2019年5月15日，环意第五赛段结束。阿克尔曼（博拉-汉斯格雅）在最后一刻战胜加维里亚（阿联酋航空），赢得了本届环意的第二胜。

结束了连续三个长距离赛段，车手们终于迎来相对轻松的平路赛段，全长140公里。但当地的天气并不给力，发车前下起了雨，地面变得湿滑，这无疑给车手们带来了不少麻烦。

▲身着紫衫的阿克尔曼

▲迪穆兰出席签到仪式，前一天摔车伤及膝盖的他对自己的状况感到担忧

比赛在雨中开始，中立骑行尚未结束，就传来迪穆兰（太阳网）退赛的消息，曾经的环意总冠军受昨天摔车的影响，膝盖受伤。但迪穆兰没有临阵退缩，仍坚持上场，面对恶劣的天气，迪穆兰做出了恰当的决定，及时止损保留实力。罗格里奇在环意失去了一个强力对手，也许在7月的环法，我们就能看到重整旗鼓的迪穆兰再度归来。

比赛正式开始后，蓝衫齐科内（崔克-世家兰铎）、维尔瓦克（太阳网）、桑塔罗米塔（日铺-梵蒂尼）、弗洛雷兹（安德罗尼-SIDERMEC）、巴尔宾和奥尔西尼（巴迪亚尼-CSF）开始突围。也许是出于安全考虑，齐科内在不久后退回主集团，突围集团的剩下五名车手保持着一分多钟的领先优势。

▲主将迪穆兰退赛，维尔瓦克（左一）要为车队争口气

▲巴迪亚尼-CSF车队有两人突围

糟糕的天气让每名车手都小心翼翼，但仍免不了有人摔车，甚至一台赛事摩托也侧滑摔车，所幸没有人因此而受伤。巴尔宾率先通过第一个途中冲刺点，而主集团中的冲刺手仅有阿克尔曼获得了3分。赛程过半，突围集团的领先优势不足一分半。

第二个途中冲刺点第一仍由巴尔宾获得。第五赛段终点之前为一个9公里长的绕圈，考虑到天气状况，组委会决定在集团第一次通过终点拱门并开始绕圈时中立比赛，给车手们更多容错的空间。距离终点54公里时，维尔瓦克开始单飞进攻，抢占了赛段中的四级爬坡点。太阳网车队也许失去了主将，但它的每一名车手都有着不输主将的战斗意志。

通过四级爬坡点及之后的一个小爬坡，比赛就迎来了大段下坡和最后的长平路，维尔瓦克斗志高昂，凭一己之力与主集团拉开了最大1分44秒的差距。距离终点23公里，在主集团的强力追击下，维尔瓦克完成了他的任务，突围里程超过了115公里。此时主集团中大部分车手还穿着雨衣，珍宝-维斯马车队、FDJ车队、喀秋莎-欧倍青车队、安德罗尼-SIDERMEC车队等顶在最前方。

最后9公里，主集团通过终点拱门开始最后的绕圈。博拉-汉斯格雅车队率先出击，带领紫衫阿克尔曼在前方领骑，维维亚尼位置不利，位于集团中后方。乐透-速的奥车队和岱凯车队也带领着各自的冲刺手来到了集团前方，几支冲刺火车一字排开争夺着有利位置。

最后两公里，维维亚尼在两名队友的带领下悄然来到前方。最后冲刺，快步车队的冲刺火车后劲不足，导致维维亚尼过早暴露。加维里亚开始强力冲刺，阿克尔曼被FDJ车队的一名车手挡住而无法超越，只能紧咬加维里亚的车尾，德马尔和尤安紧随其后。最终阿克尔曼果断出击，惊险战胜加维里亚，再度赢得赛段冠军。主集团稍晚一些和谐过线完成比赛。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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图片来源：环意官方

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