那时那地——丙察察：Day1-Day5

紧接上篇，丙察察三人行来到了第六天的旅程，前路茫茫，一同跟随他们的脚步感受丙察察的风光。

第六天

2013年4月30日   晴

6点多，太阳在天边际终于漏出一丝光线，熬过一个漫长寒冷的夜，昨晚睡了无数次，冻醒了无数次。起来拍掉自行车驮包防雨罩上的薄冰，简单吃过方便面后，8点向察察线的第一个齐马拉垭口进发。还是一路无人，平缓上坡，但海拔已经升高很多，驮包又死沉沉的，呼吸、心跳比昨天更急促了，路上落石塌方挡路的地方更多。骑车已经变得更不容易，三人都对推车严重上瘾，慢慢路上开始有少许积雪了。再往前走，转过几个大弯，四周雪山耸立，显得那么威严，静的只能听到风声。摩西和航翼很兴奋，终于能够近距离接触雪山了。11点，又转过几个弯后，远远就能看见垭口，从下往上看，看不清路上的积雪有多厚，垭口看着不远，可就是无数的回头弯往上爬，走很久往上看，怎么还是和刚才看一样的远，是不是出现幻觉了！一开始的路上积雪不厚，三人还很高兴，说如果都是这样到垭口，也不像路上藏民们描述的那样可怕。一面拍照，一面聊天的往前走。雪中偶尔出现各种动物的脚印，还发现一个人走过的脚印，看印记像解放鞋大概也就两三天前。分析了一下可能是当地藏民。距离垭口大概3、4公里的时候单车推不动了。上面还是很多回头弯，我想试试抄近路，才走出路基几步，我就发现行不通，积雪盖着的石头下面都是无数的坑和暗洞，雪的厚度也不好估计，一不小心，脚就很容易扭伤。还是只有老老实实沿路走。推不动，只能把驮包从车上卸下来，先把车扛上去再转下来扛包。想想要爬两次，心里千分之万的不愿意，但事已至此，也只能这样。才走几步，状况来了，摩西和航翼都备了雪套，我出发前想着雪可能不会太大，就没带雪套。冰雪没过鞋帮，全部往鞋子里跑，才一会就冻的脚刺痛。海拔接近4600，扛着车走几十米就要站着大口呼叫休息，雪上行走确实不易，力量会被大雪化解掉，估计中了化骨绵掌也就这感觉吧。快到垭口时，雪已经深过膝盖，太阳把所有紫外线送给雪，雪不稀罕又大方的送给我们，我们只能用脸热情接受。不敢用围巾遮脸，因为嘴和鼻子呼吸都已经明显不够，巴不得耳朵也能吸气。一步一艰辛把车扛到垭口，回望摩西落后了很多，40多岁的人，被这样折腾，实属不易。驮包根本看不见在什么地方。想想还得要再下去一次，本来就很大的头更大了。摩西还没来到，我先走过垭口去观察下山路，有雪的路段大概也是3、4公里，心想着毕竟是下坡，应该会轻松很多，又有了点动力。这时航翼已经下去接摩西上来。我赶快过去给他两打气。摩西已经只有出的气了，需要点进去的。他说没问题，就是肚子饿，原来躲在后面吃出发前买的大白兔奶糖和士力架。

扛到驮包再次上垭口的时候，走很长时间，抬头一看垭口还是那么远，再走一大段再看，垭口还是那么远，天，谁把跑步机装在这里了，还调这么快。自己对自己说，这一定是幻觉，一定是幻觉！后面不敢再抬头看垭口，低头走。4点终于把驮包也背上垭口。摩西又远远在后面“偷吃东西”，这次还多了航翼，什么好东西居然不分我，这怎么行，我急忙屁颠屁颠摸下去，东西没吃到，航翼体力还行，就帮摩西接着包上来。这样折腾两次，三人都已经精疲力尽。

休息一下，装好驮包，就开始下山，真正的噩梦这才开始。下山路这边是背阳面，积雪更厚，虽然下坡，也很难推车。后来发现一个办法，只要有一个人先在前面推出轮印来，后面的人沿着推就会省力一点。我和航翼就轮流在前面开路，摩西已经体力不支。积雪太厚，开路的人休息一次只能推十多米，偶尔脚踩深站不稳一歪，就会跪在雪里，有时就顺势倒在雪里不想起来，其实三人这时都明白，只要有谁把那种消极的想法弥漫开，这山就下不去了。相互都是死鸭子嘴硬的打气鼓励，心理接受着高强度的煎熬、考验。体能已经到极限，就看意志是否撑得下去！我的脚冻得快失去知觉，走一段不得不脱掉鞋子抖出冰雪，拧干袜子，搓揉上一会，再继续走。我很清楚脚如果冻伤，会有截肢的危险，航翼叫我走着要不停的动脚趾头，只要没感觉就脱鞋揉。水已经全部喝完，口很干，抓几把雪放水壶里，1小时也不会化。三个黑点在一片白茫中艰难的往前挪着，太阳开始落山了。7点40左右终于连滚带爬熬到快没雪的路，使出吃三鹿奶粉的勇气和力量最后一搏。后面15公里的下山路虽然很烂，但在我们看来已经是高速公路了。8点半到目若村，天已经黑下来，拿出手电先冲到书记家，没人。后来住村长家，村长小儿子是这个村唯一会讲“come”的人，问我们从哪里过来，说差瓦龙，他又问路通了吗？我们说没有，爬雪山过来的。他竖起大拇指说“你们真厉害”。

手机掉雪里后，GPS就不能定位了，后面的轨迹图都是我回来用手画上去的！可能会有些不准确

落石多起来

能远远看见齐马拉垭口了

一小时一公里，推十米就得休息一下

目若村晚餐

第七天

2013年5月1日  阴转晴

本想今天不走可以多睡一会，但还是早早就醒了。起来吃过方便面和村长家做的馒头。村长小儿子就带我们去温泉洗澡，离村子大概1公里左右的小河边。说是温泉，其实就是一个很小的出水口，水温估计就是40多度，但对这个村子来说，却很重要，他们吃的蔬菜就只能在这出水口附近有地热的一小片窝棚里能种出来，灌溉用水就是温泉水加河水。衣服也是背到这里洗。看看四周没人，脱掉衣裤，面朝雪山洗了一个舒服的热水澡，又去泡了脚，把这两天的尘土、汗水、劳累洗得干干净净。就是不能洗脸，三人都是火辣辣的疼，昨天已经被紫外线严重烧伤。才洗好就有很多村里的妇女来洗衣服和浇菜了。

享受完温泉，才用心看起目若村，现在看来真的很像一个世外桃源。纯自然的美，让人的心境放松很多。四周溜达了一圈，肚子又饿了，回村长家吃中饭。

经历了齐马拉垭口，现在三人都是有点谈雪色变。下午航翼还是不放心路况，在村子里到处打听小雪山的积雪有多厚。很担心雪线距离过长，太长我们一天肯定过不去，而且当地藏民都有一种说法，中午12点以后不过雪山，容易遇到雪崩。要过有积雪的地方也得在中午12点以前，航翼为保险起见，提出在目若村就找马帮驮单车出去。我的意见是过了小雪山再在嘎达村找马帮，根据google地图上的山形地貌来看，小雪山积雪路段应该不会太长，但这也仅限于我自己的分析，三人意见出现了分歧。争论了一会，听说今天小雪山那边过来了几个人，航翼和摩西又跑出去打听情况，有说雪厚的，有说一点点的。但关键点都说马能过。航翼和摩西这才下了决心还是骑车过，因为马能过说明积雪不会有昨天的齐马拉厚。做决定的时候难，决定了也就不再纠结。

看表情就知道有多舒服了，难得边看雪山边享受温泉

我们来的方向

我们要去的方向

目若村公厕，不分男女，有机会大家一定要去感受一下，绝对不一样的感觉，不是脏，而是太干净。有藏香猪专门在下面等着帮你“清理”。

中餐：长满毛和没盐的肥肉，咽的时候脖子会被毛刺痛

我们三人睡左边，最右边是村长儿子和媳妇睡

第八天

2013年5月2日 雨转小雪

早上一起来，下着雨，心情马上和天气一样阴沉下来，吃住了两天，问村长要付多少钱，村长让我们看着给，一下懵了，又问村长觉得收多少合适，村长想了半天，说三人给150元吧，我们给了200，村长说你们钱没带够给150就行了，我们说带够了带够了。村长用不太流利的汉语说“下雨不能过小雪山了，上面雪大，12点后有雪崩”，航翼和摩西也犹豫起来，难道还要住一天？谁又能保证明天天气会好转。前面一切都是未知。有了齐马拉的遭遇，大家都对雪山有了深刻的认识，推行要慢上好几倍，体能消耗更大。雨中骑行，也更容易失温，一旦失温是很危险的。三人不停的对望着，偶尔又看看天。老天好像在有意考验我们。我说不能犹豫了，要走就趁早！赶在12点前过雪山。于是三人换上冲锋衣、冲锋裤。和村长握手告别，出发了。

出目若村几公里就先要上坡5公里翻越一座小山包。上山路又是推行，好在雨不是很大，否则这段泥泞路也会够我们喝一壶的。接着下山有个岔路，左边路看着宽但是是去日东村，往右走，路开始泥泞。起伏路段，偶尔有泥石流路段。11点到小雪山山脚下，开始每小时3.8公里的推车上山。山脚有个小池塘，水很清澈。随着海拔的上升，呼吸又开始急促起来。路上积雪多起来，有几个雪崩路段，要两人合力才能把车推过去。雨开始变成雪，快到垭口，积雪开始变厚，推不动车了。摩西又翻出东西来吃。还是老规矩，车包分离扛过去，好在小雪山的积雪段只有大概3公里。两次来回，下山的时候雪、雨都停了。这才确定了老天真的是在考验我们。看看时间，和大理老大哥约好在嘎达食宿点5点会合应该来得及，心情舒畅了很多。后面很惊险的下山烂路都是一路飞奔，快到食宿点还有一段几公里的上坡。4点到达嘎达食宿点，空无一人。路不通，没人在这里经营。时间还早，大理老大哥没来，先把湿的衣服换掉，周边几间小木屋转了一圈，发现一间门锁是坏的，就把东西搬了进去。

等了一会，三人一商量，觉得不能再这样等下去，一方面，我们吃的已经不多，每人只有一包方便面和两块压缩干粮（原计划在这里有小买部可以补给的）。万一老大哥没叫到马帮，我们在这里又要多耽误一天。为了保险起见，我和摩西骑空车进山找嘎达村找马帮，航翼在食宿点留守装备和等大理的老大哥汇合，这样就算老大哥来了，也不至于扑空。走之前说定，不管我们什么时候回来，航翼一直等在食宿点，把三个人吃的全部留给他。

前往嘎达村的路大概有6、7公里，虽然是空车，我和摩西也相当不轻松，要翻越一座4200的山，而且到这个时候，人已经很疲倦。骑过一个山谷，一看又是盘山路，头又大了。也只有硬着头皮上。走了一段，回头一看，夹在车后架上的抓绒衣不见了，当时真想猛敲自己的头，怎么就把衣服弄丢了，万一今天找不到嘎达村，晚上摸黑回来嘎达食宿点肯定很冷，夜里一降温怎么办。正在心里骂自己怎么这么不小心，摩西又想起，手电和修车补胎工具都忘带放在了嘎达食宿点。这时的我们又饿又累，时间也不早，再返回拿已经不可能。但衣服一定要找到，我让摩西先上山，我沿路回去找衣服，往回找了一公里多，找到掉地上的衣服，拣起绑在车头上，抬头已经看不清摩西在什么位置。赶了半个多小时才看到“奄奄一息”的摩西。后面的路走一段，等摩西一段，幸亏摩西意志超强（因为那个时候已经不是体力在支撑）始终跟了上来。天快黑的时候找到嘎达村，找到村长家，村长不在，女主人对我们很热情，一进家暖暖的炉火烤着，热水、酥油茶马上倒上来，先把饭菜弄给我们吃，土豆炒小牦牛肉，看到饭菜担心起航翼一个人在嘎达食宿点吃了没、冷不冷。随便打听了一下大理老大哥有没有到嘎达村，得知他昨天已经到前面一个村小组，但没过来这边，可能他也找不到马帮或者是什么原因耽误了和我们的约定。很沉闷的吃完饭过了好一会，村长终于回来了。说明了我们的来意之后，村长让儿子去一家家问有没有愿意出马帮过山的。一会村长家就来了很多人，一阵叽里咕噜之后，村长用不太听得清的汉语说因为前面大雪山的雪太厚，马走不了。说完房间里一片寂静，大家都陷入沉默。只有眼睛在对望，不一会藏民们又叽里咕噜起来。我和摩西心里都很焦急，希望他们能商量出一个好办法。最后村长儿子提出找三辆摩托车帮我们把单车和驮包运到山脚，再用人背过去。我和摩西听到后心里都很欣慰，看来这一趟没有白来，明天就能走完最后一座雪山到察隅了。藏民都很忌讳中午12点后过雪山，就把时间定在明天6点出发，12点以后就能过完雪山。商量定后，女主人已经把睡房整理好，村长让我们先去休息，躺在厚厚的藏毯上，暖意融融，心里又担心起航翼来，一路过来三人从没有分开过，他一个人在食宿点承受的煎熬可想而知。毕竟我们是两个人，遇到什么还可以互相说说话。他一定也很担心我们找到嘎达村没有，晚上会不会有危险。要是现在电话有信号该多好！！这才意识到我们这个铁三角，早已经紧密不可分，缺一不可。也才意识到活在现代化的我们是多么的依赖于信息通讯。10点多，听屋外下起了雨，但愿明天一切顺利！这一夜，是一路走来心情最不平静的一夜，是一路走来最漫长的一夜。

红线是目若村到嘎达食宿点，绿线是嘎达食宿点到嘎达村求援

早晨下着雨，和目若村村长告别

泥石流路段

快到垭口的小池塘

第九天

2013年5月3日  大雪

5点50闹钟响起，睁眼看看四周，航翼不在。一夜噩梦，头有点时空错位，脑子飞快回忆，才想起昨天他一个人留守在嘎达食宿点，听到外面“砰、砰”的响声，以为村长起来砍材做早饭，推开门一看，人顿时傻了，屋外一片冰天雪地，昨晚下了一夜大雪。刚才听到的“碰碰”声是屋顶积雪滑落地面的声音。抬头呆呆看着，真是无语问苍天。老天你这考验什么时候才是头啊！！完了，今天可能过不了山了，航翼怎么办，心里盘算着今天一定要去把他接过来，要不他肯定没吃得了，这么大的雪，昨晚会不会被冻伤？！

跑进村长家客厅，沙发上睡了好几个人，可能昨晚把卧室让给我们睡吧，问外面下雪了，今天还能不能走，村长家一个亲戚起来看看窗外，说“过不了，过不了，雪大得很”我说，能不能用摩托车去把我们那个同伴接过来？又回答“摩托过不了，雪大得很，只能等下午或者明天看天会不会晴”。我心里很担心航翼现在会是什么状况，既然今天走不了，不能等了，要想办法把他接过来村子里，就和摩西商量，让他在村子里等，我徒步出去接航翼过来。正商量着，村长起来了。看看天，也摇了摇头，想了想，说出一个办法，让他哥哥带我们到嘎达食宿点，那里一间锁着的小木屋里能吃住，有粮食，我们的单车等天气好转就用摩托车运出来嘎达食宿点再送我们过山。原来路通车的时候就是嘎达村在食宿点经营。听完觉得这样也好，至少三人能在一起。心里才轻松了许多。

吃完村长老婆做的早饭，塞了200元钱给村长老婆，村长哥背上一腿小牦牛肉，几个土豆，手电。带我们离开了嘎达村，村长哥的少语会让人误以为是聋哑人，也是这个村子我看到穿着最时髦的人，也许年青时候在过县城吧，但不会讲汉语，我们说什么也不太能听懂，脚上有伤，总在前面一瘸一拐的带路，看我穿的鞋不好走，掰根树枝给我当拐杖。一天下来，手势成了我们最好的交流工具。走出村子一段，开始上山，又下起雪来，昨天来的路已经快看不出来。村长哥带我们走小路。走一段累了休息的时候总凑过来让我们给他看手机上照的照片。走了两个半小时，远远能看到嘎达食宿点，我不由加快了步伐，大声叫着航翼的名字，事后摩西说他不敢叫，怕叫完没人答应。一会终于听到回应声，只见航翼飞奔出小木屋，三人用湿润的眼睛对望着，航翼从嘴里蹦出的第一句话竟然是“我快把你们的鞋子烤干了！想着你们来肯定要换鞋”听完眼泪快流出来。一个夜晚，好像分别了很久、很久。接着他又说“先想着今天这么大雪，你们应该不会来了，我想好再等你们一天，如果不来，我在墙上留好字，也准备进去找你们”毕竟他也很担心我们到底找到嘎达村没有。后来谈起分开后的遭遇才知道，昨天走的匆忙，居然忘记把高原火机留给航翼，傍晚起火他才发现，在食宿点翻完所有垃圾找到两个坏的打火机，都是没有火石的，后来发现旁边有个太阳能卫星电话的蓄电池，看看还有余电，找了两股废旧电线短路起火的.如果没有蓄电池，看来真得转木起火了，但高原上转木起火的成功率应该为零吧，毕竟这里海拔也是4000左右。他还说，一个人等待的时间太漫长了，度时如年，写日记写不进去，看手机上的电影也看不下去，几分钟就要抬头看看窗外的路口，太希望看到我们的出现，我完全能够理解他的心情。

我心里想一定要把他们安全带出去，说出想法，原来三人都有这种想法，一定要把另外两人带出去。也正是这种想法一直支撑着三人走到现在，其实走到这里，已经不再是出发前要穿越丙察察这种简单的想法，而是要怎么活下来，安全走出去，想起所有关心我们的人，想起出发前女儿期盼的眼神。往前走，就有希望。每走一步，离家就近一步！一定要坚持住。

早上起来看到的情景

徒步前往嘎达食宿点

黑点是嘎达村的牦牛，平时放山上没人管，正好今天村民统一接种疫苗

留守的航翼在帮我们烤鞋子

村长哥打开小木屋里的食品，看到右边的军用红烧肉罐头了吗？味道好极了！

第十天

2013年5月4日

早早就被木屋旁的小河流水声吵醒，第一件事就是出门看天气。还是飘着雪，但路上的积雪已经化掉。昨晚三人在小木屋睡了一个舒心觉。但被今天的天气又浇了个透心凉。无奈的回到小木屋，村长哥已经冲好了酥油茶，奶香四溢。心里想今天这鬼天气，摩托车肯定不会来了，要哪天才能走出最后这座山，四人相对却无语，陷入寂静的沉思。发呆到7点40，终于听到盼望已久的轰隆隆的响声。冲出木屋，村长带着五个人、三辆摩托车到了。一辆上已经捆好了我和摩西的单车。村长让我们先在小木屋吃早饭，他们有四人今天也要过山，先拉他们的人和我们的驮包、单车走，我们吃过早饭沿路徒步前往。到山脚摩托再返回接我们。三人立马把昨天吃剩的东西凑一块分三碗，胡乱吃完，告别村长哥，留了三百元钱就出发了。

15公里的上山路前段比较平缓，但海拔已经在4000以上，徒步也走不了多快，才转过两座山，路上就开始有积雪。走了大概6、7公里，路上积雪开始变厚。看着之前的摩托车轮印，旁边已经多出两行脚印，要靠脚支撑才能骑过去了。又往前走一段，看到航翼的单车被扔在路边，摩托到这有里陷过车的痕迹，人下来推了好久才过去的。心里又开始担心起来，不会又出什么状况吧？！为了节约时间，我们继续走，航翼的单车放原地让摩托车回来拉。又走了二十分钟，摩托车来了，一见我们就说前面雪太大，摩托车过不了，因为摩托车能到的地方离垭口还远，让我们还是返回嘎达食宿点，等几天，天气好了再走。就问他们，那你们今天过不过山？他们说要过。我们说我们也要坚持过。他们说徒步可以过山，带这么多东西今天过不了。一想回小木屋又是无尽的等待，谁能保证后面几天是什么天气。这时正好碰到他们一个村民骑马路过，他们就让村民的马帮他们驮东西往前走一段。最后和他们商量好，让他们要过山的人帮我们背驮包，我们三人自己扛车。村长亲戚说“你们真要过的话，我们不等你们的，等你们我们也过不了，到了那边我们把你们的包放路边，你们看着我们的脚印跟着走”。于是三人扛起车，跟在村长几人和马后面，艰难的前行着，坡度开始变陡。呼吸、心跳、头疼开始加重。和村长他们慢慢拉开了距离，有几段雪比较深，远远看见马在前面陷下去就不会动了，村长5人前后抬才抬出来，真担心纤细的马脚被他们掰断。风雪开始变大，村长几人留下的脚印已经被风雪掩盖的有点模糊，我不经加快了步伐，深怕跟丢了，有意把脚印踩深一点，给后面的航翼、摩西好辨识。说好不等我们的，但实际走到快看不见的时候，村长几人还是等我们一会。摩西已经远远落在后面，我想先上去再下来帮他。快到垭口的时候，村长他们远远坐在雪地里边吃饼边喝酒看着我们挪上来，也许是被我们的精神感动，村长儿子和另外一个年青人下去帮航翼、摩西扛车。见我上来，对我竖起大拇指，让我喝酒吃东西，我已经说不出话来，把车丢一边，倒在雪地里大口喘着气，点点头。看看两百米外的垭口，心里充满了激动。我们终于要成功了。等航翼、摩西上来后，吃了点东西。一鼓作气，向垭口冲击。到垭口后，开心的狂叫。风雪也变的出奇的大！去它的风，去它的雪，去它的三座大山！什么也阻挡不了我们了。

下山路推行到4点才到没有雪的地方。这边已经有3个穿着很时髦的藏族小青年在等村长几人，用摩托接他们到察隅。又一起吃了大饼和风干牛肉后挥手告别。三人在丙察察最后一座雪山下留影。检查完单车没问题就急忙赶路，开始下起雨加雪，路依然很烂，随处是塌方，但都已经不再是问题。过米奇村、再上桑久村手机终于有信号了。再走几公里就到三岔口。后面20公里柏油路到察隅。终于走上了久违的柏油路，相反有点不适应。8点半一身泥泞的到达察隅县，天已经黑下来。重回现在社会，却发现我们已经是那样的格格不入。很多人都用怪异的眼神看着我们。找好住宿后就先找川菜馆吃饭，点菜时候觉得老板娘不看我们，自拍一张才发现，敢看才奇怪了！胡乱吃完，洗澡睡觉，却睡不着，脑海里一幕幕在放映着这十天来一路上的各种片段，如果没有德拉姆老板蚂蝗那句话……，如果听了丽江老板女儿的劝阻……，如果没有碰到大理老大哥……如果没有目若村……，如果没有找到嘎达村……，如果嘎达村长不帮忙……，如果没有碰上大风雪……，如果没有三人的团结坚持…… 现在又会是什么样的旅程？！

没有太多如果，我们的丙察察，就以这样的方式结束。

以上为骑车笔记，写到这丙察察也就告一段落！后面一路坦途到拉萨！

村长带上我们的背包和单车先出发

几公里后又是雪路

摩托车走不了，改用马驮

雪太大，藏民也无能为力，准备扛车过山

暴风雪

到没雪的路上，村长请我们吃的饼和风干牛肉

后面的路一直雨加雪，一身泥泞

桑久村

巧遇“DT老头”据他说，60多岁，骑行7个国家，先我们5天也想走丙察察，到“阿贝驿站”后被迫返回察瓦龙绕行左贡，我们到“阿贝驿站”还见到他留下的南极人内衣，有幸在察隅碰到！

写在最后

在察隅休整一天后，把后面不再用得到的睡袋、气罐、衣物等邮寄回家，又踏上旅途。察隅到然乌全线去年年底铺完柏油路，骑车已经变成一种享受。第一天到古玉乡，第二天翻德姆拉山到然乌，终于又看到熟悉的318线，但去年那些一起骑过，熟悉的身影都已经不在，留下的只是回忆。318依然是熙熙攘攘、热热闹闹、车来人往，集聚了各种方式进藏的人，骑行大军仍然是数量最壮观的，突然觉得自己习惯了丙察察，有点不适应这种喧嚣。因为我们的脸，很多人都在用好奇的眼神看着我们3人。询问我们从哪里过来，说丙察察，很多人听完都不知道是什么地方。也不想解释，觉得自己经历的这条路，只有走过的人才会明白。后面的路我完全失去了兴趣，毕竟去年走过已经很熟悉。一路基本没再怎么拍照。我本想到波密后进墨脱，但摩西、航翼还是第一次来，他们时间有限，没多余时间进墨脱，先前也说好三人再也不分开。之后没休整一路陪他们骑到拉萨。三人圆满结束了这次丙察察进藏之旅。

终于兑现了拍很多蒲公英给女儿看的承诺

“每一个还没去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地；每一个离开西藏的人，都深信自己还会回去”

我回去了，但还是没把魂给带回来，这次丢的更偏僻。感谢一路上给过我们帮助的所有人。你们的面孔，永远铭记于心！

还是又到结束了，结尾真的很难写。为省事，还是把一路上萦绕耳边Gala的《追梦赤子心》照抄一遍吧！

“充满鲜花的世界到底在哪里      如果它真的存在那么我一定会去

我想在那里最高的山峰矗立       不在乎它是不是悬崖峭壁

用力活着用力爱哪怕肝脑涂地   不求任何人满意只要对得起自己

关于理想我从来没选择放弃       即使在灰头土脸的日子里

也许我没有天分              但我有梦的天真

我将会去证明用我的一生    也许我手比较笨

但我愿不停探寻       付出所有的青春不留遗憾

向前跑 迎着冷眼和嘲笑   生命的广阔不历经磨难怎能感到

命运它无法让我们跪地求饶    就算鲜血洒满了怀抱

继续跑 带着赤子的骄傲   生命的闪耀不坚持到底怎能看到

与其苟延残喘不如纵情燃烧吧    有一天会再发芽

未来迷人绚烂总在向我召唤   哪怕只有痛苦作伴也要勇往直前

我想在那里最蓝的大海扬帆   绝不管自己能不能回还

失败后郁郁寡欢  那是懦夫的表现

只要一息尚存请握紧双拳  在天色破晓之前

我们要更加勇敢  等待日出时最耀眼的瞬间

向前跑 迎着冷眼和嘲笑    生命的广阔不历经磨难怎能感到

命运它无法让我们跪地求饶  就算鲜血洒满了怀抱

继续跑 带着赤子的骄傲   生命的闪耀不坚持到底怎能看到

与其苟延残喘不如纵情燃烧 为了心中的美好

不妥协直到变老……”

责任编辑：凌子