北京篇

帝都很现代也很古朴，逛逛胡同，在假期寻觅京味儿，或者跑到京郊让心沉淀一下，在难得的假期舒缓在大都市紧绷的神经系统。

胡同老街骑游路线：

烟袋斜街

1、钟鼓楼--烟袋斜街--什刹海胡同

从地安门外北大街出发，可以先参观一下钟鼓楼。顺着钟鼓楼往南走，便可看到烟袋斜街了。烟袋斜街是北京城最古老的一条斜街，位于地安门以北，鼓楼前，长度大概230米。可别小看这200米的街，各种特色的小店、餐馆、酒吧将这街装扮得热闹非凡。

走出斜街就是有名的银锭桥了，在桥上若是晴天据说能看到遥远的西山，也就是燕京八景中的“银锭观山”。过了银锭桥，好好逛逛什刹海的胡同吧。沿着什刹海迤逦的河沿四周，形成了不规则但密如织网的胡同，这些胡同依势而建，自然天成。在这里，随便走过一家不起眼的院门，都可以发现历史的踪迹。

好玩的：什刹海共分为15条胡同，周围有许多王府和花园。如保存最好的恭亲王府、醇亲王府等。宋庆龄故居、郭沫若故居、杨昌济故居也在什刹海旁边，什刹海边的柳荫街曾住过十大元帅中的三位。

好吃的：九门小吃，豆汁儿焦圈儿咸菜丝儿……芥末墩儿麻豆腐，这里有着尝不尽的京味。

孔乙己，地道的杭帮菜馆，这里的绍兴菜非常出名，最出名的要数油酱毛蟹，色泽酱红，香肥鲜美，让人齿颊留香。

西交民巷

2、西交民巷--大栅栏--珠市口--琉璃厂

西交民巷位于西城区南部。东起天安门广场，西至北新华街，全长约1080米。西郊民巷一直向西，到达前门，向南就是前门大街也就是大栅栏，经过翻修大栅栏已经没有了昨日的陈旧，但大街西侧的众多小胡同还是保留了很多原汁原味的大栅栏情怀。

前门大街一直向南，到达珠市口西大街，路口一直向西，会路过天主堂、丰泽园、纪晓岚故居、湖广会馆。到达湖广会馆后，向北进入南新华街，大约700米后到达琉璃厂。琉璃厂是一条著名的文化街，这里出售文房四宝的店铺很多，著名的荣宝斋便位于此。两边的店铺均为中国古典建筑，斗拱飞檐，绿瓦红墙。走在这古老的街，逛逛街边的店铺，偶尔与店主闲聊几句，听听他给你讲述琉璃厂古老的历史。

好玩的：西交民巷街内有张廷阁宅（双合盛酒厂老板宅院）、中央银行北平分行旧址、中国农工银行旧址，以及大陆银行旧址、北洋保商银行旧址等文物保护单位。琉璃厂内有很多店铺，名人字画、古玩、珍宝应有尽有，喜欢古董的朋友可以来这儿小转。

好吃的：大栅栏内的京味小吃还真是不少，经过翻修后虽然搬走了一些，但还有不少保留了下来，爆肚、褡裢火烧、卤煮、炸灌肠……

菊儿胡同

3、菊儿胡同--南锣鼓巷

东城区交道口南大街路西，便是菊儿胡同的最东边了。顺着胡同往里走，胡同内3号院、5号院、7号院是清直隶总督大学士荣禄府邸。在胡同中部的位置，有一处改建后的新四合院，黑瓦白墙，有着江南民居的秀丽也不失北京四合院的神韵。

从菊儿胡同的最西头出来，便可到达南锣鼓巷，南锣鼓巷南北走向，长约800米东西各有8条胡同整齐排列着。

南锣鼓巷在近几年不经意间，越来越多的酒吧和时尚小店在这条古老的小街上出现，现在这里已经成为继三里屯、什刹海之后，北京又一条酒吧街。让我们骑着自行车从南到北仔细探寻旧日的沧桑和今日的繁华吧。

好玩的：南锣鼓巷从南向北，西面的8条胡同是福祥胡同、蓑衣胡同、雨儿胡同、帽儿胡同、景阳胡同、沙井胡同、黑芝麻胡同、前鼓楼苑胡同；东边的8条胡同是炒豆胡同、板厂胡同、东棉花胡同、北兵马司胡同、秦老胡同、前圆恩寺胡同、后圆恩寺胡同、菊儿胡同。

后圆恩寺胡同，进胡同不远，13号即茅盾故居。秦老胡同35号，也是一座精美的宅院，曾是清内务府总管大臣索家的府邸。

帽儿胡同路北7号至15号（单号）院，可园，是清末大学士文煜的住宅和花园，原来是一组很大的建筑群，不过很可惜，目前还没有对外开放。路北35号、37号院，是末代皇后婉容的娘家。

东棉花胡同内有着中外闻名的中央戏剧学院。

炒豆胡同西口77号旁是僧王府，清代僧格林沁的王府，现为东城区重点文物保护单位。

好吃的：文宇奶酪店，这里奶酪非常好吃，胡同逛累了，来上一份原味奶酪实在是件美事。

烧肉人，主打日式烧烤，所用的烤肉原料种类繁多，做工考究，喜欢牛肉的朋友可不要错过哦。

鬼味烤翅，这儿的烤翅有很多种味道可供选择，其中的芥末烤翅口味非常特别，辣味的也辣得很过瘾，值得推荐！

老舍故居

4、东华门--南池子--普渡寺--皇城根大街--灯市口--富强胡同--东厂胡同--隆福寺--东四--内务部街--禄米仓

东城胡同里的四合院值得仔细品味一番。这里在旧时居住的大户人家较多，有些院子如今已是大杂院，居住了很多居民，已没有了往日的辉煌，但在旧时都是为一家所用的，四合院前气派的上马石便看出大户人家风范，也许只有后院那棵不知经历了几代风雨的老树才知道其中的故事吧。

皇城根大街的皇城根遗址公园经修建后环境很好，到了周末，散步的老人，玩轮滑的孩子，每一个都乐在其中。

好玩的：富强胡同的老舍故居、东厂胡同的李莲英旧宅、五四大街北大红楼、禄米仓胡同内的智化寺，这些旧时的建筑如今都已被保护起来，值得一看。

京郊出游

长峪城社戏

1、八达岭（西拨子）--横岭古城--镇边城--长峪城

沿途风景：横岭古城、长峪城。长峪城是北京最高的长城所在，山脚下暗潮涌动的云海缓缓地蔓延开来，脚下的长龙隐现在云海之中。不远处，还有北京唯一的一个团城烽火台，虽然仅仅远看，但那也已经足够慰藉旅行者的眼睛了。

骑行里程：70公里

适合人群：中级骑行者

旅途贴士：途中有一个10多公里的坡，有些挑战性。到了长峪城可以看社戏、吃那里的美食--猪手。

八达岭长城

2、健翔桥--昌平--居庸关--八达岭--南口--阳坊--颐和园

沿途风景：坦克博物馆、居庸关、八达岭。在居庸关关口，四周群山连绵，重峦叠嶂，高山耸立，居庸关长城如一条飞龙依山而卧。上有巍巍高山，下有百丈深谷，果然是“一夫当关，万夫莫开”。

骑行里程：80公里

适合人群：初级骑行者

旅途贴士：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡，由于旅游区要格外注意游人和车辆。

卢沟桥石狮

3、公主坟--丰台路口--卢沟桥--长辛店--云岗--良乡--周口店--石经山--云居寺

沿途风景：卢沟晓月石碑、宛平城、卢沟桥石狮。卢沟桥的建筑别具特色，桥栏为高达近一米半的281根望柱与栏板连接而成，每根望柱顶端都刻有一个大狮，它的身上攀附有形象各异，民间便有“卢沟桥的石狮数不清”的歇后语，是摄影的好地方。

骑行里程：75公里

适合人群：初、中级骑行者

旅途贴士：丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右的盘山公路需要爬坡。

水长城

4、北京--十三陵水库--九渡河--海宇--琉璃庙--怀柔

沿途风景：十三陵水库、水长城、云蒙山。有“山间碧玉，水中长城”美誉的水长城的景色令很多游客吃惊，那种美是淡淡的，宛如水墨画一般富有韵味。夕阳下的水长城更显壮美，倦鸟归林，暮气四合，又显现出几分恬静。

骑行里程：185公里（两日车程）

适合人群：中级骑行者。

旅途贴士：以山路为主，且有较大爬坡和下坡，国道较窄且车多，注意安全；四海温度较低，适当保暖；到怀柔后可坐980大巴（密云--北京，走101国道）到北京东直门，有大货箱可放车。

银山塔林

5、奥体北门--立水桥--小汤山--铁壁银山--九渡河--黄花城--四海镇

沿途风景：有兴趣可以游览银山塔林和被誉为“小西湖”的黄花城水库。另外，四海有个李仲花农家院，这里是一个独特的小山村，他的独特之处首先在吃上。这里有很多山珍野味，甚至连当地的年轻人都叫不出名字的野菜和药材。这里的蘑菇很多，而且全是野生的，如果你感兴趣老乡可以带你去采，蘑菇宴也是不错的选择。

骑行里程：80公里

适合人群：中、高级骑行者

旅途贴士：从兴寿开始到达铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是六公里的连续下山，要注意弯道技巧。黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的，到达梁隘口经过几公里的下坡就到四海古镇了。

密云水库

6、城区--居庸关--八达岭--延庆--松山--旧县镇--四海镇--琉璃庙镇--密云水库

沿途风景：居庸关、龙庆峡、密云水库。抬头望去，龙庆峡像一条巨龙顺着山势攀附至山顶，粗粗的尾巴恰似要翘离地面，高大的龙头高昂在山间，好不威风，似在翘首眺望着远方的美景，伴着震耳欲聋的飞瀑跌落声似要腾空而起，一座近百米高的大坝横亘山涧，从大坝上跌落的溪水形成了壮观的飞瀑。

骑行里程：260公里（两天车程）

适合人群：中级骑行者

旅途贴士：居庸关--八达岭路段以盘山路为主，八达岭--延庆则为缓下坡，琉璃庙镇到密云水库是绕着云蒙山绕过去，基本S形路，时上时下，总体以下坡居多，密云水库--密云镇则大部分为半城市道路，宽阔平坦基本无红绿灯。

多日骑游：

这里的路线对于北京的车友圈来说应该都相当熟悉了，如果你觉得一两日的骑行不够，那再稍微拉长一下你的路线吧！

白河峡谷

白河峡谷三日游

白河是是北京密云水库的两条上游潮河与白河中的一条，它起于河北赤城附近的云州水库和汤泉水库，进入北京后在延庆建有白河堡水库，然后经延庆、怀柔、密云流入密云水库。白河峡谷就是位于这两座水库之间的一条风景优美又鲜有人问津的经典线路。

路线介绍：

北京——白河堡水库——白河峡谷——密云水库——北京线路全长约350公里，分3天骑完全程。

第一天路程约110公里，难点在翻越八达岭和佛爷顶。第二天路程约100公里，是全程最享受的一天，风景美丽，道路平缓，难点在翻越汤河口至琉璃庙之间的山梁。第三天路程约140公里，琉璃庙至黑龙潭一段山路起伏很大，消耗体力时间很多。第一天和第三天后半程的路程过往车辆较多，注意安全。

乡间路面上会有散在的蒺藜，容易扎车胎，带足备胎。因为山路多，强烈建议有随行后援车，用来运输自行车和人员。

责任编辑：凌子