二十七、2012-08-05 G318第二十四天：波密—通麦—排龙乡 全程：113km

出发：07:20

到达：14:30

早上我起来的早，青年旅社斜对面的陕西馒头店很早就开了，我买了四个馒头刚出炉的馒头，这是我吃过最好吃的馒头了，四个馒头成了我川藏线最为留恋的记忆之一。

队友们在附近的饭店吃早餐，我拿着馒头过去他们那里一块吃，估计是馒头的美味让我忘了那是人家的地盘，很大声的跟队友说那边的馒头好吃又便宜，你们要不要来几个，结果我筷子还没拿起来就被老板赶走了，这早餐吃得纳闷，我只好边骑边吃咯，独自一个人走在前头。

其实这几天一直有种想脱离团队然后享受一个人骑行的想法，我想这样或许会有些许不同的感受和收获，之前的骑行总感觉缺少一种体验，好像一把帮人早早的出发，然后争先恐后的去下一站安排好食宿，来川藏线就好像为了在前面找到实惠良好的住宿环境，我相信自己是这个行列中的人，有时候带着整个团队的任务在路上是一种负担，较少能按照自己的心去享受旅行。

今天如果按照原计划，我们的终点站是到通麦，不过后来我们抵达通麦还不到中午十二点，比预计中要快很多，一个下午没必要浪费在通麦这小镇，还不如去排龙乡泡个温泉，所以就接着排龙乡进军了，十几公里的土路，很窄，如果没有人工疏通的话，估计过往的车辆都得塞在这段路上。

昨天在路上遇到很多放养的野猪，记得之前在八宿的大街上到处都是驴，今天路边基本都是马，我到现在还搞不清这些家畜是否有归宿，是不是某些农户放生的？

今天的路很好走，风景也是川藏线上独一无二的沙洲景观，景色之美见图片就知道了，我还发了微博感慨：“江山如画，却怎奈无佳人相伴。”

通麦到排龙这段路除了窄之外，还特别难走，烂土路、陡斜坡、颠簸……，爬得很辛苦。

这几天抵达目的地最想做的第一件事情就是洗澡，又是4天没洗澡了，那种感觉很别扭，就好像你掉进泥坑里面不及时冲洗一样，今天总算可以在刘大姐这冲个热水澡了，感觉一下子又回到了文明社会。

还记得之前认识的张伟炜，他的队友今天想在通麦歇息，他自己想先上来排龙乡，明天可以减少些难度，所以我们又有机会一起骑车了，他没了瓶拉萨啤酒，我们两个人一起吃泡面，那种老乡情节顿然而生。

排龙乡这里有一种蚊子，长得特别像蜜蜂，不过它的攻击对象不是鲜花，而是我们，我被这些蚊子叮了好多次，怎么赶也赶不走，很恐怖。晚上我们在看林丹和李宗伟的男单决赛时可能过于激动了，不知不觉被叮了好多次，在林丹落后的时候我发誓说只要林丹赢了，我明天就买红牛喝。话说回来，今天林丹这一仗打得太漂亮了，李宗伟只能感叹：“既生李，何生林啊！

二十八、2012-08-06 G318第二十五天：排龙乡—鲁朗 全程：56.5km

出发：08:00

到达：16:00

今儿虽然只有区区的56.5km，却骑得特别累，一路基本都是缓上坡，加上今天太阳火辣，我两脚乏力，明明过几天就要到拉萨了，怎么状态还不如出发那个时候呢？是不是因为半个多月没有休整，累了？

相信不只我是这种状态，我看其他人也很疲倦，都感觉这缓上坡比爬山还累，我想爬山的时候是因为有垭口作为目标，我们知道距离目标还有多远，所以才有动力去追，而现在的路是不断的拐弯、上坡、拐弯、上坡……，无穷无尽的坡。

我一路都挺期待波尔上面所描述的瑞士风光，到了K4145之后发现所谓的瑞士风光貌似也没啥特别的，还是森林为主，感觉像是热带雨林。不过到了鲁朗，那种感觉就出来了，跟进入新都桥那种感觉差不多，令人耳目一新，又是极具当地特色的藏居，青稞农田、青山绿水、小桥流水环绕，又好像融入了美丽的画面中。

鲁朗的老镇拆了，新镇现在处于在建状态，目前的镇中心是用铁皮搭建的屋子，一边是超市，另外一边就是所谓的“石锅一条街”，贱贵的石锅鸡，据说没有墨脱石锅鸡正宗，我们这种屌丝只有看的份，吃不起。

晚上我们住在纳麦村的一个家庭旅馆，老板人很好，晚上我们从镇里面买完干粮回到旅馆，老板请我们喝酥油茶、捏糌粑，一边仔细的跟我们讲解这些东西是怎么制作的，一边喝拉萨啤酒，和我们一起同宿的队伍是从滇藏线过来的，看了他们拍到的梅里十三峰日出的照片，心中又有了明年走滇藏线的冲动。

纳麦村离镇中心大概有两公里远，我们是走路过去的，镇里面的邮局也是在临时搭建的屋子里面，不过我们去到那里的时候已经关门了，本想着今天要抱着遗憾离开的时候，一个藏族哥们走过来问我们是不是盖邮戳的，原来他们知道我们这样一批进藏者，邮局关门的时候特地把邮戳放到了一个屋子里头，算是专门为我们这些人提供便利的吧，很感动。

两公里路其实不远，不过他们几个吃完饭就不想走了，打算坐车回去，我独自一个人走在鲁朗这片美丽的土地上，好好享受在这里的每一刻，鲁朗这里多了很多游客，有的是从拉萨过来的，我这两公里路结识了路上其他的行者，跟他们分享路上的故事是一种享受。

回到村里面，那几个藏族小孩子还在，刚刚从村里出来的时候他们缠着我们，要我们抱抱他们，非常活泼，我把我背包上的唐老鸭给了其中一个小女孩，他们都很开心。

之后我跟他们在草地里一块玩，和这群孩子在一起唱歌跳舞，笑声在这片鲁朗大地上荡漾着，这是我川藏线最开心的时候，如果不是因为行程安排上比较紧，我很想在这里休整一两天再走，现在很是怀念他们。

二十九、2012-08-07 G318第二十六天：鲁朗—色季拉山—八一 全程：76km

出发：08:10

到达：13:30

今天的路不是很难走，24公里上坡就到色季拉山垭口了，海拔大概4750m，倒数第二座山，突然有点不舍得去征服它。

今天中午1点多的时候，小舅子给我汇了钱，这个时候我大概还剩下600块左右，剩下几天的行程其实是够用的，所以小舅子给的这笔钱万不得已我不会动用它，感谢小舅子对我的支持。

在色季拉山垭口上面有很多藏民在卖土特产，我很天真的相信了他们，买了一斤松茸和一斤青冈菌，还买了他们所谓的藏红花，后来才知道那是草红花，没有什么药效，市面上一两就几块钱，本来想给老妈买的藏红花就这样夭折了，算是花钱买个教训。（之后回家发现所谓的松茸也是坑人的，除了外面一层是好的，里面的都是吃不了的），建议大家以后别在这些地方买土特产，最好还是去正规的店里买）。

今天的风景很多样，先是鲁朗的田园风光、出了鲁朗后的林海、后是林芝的林荫大道、贯穿林芝地区的尼洋河风光。尼洋河是林芝地区人文的汇集地，静静地流淌着。

林芝镇开始有点城镇的味道了，林荫大道两边有很多卖水果的，有些果种以前没有见过，有机会真想停下车来品尝一番。

晚上我们不住镇里面，我们住在农学院附近的猎人招待所，这家招待所的股东是拉萨藏獒越野俱乐部的老板，刚好这两天他们路经此地，老板和平跟我们介绍了他的故事和经历，他们最近一个月开着霸气的本田越野摩托车穿越藏地，去了阿里地区，这两天有一辆摩托车刹车坏了，正在修理，他们开的摩托车重量大概700斤左右，十几万的车看着相当霸气。

以看到路牌基本上就以省份命名的，什么福建路、广东路、广州路、香港路等等，居然还能找到广州大道南段，感觉特别亲切。

在八一最难忘怀的算是陈兰烧烤了，他们几个都去德克士吃鸡腿了，我和伟炜两个人骑着车在八一镇瞎逛，后来在一家超市前面的陈兰烧烤摊吃烧烤，两瓶啤酒、几串烤土豆、两个鸡腿、几篇豆腐干成了一路最难以忘怀的美食。

今天在八一剪了头发，15块钱，并不是特别贵，看照片，长得还行吧。

2012-08-08 G318第二十七天：八一休整

三十、2012-08-09 G318第二十八天：八一—工布江达 全程：127.8km

出发：08:10

到达：13:30

川藏线进入真正的倒计时阶段了，离拉萨仅剩下278km的距离，很快我们就要结束我们的旅程了。

早上出发的时候有一条狗一直跟着我们，看着它在后面跑，我们实在不忍心，想让它跳到车上来，它没能领会，我们如果慢悠悠的骑，它就一直跟着，最后我们加速把狗狗甩掉了，不是我们不愿意带它，而是想想它要这么一直跟着跑太辛苦了。

之后不久，我们到K4351的时候，许哥的后飞坏了，车子踩不了，经过一番波折之后坐车回八一修车，结果用了470块钱左右换来了一对160块的花鼓，在这地方遇到这样的事情真没办法，只能被坑，不然就没办法骑了。许哥的速度也算快，晚上不到八点就赶到工布江达了，接下来我们将一起抵达拉萨，想想还是蛮激动的。现在我要好好祈祷我的770D在剩下的两天中不要出问题，要挂也要撑到拉萨再挂。

今天有接近130km的骑行里程，但是海拔只上升500m，路很平坦，加上没有遇到逆风和大雨，早上那段时间骑得特别有精神，无奈中午过后太阳毒辣得很，差点没把我们晒晕。

从八一到工布江达的路是沿着尼洋河直上的，越是往上，水越是绿的透彻，希望藏区的人民好好珍惜这天然的美景，若干年后我如果有机会再次踏上这片土地，我希望西藏依然人富景美。

工布江达的物价还可以接受，10块钱的饺子可以吃得很饱。

吃完晚饭又到了属于一个人的时间，独自在工布江达上溜达，很小的县城，尼洋河的水到了这里开始有点急了，冲破了工布的宁静。在江达人民大会堂前面的篮球场上，有很多藏族青年在打篮球，如果我那个时候不是穿着拖鞋，我想我应该会跟他们来一场篮球赛吧。

明天去松多，后天到拉萨，我们的旅途就剩下两天了，旅程将随着我们的成长而渐入尾声，好好珍惜剩下的日子。

三十一、2012-08-10 G318第二十九天：工布江达—松多 全程：97km

出发：08:00

到达：16:20

从工布江达出发，那种心情已经完全不同于之前了，我跟阿辉、一折、许哥四个人都决定慢慢走，好好享受在路上的最后两天，估计以后很难有机会再一起骑行在318的路上了，越是到了最后，每一分每一秒都显得尤为珍贵。

去松多的路基本是以缓上坡为主的起伏路，我们慢速骑行有很大的弊端，那就是越骑越困，感觉提不上劲，越骑越难骑，越骑越不想骑，只恨松多没在眼前啊。

中午的时候很晒，我们在路边找了一颗大树，搬了几块大石头躺下就睡了，旁边是一片青稞，微风吹拂而过，非常舒服。

K4444的里程碑已经被涂鸦得面目全非，停下来的唯一理由估计就剩下里程碑旁边的小溪了，很多驴友都在周围找一些石头留言然后放在水里，字迹在水里面浮动那种感觉很优美。

松多只能算是一个乡，主要的特色就是路边天价的饭店了，这里我透漏一个秘密，这些饭店通常都有两个价格，给我们这些驴友的价格跟普通的饭店差不多，给那些自驾游或者旅游团的游客消费的价格却要高出好几倍，这饭店就地起价的能力真强。我们住的地方给我们的饭菜价格很地道，回锅肉20元，土豆丝10元、西红柿炒蛋15，价格在川藏线上算是很合理的了。

今天老北京中毒了，而且很深，一个人在饭店老板那里消费了500多块钱工艺品，把全副身家都搭进去了，最后钱不够了还跟队友借，我最后也把持不住，在这种氛围的感染下也买了两串菩提手链，最后全队花了1000多元，一个个瞬间成为穷光蛋。

晚上这边起风沙，掀起了很大的灰尘，地面上的东西都被吹起来了，还好后面下了场雨，空气才不会那么浑浊。

三十二、2012-08-11 G318第三十天：松多—米拉山—拉萨 全程：176km

出发：07:05

到达：19:20

2012年8月11号，川藏线骑行的最后一天，我们十人族即将奔向拉萨圣城，这一天将载入史册。

今天是川藏线上行程最远的一天，本来想象中的难度会很大，之前还计划着分成两天来走呢，不过176km的骑行难度可能受到心情的影响，并没有觉得很累，队友们都显得特别有劲。

松多到米拉山垭口大概有28km左右上坡路，跟之前爬东达山一样，到后面基本上是爬一公里休息几分钟，想要一口气冲顶还是有难度的，起码我没法做到，反正是最好一天，好好享受吧，没必要跑那么快。

这个路段有很多牦牛，这里的牦牛要比之前看到的大很多，我一路停车拍牦牛，却忘了跟它们合个影，以后有机会再找它们。

米拉山垭口有很高辨识度，人多车多、海拔标示是刻在石头上的，还有三头牦牛雕像，相对之前的垭口，米拉山垭口享受了很高的待遇，这上面有很多卖工艺品的，还有公共厕所，甚至有值班人员维持秩序的，一个神奇的垭口。

中午在墨竹工卡前面的日多乡吃泡面，不知道处于什么缘故，阿辉诅咒我今天下午断货架，然后我说了一句：“川藏线上我的人品好，之前那么颠簸的路都没事，剩下这半天货架绝对断不了。”相信说到这里你应该可以猜到之后发生什么事情了，出了日多没到一公里，我就听到后面咔咔的声响，货架不给力的断掉了，估计是那会不小心经过一个小坑，那瞬间的力量把原本有内伤的货架给颠断了，看来骑川藏线真的不能抱有侥幸心理，会吃亏的。

好吧，今天注定是悲喜交加的日子，一个内蒙的哥们带了一些工具，我勉强的把货架重新固定后撑到了拉萨。

之后我们到了墨竹工卡，小莫在这段路上被一个超车的骑友撞倒了，小米手机摔在地上之后被一辆卡车辗压而过，所幸人没什么事，那位骑友是从内测超车，换成是我也可能会被撞到，那样骑车实在太危险了。

墨竹工卡到拉萨这段路的景色很美，在骑行的过程之中还能享受和乌云晒跑的过程，这后面的几十公里特别有意思，后方是乌云密布，前方却是艳阳高照，很诡异的天气。

抵达拉萨的那一刻瞬间乌云密布，感觉就像压在头顶上，拉萨迎接我们的方式就是倾盆大雨，我们没来得及在布达拉宫前面合影就成为落汤鸡了，纳闷。

进入拉萨：

后记——拉萨的日子

完

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