两位骑友在这里了。谈好价钱我把车子推进小卖部后面的主人家。这是一栋典型的藏族民居，很宽敞。一层是储物用的，放着主人的摩托和一些柴草，二楼住人。两位骑友是来自河南洛阳的大学生，一个姓徐，一个姓陈。他俩下午下折多山时出了意外，小徐摔车了。那辆出意外的自行车已经没法修理，前轮轮圈都已经扭曲。万幸的是，小徐只是胳膊擦破了点皮。俩人打算明天返回康定买辆新车继续川藏之旅。主人有一儿一女共一家4口，但只有男主人会说汉话。藏胞的好客我早就领教过，酥油茶喝一口女主人就会殷勤地为你添上。我们7个人坐在小卖部里虽然拥挤，但非常热闹。大家聊天说笑围炉吃火锅：这是青菜，面片和红油汤底的做法，看得出深受川菜影响。晚餐后我们三个借宿的和主人的儿子一起上楼睡觉。夜雨轻轻地敲打着屋顶，石墙，床上铺的羊毛毯和被褥都有点潮湿。那个年轻的藏族大男孩不会说汉话，给河南骑友小徐发短信留电话，短信内容是他会的为数不多的汉语“我爱你”。我们看了哈哈大笑，小徐自嘲“被人调戏了”。
 

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