美骑编辑按：大家伙们还记得大卫不？这位在中国定居、四处骑游的西班牙人，这次又来跟我们分享岛国日本骑游记了（真羡慕能到处浪荡世界的人啊）。说到日本，各种生鱼片啊寿司啊刺身啊等等好吃的就已经占据了小编的脑海，那么，在大卫的游记里，这些吃的会是主角吗？一起来看看吧！

这次去日本完全是个意外。本来我是计划去吉尔吉斯坦的，但是因为一些恐怖事件的原因，前往阿拉木图的航班被取消了，邻近的哈萨克斯坦也关闭了航班，于是在出行的最后一天，最后一分钟，我毅然决定去日本。

上一次去日本是八年前的事了，那时正值北京奥运会，我从天津坐渡船去到神户，这一次也是坐渡船，不过是从上海出发，去到大阪。八年前，我在日本南部的乡下骑车，逛了一些小岛，比如广岛、松山（日本四国岛西北岸港市）等等，在这些地方骑行的感觉真的很美好，以至于我一直想再去一次日本。正好这次因为一些不可抗力的原因，使我不得不取消了去帕米尔的行程，于是我果断决定转道去日本。

从我在上海落脚的地方，到乘船的港口码头，路程不到5公里，非常近。我也很建议有时间的人选择乘船旅行，那将是很新奇的体验，茫茫的海面上，你就只是一个小小的漂浮的点，周围是一望无尽的蓝色，会让你整个心都平静下来。而且促使我喜欢坐船的另一个原因，是因为船像自行车一样，都有一个名字，感觉像和一个有生命的物体在打交道，不像汽车，没人会给自己的汽车起名。

坐船还有一个好处就是，我的自行车不用打包好装在箱子里，不像飞机和火车，还要提前折腾一通。

我的计划是从大阪骑到稚内，一个日本北部的重要城市，在那里你可以看见俄罗斯人。

按照我的计划，这次的路程一共有3000公里，但我只会骑2250公里。因为我准备花很多时间去沙滩游玩，加上现在这个时节，日本还是挺热的，正午气温高达35度，所以中午1点到3点我不打算骑车了，要休息。

假如你也选择了单车旅行，这就意味着你将要过上一段时间的野外生活，所以我建议你把睡眠时间调整成晚上20点到早上4点，然后6点出发骑到10点，找个地方扎营休息，再在下午5点骑到晚上19点。

这一次我没有在路上煮饭。因为这里的水是免费的，街边小店的面也很便宜。但没有蔬菜，因为这里禁止私自售卖（美骑小编查了一下，据说日本超市里的果蔬都是实名制的，产品的名称、产地、商户号、采摘时间、土壤情况等信息一目了然，是因为在2011年311大地震以后，因为当时出现了地震海啸，导致福岛核电站也出了事故。人们担心蔬菜果物有残留农药，或有放射性物质等，为了打消消费者的顾虑，也为了振兴当地农业，日本以东京为首的16个县的农业协会给出了“果蔬实名制”的安全对策，用日语来讲叫做“看得见脸的食品”——以上内容来源于网络，求了解的朋友在评论区说说是不是真的？）。土豆、黄瓜、香蕉、西瓜等东西基本上都要20美元一斤，导致我十分怀念中国啊。

相比起其他国家，日本是一个颇有种“大同社会”风貌的国家。这里工业很发达，不需要像野外大冒险一样，每天骑得累死累活还要到处去找吃的喝的。路边的便利店可以满足你一切基本生存的需求，减免了这些操心之后，你可以有更多的时间来欣赏风景和去蓝蓝的海水中畅游一番。

我选择的路线纵贯了这个国家的南北，虽然已经尽量避开了车辆，但依然能在路上见到很多车。这天我到达了琵琶湖日本本州南部名古屋以西一湖，是日本最大的湖和著名的风景胜地），在这里找了一个极佳的露营点，美美地休息了一次。